Hà Nội nghiên cứu phương án cho thuê vỉa hè theo giờ

| Thời sự

Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng yêu cầu đơn vị liên quan nghiên cứu phương án cho thuê, thu phí vỉa hè theo giờ, đồng thời bố trí điểm đỗ xe ở lòng đường tại những nơi phù hợp.

Ngày 31/3, TP Hà Nội tổ chức hội nghị giao ban quý I-2023 giữa Thường trực Thành ủy - HĐND - UBND với lãnh đạo các quận, huyện.

Kết luận hội nghị, Bí thư Thành uỷ Hà Nội Đinh Tiến Dũng dành nhiều thời gian chỉ đạo về vấn đề quản lý, sử dụng lòng đường, hè phố.

Ông Đinh Tiến Dũng yêu cầu đơn vị liên quan duy trì kết quả đã đạt được về trật tự an toàn giao thông và văn minh đô thị, đồng thời xử lý nghiêm các vi phạm theo quy định.

Hà Nội nghiên cứu phương án cho thuê vỉa hè theo giờ - Ảnh 1.

Ông Đinh Tiến Dũng, Bí thư Thành uỷ Hà Nội. Ảnh: Viết Thành

Bí thư Thành ủy Hà Nội giao Ban Cán sự đảng UBND TP Hà Nội cần tập trung chỉ đạo, nghiên cứu các giải pháp tổng thể, toàn diện, có tính căn cơ, bài bản và lâu dài đối với lĩnh vực này.

Theo Bí thư Thành ủy Hà Nội, từ việc thiếu quy hoạch dẫn đến thiếu công khai, minh bạch trong vấn đề quản lý trật tự vỉa hè, lòng đường.

“Tôi đề nghị phải suy nghĩ các giải pháp căn cơ, bài bản, không làm theo kiểu 'bắt cóc, bỏ đĩa'", Bí thư Thành ủy Hà Nội nêu rõ.

Ông Đinh Tiến Dũng cho rằng, giải pháp đầu tiên là phải lập quy hoạch thiết kế đô thị để quản lý, sử dụng vỉa hè, lòng đường từng tuyến phố. Trong đó có tính tới đặc điểm của từng khu vực, từng địa bàn cụ thể như khu phố cổ, phố cũ và mới.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Đinh Tiến Dũng cũng yêu cầu đơn vị liên quan nghiên cứu áp dụng các mô hình quản lý của các nước phát triển như cho phép kinh doanh vỉa hè (có thể tính cả phương án cho thuê, thu phí theo giờ...), bố trí chỗ đỗ xe ở lòng đường tại những nơi phù hợp. Trên cơ sở đó, công bố công khai quy hoạch để lấy ý kiến người dân.

Về hệ thống công viên, ông Đinh Tiến Dũng yêu cầu đẩy mạnh xã hội hóa, phát triển công viên, đồng thời phân cấp mạnh cho địa phương quản lý, khai thác.

“Thành phố đang quản lý 5 công viên, cần thiết phải giảm tiếp, có thể tính phương án đấu thầu quản lý, khai thác. Các quận, huyện cũng cần tính toán theo hướng này”, Bí thư Thành ủy Hà Nội nói.

Bên cạnh đó, ông Đinh Tiến Dũng giao Ban Cán sự đảng UBND TP Hà Nội chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án cải tạo, đầu tư xây dựng công viên, đồng thời có giải pháp xử lý nghiêm theo quy định đối với các dự án chậm triển khai.

Ý kiến của bạn
Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - Nhằm hiện thực hóa không gian phát triển mới và giải quyết bài toán hạ tầng liên vùng, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa chính thức công bố phương án tuyến, vị trí công trình đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500 để tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của người dân.

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Thời sự -

GĐXH - Với quy mô hơn 11.400 ha, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng (TP Hà Nội) vừa được công bố dự kiến triển khai từ năm 2026 đến 2038. Tổ hợp hạ tầng gồm tuyến đường đôi 10 làn xe, không gian công viên và hệ thống 17 cầu kết nối hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo đô thị ven sông.

Người dân tại 12 dự án Mường Thanh sẽ được giải quyết quyền lợi ra sao theo kế hoạch mới của Hà Nội?

Người dân tại 12 dự án Mường Thanh sẽ được giải quyết quyền lợi ra sao theo kế hoạch mới của Hà Nội?

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa chính thức ban hành kế hoạch tổng thể xử lý vi phạm, khắc phục hậu quả và bảo đảm an sinh xã hội đối với 12 dự án, công trình thuộc hệ sinh thái Tập đoàn Mường Thanh. Kế hoạch này vạch ra lộ trình chi tiết từ nay đến năm 2028 nhằm giải quyết dứt điểm các vướng mắc pháp lý, bảo vệ quyền lợi hợp pháp cho người dân.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.