Hà Nội chủ trương di dời chợ tạm Hoà Bình: Dân chợ Giời… kêu trời!

| Xã hội

GiadinhNet - Gọi là tạm nhưng chợ Hòa Bình (hay chợ Giời, chợ Trời) đã tồn tại suốt từ năm 1985 đến nay.

Chủ trương di dời chợ Hòa Bình đang gây hoang mang cho hơn 700 tiểu thương. Ảnh: V.N.

Qua 27 năm, chợ Hòa Bình nổi tiếng giữa Thủ đô với các tín đồ yêu máy móc, công nghệ. Thế nên, khi UBND quận Hai Bà Trưng đề nghị UBND TP Hà Nội di dời chợ và được đồng ý chủ trương, hàng trăm tiểu thương bắt đầu xôn xao, hoang mang về tương lai.

Chưa bàn, chưa ý kiến đã đề nghị?

Có mặt ở chợ Hòa Bình chiều 9/10, chúng tôi ghi nhận được hoạt động kinh doanh tại đây vẫn diễn ra bình thường. Tuy nhiên, tâm lý hoang mang của tiểu thương đã bắt đầu xuất hiện. Các biện pháp “đối phó” cũng manh nha hình thành. Tiếp chuyện phóng viên, ông Dương Văn Hiếu – Trưởng Ban quản lý (BQL) chợ cho biết mới nắm được thông tin về di dời qua báo chí chứ chưa nhận được văn bản nào từ UBND quận Hai Bà Trưng. “Mấy hôm nay bà con tiểu thương xôn xao lắm, tìm đến BQL để tìm hiểu. Chúng tôi cũng giải thích cặn kẽ nên họ cũng tạm yên tâm. Họ muốn biết di dời đến chỗ nào, chính sách ra làm sao…”, ông Hiếu nói.

Theo ông Hiếu, chợ Hòa Bình đã hình thành từ thời chống Pháp (trước 1954) chuyên buôn bán đồ cũ. Đến năm 1985 thì chính thức thành lập, có Ban quản lý và đi vào hoạt động quy củ hơn. Khu vực chợ nằm rải rác qua 5 tuyến phố, ngõ với hơn 700 tiểu thương kinh doanh có hợp đồng (thuê vỉa hè, lòng đường), chưa kể số lượng lớn các hộ gia đình sẵn nhà cửa làm mặt bằng bán hàng. Mặt hàng thì đủ loại, chủ yếu về cơ khí, điện máy, dụng cụ cầm tay, điện tử, băng đĩa hình, phụ tùng xe, đồ cũ… Ông Hiếu cũng cho hay, cách đây 6 - 7 năm đã nghe đến đề nghị di dời chợ về khu vực Đền Lừ (quận Hoàng Mai) rồi, giờ mới thành chủ trương. Tiết lộ từ BQL còn cho thấy, chợ Hòa Bình mỗi năm đóng góp số tiền thuế không nhỏ cho ngân sách nhà nước. Năm 2011, tổng thu thuế đạt 16 tỷ đồng, năm 2010 cũng khoảng 12 tỷ đồng.

Có thể nói, việc “bốc” một chợ khá đặc biệt như vậy tới khu vực khác sẽ là vấn đề khá nan giải và gây ra ít nhiều tác động tới hàng trăm tiểu thương. Tuy nhiên, trả lời câu hỏi PV Báo GĐ&XH về cơ sở đề nghị UBND TP Hà Nội cho di dời chợ Hòa Bình, ông Cáp Sỹ Phong – Phó Chủ tịch UBND quận Hai Bà Trưng nói: “Hiện quận mới đề nghị thành phố, là hướng để xin chủ trương, chứ chưa bàn. Chuyện này còn nhiều vấn đề. Việc di dời chợ rất nhạy cảm, khi nào bàn quyết liệt mới triển khai được. UBND quận chưa có ý kiến gì”. Theo ông Phong, chợ Hòa Bình nằm trên lòng đường gây ra nhiều bức xúc liên quan đến trật tự đô thị và nhiều vấn đề, nhưng di chuyển thì cần có lộ trình mới làm được.
 

Hiện tiểu thương không dám nhập thêm hàng về bán bởi thông tin di dời chợ.

 
“Buôn thúng bán mẹt, chứ không đi”
 

Báo cáo việc di chuyển chợ trong quý IV/2012

Theo thông báo kết luận ý kiến của lãnh đạo UBND TP Hà Nội tại cuộc làm việc với quận Hai Bà Trưng (thông báo ngày 3/10), thành phố đồng ý với chủ trương di chuyển chợ Hòa Bình mà quận kiến nghị. UBND thành phố yêu cầu quận Hai Bà Trưng khảo sát, điều tra tổng thể các hộ hiện đang kinh doanh trong khu vực chợ, từ đó có phương án đề xuất, báo cáo UBND thành phố trong quý IV/2012.

Tiếp xúc với phóng viên, các tiểu thương đều bày tỏ sự hoang mang trước việc UBND TP Hà Nội đồng ý chủ trương di dời chợ - nơi mà đa số đã gắn bó từ giai đoạn đầu (khi Ban quản lý thành lập). Bà Nguyễn Thị Kha, có gian hàng dụng cụ cầm tay và cắt gọt cơ khí tại chợ từ năm 1986 chia sẻ: “Nói chung là buồn. Chợ Hòa Bình có nét đặc thù chứ không như chợ khác, người mua đa phần là khách quen chuyên về máy móc, công nghệ, nên tiểu thương chúng tôi chỉ muốn bám trụ ở đây. Không riêng gì tôi đâu, tất cả mọi người chẳng ai muốn di dời đi đâu cả”.

Dù quang cảnh khá lụp xụp với vải bạt, mái che, quầy hàng giăng kín cả mấy con phố nhỏ, song chợ Hòa Bình lại là địa chỉ yêu thích của dân công nghệ, cơ khí, điện tử gia dụng vì hàng rất rẻ và sẵn. Có những mặt hàng không thể kiếm ở đâu ngoài khu vực được xem là lộn xộn này, do các tiểu thương có mối nhập từ nước ngoài. Với những mặt hàng đặc thù về máy, chợ Hòa Bình không bẩn, ô nhiễm hay có nguy cơ cháy như chợ bình thường. Ông Dương Văn Hiếu khẳng định, chưa bao giờ xảy ra cháy nổ trong chợ. Hàng ngày, sáng sớm tiểu thương dọn hàng ra, đến 5h chiều lại dọn vào. Một tiểu thương chuyên bán máy khoan bê tông còn lập luận: “Chợ Hòa Bình văn minh hơn tất cả các chợ khác. Mấy chỗ này chẳng phải khu vực giao thông chính, mấy ai qua lại đâu. Ngày xưa chúng tôi toàn buôn thúng bán mẹt, “đuổi” không xuể nên mới thành lập BQL để hoạt động cho quy củ. Bây giờ, nếu di dời, tôi sợ sẽ rất nhiều người ở lại kinh doanh như trước”.

Bà Nguyễn Thị Kha cũng khẳng định, nếu chợ bị di dời đến khu vực Đền Lừ, bà và nhiều người sẽ “buôn thúng bán mẹt” ngoài vỉa hè, ai cần lấy thêm cái gì thì chạy vào trong nhà bê ra. Tiểu thương này còn khoe, mỗi tháng gian hàng của bà đóng tiền thuế tới hơn 6 triệu đồng. “Đến đền Lừ thì xa quá. Khách quen không tới, không biết có bán được hàng không?”, bà Kha nói.

Xử lý các chợ tạm là việc làm bình thường để chỉnh trang bộ mặt đô thị, tuy nhiên, Hà Nội cũng đã có nhiều bài học quanh chuyện xây chợ hoành tráng rồi không có kẻ mua người bán, thay vào đó là các tụ điểm ăn chơi, giải trí.  Như chợ Ô Chợ Dừa tấp nập ngày nào giờ chỉ còn lẻ loi một quán karaoke mang tên… OCD, bên cạnh một điểm giao dịch ngân hàng. Thế nên, một đề nghị do quận gửi tới thành phố, trong khi chính đại diện quận lại nói vẫn chưa bàn, chưa có ý kiến, liệu có vội vàng? Lúc này, chủ trương di dời chợ Hòa Bình mới chỉ bắt đầu được phát đi, song đã khiến hàng trăm hộ kinh doanh tại đây hoang mang không dám nhập thêm hàng về bán.
 
Việt Nguyễn - Lê Minh
baoin
Ý kiến của bạn
CSGT xử lý lỗi không giữ khoảng cách, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ ra sao?

CSGT xử lý lỗi không giữ khoảng cách, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ ra sao?

Thời sự -

GĐXH - Sau khi Cục CSGT bắt đầu xử lý vi phạm “không giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc” từ ngày 27/8, tình hình giao thông trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ có nhiều thời điểm khá thông thoáng. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, khi lưu lượng phương tiện tăng và trời xuất hiện mưa lớn, vẫn ghi nhận tình trạng một số xe chạy sát nhau, chuyển làn liên tục, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Hà Nội: Nghiên cứu đổi mới tuyển sinh lớp 10, giảm áp lực cho học sinh

Hà Nội: Nghiên cứu đổi mới tuyển sinh lớp 10, giảm áp lực cho học sinh

Giáo dục -

Ngày 28/8, tại Hội nghị thông tin chuyên đề và triển khai nhiệm vụ tuyên truyền trên báo chí tháng 9-2026 do Ban Tuyên giáo và Dân vận Thành ủy Hà Nội tổ chức, đại diện các sở, ngành thành phố Hà Nội đã trao đổi nhiều nội dung được báo chí quan tâm. Đặc biệt, việc sắp xếp mạng lưới trường học; phương thức tuyển sinh lớp 10; bảo đảm an toàn cho người dân, du khách trong dịp Quốc khánh 2/9...

Từ vụ 9 tài xế bị xử lý, những cách đơn giản để tránh lỗi khoảng cách trên cao tốc

Từ vụ 9 tài xế bị xử lý, những cách đơn giản để tránh lỗi khoảng cách trên cao tốc

Thời sự -

GĐXH - Không ít tài xế chỉ nhận ra mình đang bám quá sát xe phía trước sau khi được CSGT cho xem lại clip vi phạm. Từ 9 trường hợp bị xử lý trong tối 27/8 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, câu chuyện giữ khoảng cách an toàn đang được cộng đồng tài xế đặc biệt quan tâm.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.