Fan cuồng và thần tượng

| Xã hội

GiadinhNet - Mỗi lần có diễn viên, ca sĩ nổi tiếng đến Việt Nam, các sân bay lại trong cảnh lộn xộn, chen lấn xô đẩy bởi ai cũng muốn tận dụng vị trí đến gần nhất với thần tượng của mình.

Mới đây nhất là cảnh lộn xộn ở sân bay Nội Bài (ngày 25/11) do cả ngàn người hâm mộ (fan) Việt Nam đã túc trực, chờ đón các diễn viên và ca sĩ Hàn Quốc đến dự lễ trao giải Asian Artist Awards 2019 tổ chức tối 26/11 tại Hà Nội.

Chuyện giới trẻ mê K-pop hay phim Hàn Quốc không phải là mới lạ. Nhất là trong thời đại công nghệ với tài lăng xê, nhiều thần tượng xứ Hàn đã tiếp cận với dòng chảy văn hóa nghệ thuật thế giới, đoạt giải thưởng quốc tế thì số lượng fan cuồng ngày càng lớn và lan rộng.

Nhưng ngoài góc độ thăng hoa khi số lượng fan cuồng lớn thì chính các nghệ sĩ cũng gặp nhiều áp lực hơn. Họ dễ bị trầm cảm khi sự nghiệp có biến cố và nhất là đối đầu với dư luận khắc nghiệt. Hơn một tháng trước nữ ca sĩ, diễn viên xinh đẹp Sulli đã phải tự kết liễu cuộc sống của mình tại nhà riêng. Mới đây (ngày 24/11), Go Hara - bạn thân của Sulli cũng đã tự vẫn. Trước đó, cả hai đã phải đối diện với sự nghiệt ngã của dư luận, của fan cuồng.

Không thể vượt qua được những áp lực của dư luận, người hâm mộ, trước đó nhiều ngôi sao Hàn Quốc cũng đã phải chọn cho mình cái chết. Những bình luận như khứa sâu vào vết thương của thần tượng khi có biến cố khiến họ gục ngã trước suy nghĩ tiêu cực.

Không ít nghệ sĩ Việt Nam cũng từng lao đao vì fan cuồng. Nhất là những nghệ sĩ nổi tiếng thường có fandom riêng (cộng đồng người hâm mộ luôn ủng hộ, yêu quý và dành những tình cảm nồng nhiệt) nhưng không phải fandom nào cũng hết lòng về nghệ sĩ. Bởi những thành viên tích cực thường trẻ tuổi với cảm xúc nông nổi, yêu hết nấc, ghét cũng hết bậc. Trong số đó, có những người đủ điều kiện và thời gian để đi theo nghệ sĩ, thậm chí có đủ cả sự quá khích để gây hấn với fandom của nghệ sĩ khác, thậm chí gây hấn cả với nghệ sĩ nổi tiếng khác.

Nhiều nghệ sĩ đã bị tấn công trên mạng xã hội nặng nề tới mức phải khóa trang cá nhân, thậm chí từng "thề" không dùng mạng xã hội để mong… yên thân.

Yêu thần tượng không sai, nhưng yêu như thế nào để vừa đủ để cho thần tượng không cảm thấy bị làm phiền, bị ngột ngạt, không "canh me" quấy rối những thần tượng khác, để tôn thần tượng của mình lên.

Yêu thần tượng cũng không nhất thiết phải nghỉ học, bỏ làm… chen lấn xô đẩy ở sân bay để được chụp ảnh cùng, thể hiện sự yêu mến. Bởi khoảng cách giữa fan và fan cuồng rất mong manh, không nên vượt quá giới hạn.

Không biết từ khi nào nhưng thực tế đã có rất nhiều người trẻ, nhất là các nghệ sĩ nổi tiếng khi có biến cố đã để mạng xã hội kiểm soát. Chúng ta dùng mạng xã hội để đo lường đạo đức, mối quan hệ giữa con người với nhau sẽ rất tệ hại? Mạng xã hội chỉ nên là không gian chia sẻ, không nên để nó trở thành nơi phô diễn.

Những năm gần đây, thần tượng đã phải chịu áp lực nhiều từ anti-fan, từ công ty chủ quản, từ công việc… dẫn đến kết liễu mình khi còn trẻ. Lời cảnh tỉnh cho mạng xã hội, hãy nhẹ nhàng, đừng dùng bạo lực mạng với các nghệ sĩ. Họ cũng là con người, đâu phải lúc nào cũng đứng vững.

Với những nghệ sĩ nổi tiếng, khi chưa có một dự luật với những quy tắc nghiêm ngặt chống lại những bình luận độc hại trên mạng xã hội thì chính họ hãy nên tự trang bị cho mình kỹ năng ngăn cảm xúc tiêu cực để tránh bị dồn đến chân tường.

Mai Hạnh

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.