Đừng đổ lỗi cho giày cao gót

| Xã hội

GiadinhNet - Khi để xảy ra tai nạn giao thông, đừng đổ lỗi cho phương tiện hay do khách quan đưa lại như con đường, đôi giày cao gót... bởi làm như vậy chỉ khiến dư luận thêm bức xúc mà thôi.

Trước đó (ngày 20/11), vụ xe ô tô Mercedes GLC 250 gây tai nạn liên hoàn đã xảy ra tại cầu Hòa Mục, thuộc địa phận phường Trung Hòa, quận Cầu Giấy, TP Hà Nội. Nguyên nhân chính xác gây ra vụ tai nạn đang được các cơ quan chức năng làm rõ, nhưng theo lời khai ban đầu của người phụ nữ lái xe thì khi đến ngã tư với lưu lượng giao thông đông đúc, thay vì đạp chân phanh, người phụ nữ này đã đạp nhầm chân ga bởi "mang giày cao gót".

Thêm một lần nữa mọi tội lỗi lại bị đổ cho chiếc giày cao gót. Bởi trước đó, tháng 11/2018, một nữ tài xế ở TPHCM cũng đã gây tai nạn liên hoàn khiến một người tử vong, 5 người khác bị thương. Lỗi cũng được cho là do đi giày cao gót.

Chiếc giày là vật vô tri, vô giác, làm sao có tội, có lỗi? Buồn nhất là vụ tai nạn giao thông hôm 20/11 lại xảy ra chỉ sau 3 ngày cả nước làm lễ tưởng niệm các nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông ngày 17/11. Rất nhiều thông điệp về sự an toàn khi tham gia giao thông, về ý thức trong chấp hành luật giao thông được phát đi và lan truyền trên báo chí, các trang mạng xã hội.

Lỗi không thuộc về con đường, về phương tiện, không thuộc về giới tính là nam hay nữ và càng không thể do chiếc giày cao gót. Lỗi là ở ý thức, trách nhiệm của người tham gia giao thông. Nếu lo ngại phụ nữ đi giày cao gót, đạp nhầm chân ga, chân phanh, nỗi lo sợ cũng dâng lên đỉnh điểm khi nam giới sặc hơi men, bị ngáo đá, phóng nhanh, vượt ẩu khi cầm vô lăng.

Với những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, cần đưa ra xét xử nghiêm khắc, không thể chỉ thỏa thuận bằng tiền là xong. Dù "vô ý làm chết người" nhưng cầm lái tham gia giao thông khi chưa điều khiển xe thành thục, sử dụng rượu bia, phóng nhanh vượt ẩu… là lỗi chủ quan. Theo đó, lỗi đi giày cao gót cũng phải xử lý nghiêm để chặn đứng hành vi "vô ý" nhưng dễ gây tổn thất cho mình và cho người khác.

Những người gây ra tai nạn phải trả giá và chịu trách nhiệm cho hành vi của mình đã gây ra thì họ mới biết ăn năn, mới biết sám hối và mới răn được những kẻ khác, chặn đứng những hành vi gây đau thương. Nếu chỉ giải quyết bằng tiền là êm chuyện thì những người có tiền lại vô đức khi tham gia thông sẽ dễ gây đại họa.

 Mai Hạnh

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Bắt Trưởng phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn nhận hối lộ để doanh nghiệp chiếm đoạt tiền hoàn thuế

Bắt Trưởng phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn nhận hối lộ để doanh nghiệp chiếm đoạt tiền hoàn thuế

Pháp luật -

GĐXH - Trưởng phòng Quản lý, hỗ trợ doanh nghiệp thuộc phòng Thuế tỉnh Lạng Sơn bị khởi tố, bắt tạm giam về tội nhận hối lộ, sau khi bị cáo buộc nhận 550 triệu đồng để tạo điều kiện cho doanh nghiệp chiếm đoạt gần 200 tỷ đồng tiền hoàn thuế giá trị gia tăng.

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Ninh Bình: Yêu cầu xử lý dứt điểm vi phạm đê điều, ‘điểm nóng’ sông Đáy ở Ý Yên được nêu tên

Đời sống -

GĐXH - UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu các xã, phường kiên quyết xử lý các vi phạm pháp luật về đê điều, đặc biệt là hoạt động san lấp, xây dựng, tập kết vật liệu trái phép gây cản trở dòng chảy, ảnh hưởng an toàn đê điều. Trong đó, khu vực tập kết vật liệu trên sông Đáy tại xã Ý Yên được UBND tỉnh nêu rõ trong văn bản chỉ đạo.

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Thời sự -

GĐXH - Đứng trước nỗi lo xáo trộn cuộc sống khi phải nhường đất cho hạ tầng giao thông, hàng nghìn hộ gia đình tại Thủ đô đón nhận tín hiệu vui khi Hà Nội vừa đề xuất nâng mức bồi thường đất lên tới gấp 2 lần, đồng thời ưu tiên bố trí chỗ ở tạm cư để người dân sớm ổn định an cư.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.