Hà Nội: “Lai rai” như đường vành đai

| Xã hội

GiadinhNet - Ngày 19/3, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo đã nghe các ban ngành, chủ đầu tư báo cáo về một số dự án giao thông trọng điểm của thành phố. Trước việc tiến độ các dự án đều chậm, Chủ tịch thành phố đã đưa ra các mốc hoàn thành dự án.

Hà Nội: “Lai rai” như đường vành đai 1

Khu vực khởi công dự án Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu được tận dụng làm bãi trông xe. Ảnh: Quỳnh Hương

20 năm khởi động

Theo Ban Quản lý dự án hạ tầng Tả Ngạn (chủ đầu tư), dự án xây dựng đường Vành đai 1 (đoạn Ô Đống Mác – đê Nguyễn Khoái) được phê duyệt từ năm 2005, có tổng mức đầu tư hơn 813 tỷ đồng. Dự án triển khai qua địa bàn 4 phường (Đống Mác, Thanh Nhàn, Bạch Đằng, Thanh Lương), phải di chuyển khoảng 800 hộ và 5 cơ quan.

Chủ đầu tư cho biết, cuối năm 2012, quận Hai Bà Trưng đã ra quyết định phê duyệt phương án bồi thường hỗ trợ và tái định cư cho 67 hộ có đất ở trên địa bàn 2 phường Bạch Đằng và Thanh Lương. Tuy nhiên, sau đó thành phố lại có chính sách mới nên để đảm bảo tính đồng bộ của toàn dự án, quận đã báo cáo thành phố điều chỉnh 67 phương án đã phê duyệt theo chính sách mới.

Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND quận Hai Bà Trưng, Lâm Anh Tuấn cho rằng, dự án xây dựng đường Vành đai 1 (đoạn Ô Đông Mác – đê Nguyễn Khoái) đã có quy hoạch từ những năm 1990. Trong nhiều năm qua, do vướng quy hoạch trên nên người dân không được hưởng các quyền xây dựng của mình nên rất bức xúc. Cũng theo ông Tuấn, tuyến đường trên được chọn để thí điểm thực hiện Quy chế quản lý kiến trúc 2 bên tuyến đường nhưng hiện quy chế cũng chưa được ban hành nên cũng là một nguyên nhân gây chậm trễ của dự án.

Một dự án khác cũng có thời gian “thai nghén” khoảng 20 năm là dự án đường Trần Phú – Kim Mã. Tuyến đường có tổng chiều dài chỉ 450m với điểm đầu là nút giao Lê Trực – Trần Phú và điểm cuối nút giao Kim Mã – Nguyễn Thái Học – Sơn Tây được phê duyệt vào tháng 10/2011. Theo chủ đầu tư dự án (Sở GTVT Hà Nội), những khó khăn như thiếu quỹ nhà tái định cư, GPMB đang được khẩn trương khắc phục. “Sở GTVT và quận Ba Đình cam kết kết thúc dự án trong năm 2013”, Giám đốc Sở GTVT Nguyễn Quốc Hùng nói.
 
Ra thời hạn hoàn thành
 
Một đoạn đường khác cũng thuộc dự án xây dựng đường Vành đai 1 là đoạn Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu, Ban Quản lý các dự án trọng điểm phát triển đô thị Hà Nội (chủ đầu tư) cho biết, dự kiến đến ngày 20/3, UBND quận Đống Đa sẽ ký quyết định cưỡng chế đối với những hộ dân đã đủ điều kiện mà không bàn giao mặt bằng. Theo Ban Quản lý các dự án trọng điểm, đợt 1 thu hồi mặt bằng của 172 hộ dân (từ 1/1 đến 31/3/2013), quận Đống Đa đã chỉ đạo phường Ô Chợ Dừa tổ chức 2 cuộc vận động các hộ dân đủ điều kiện thu hồi đất bàn giao mặt bằng, “tuy nhiên kết quả đạt được còn nhiều hạn chế”. Quận cũng đã chỉ đạo các đơn vị liên quan cắt điện, nước đối với các hộ không chấp hành nhưng các hộ dân phản đối không cho thực hiện. Kế hoạch thu hồi đất đợt 2 (1/4 – 30/6)  sẽ thực hiện với 275 hộ dân còn lại.

Cho ý kiến kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Thế Thảo cho rằng tiến độ thực hiện các tuyến đường liên quan đến dự án xây dựng đường Vành đai 1 quá chậm. Những nguyên nhân chủ quan (khó khăn GPMB, thiết kế kỹ thuật, thiếu trách nhiệm trong sự phối hợp của các cơ quan liên quan) và khách quan (như thiếu vốn) làm một số dự án mất 20 năm từ khi khởi động.

Theo ông Nguyễn Thế Thảo, thời gian qua ngoài việc đầu tư xây dựng các trục đường hướng tâm thì thành phố chú trọng xây dựng các đường vành đai. Do đó, trong thời gian tới các chủ đầu tư cùng các ban ngành cần nỗ lực để thực hiện các dự án. Ông Thảo yêu cầu các dự án phải hoàn thành đúng thời hạn đề ra: đường Trần Phú – Kim Mã thông xe trước Tết Dương lịch, hoàn thành trước Tết Âm lịch 2014; Dự án đường Vành đai 1 (đoạn Ô Đống Mác – đê Nguyễn Khoái) hoàn thành trong quý II/2014 và (đoạn Hoàng Cầu) thông xe kỹ thuật trong năm 2013.

Liên quan đến kế hoạch cưỡng chế một số hộ dân tại dự án xây dựng đường Vành đai 1 là đoạn Ô Chợ Dừa – Hoàng Cầu, ông Thảo cho biết quan điểm của thành phố là phải thuyết phục, vận động người dân và “chỉ cưỡng chế khi không còn giải pháp nào khác”. Cũng tại buổi làm việc, ông Thảo đã yêu cầu Sở Xây dựng cần khẩn trương có phương án cụ thể về việc mua nhà thương mại để bù đắp quỹ nhà tái định cư còn thiếu cho các dự án giao thông trọng điểm của thành phố theo giá thị trường.

Võ Hải

hatrangthuctap
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Diễn đàn “Tiếp năng lượng cùng thanh niên Việt Nam tiến bước”: Lắng nghe người trẻ, mở rộng cơ hội phát triển

Diễn đàn “Tiếp năng lượng cùng thanh niên Việt Nam tiến bước”: Lắng nghe người trẻ, mở rộng cơ hội phát triển

Đời sống -

GĐXH – Ngày 23/10, Diễn đàn Kết nối “Tiếp năng lượng cùng thanh niên Việt Nam tiến bước” diễn ra với nhiều câu chuyện về nghị lực, khát vọng, tinh thần cống hiến của người trẻ. Diễn đàn cũng đặt ra yêu cầu kết nối nguồn lực xã hội, tạo thêm cơ hội cho thanh niên phát triển và đóng góp cho cộng đồng.

Công an khuyến cáo người dân cảnh giác sập bẫy lừa đảo, mất tài sản khi 'cày phim AI kiếm tiền'

Công an khuyến cáo người dân cảnh giác sập bẫy lừa đảo, mất tài sản khi 'cày phim AI kiếm tiền'

Pháp luật -

GĐXH - Lợi dụng sức hút từ các bộ phim ngắn do trí tuệ nhân tạo (AI) sáng tạo với kịch bản giật gân, các đối tượng tội phạm mạng đang giăng ra một "ma trận" lừa đảo mới là "vừa xem phim vừa kiếm tiền". Nhiều người dùng đã bị dẫn dụ vào các bẫy nhiệm vụ trực tuyến, ép xem quảng cáo, cài mã độc chiếm quyền điều khiển điện thoại và bị chiếm đoạt tài sản.

Hà Nội: Phạt 55 triệu đồng đơn vị tổ chức cuộc thi 'Hoa hậu Bản sắc Việt Nam 2026' chui

Hà Nội: Phạt 55 triệu đồng đơn vị tổ chức cuộc thi 'Hoa hậu Bản sắc Việt Nam 2026' chui

Pháp luật -

GĐXH - Phòng An ninh chính trị nội bộ (Công an TP Hà Nội) vừa ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính số tiền 55 triệu đồng đối với Công ty Giải trí truyền thông Son do có hành vi tổ chức cuộc thi sắc đẹp mang tên "Hoa hậu Bản sắc Việt Nam 2026" khi chưa được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp phép.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.