Tags:
Hà Nội: Người dân chật vật khi đi qua nút 'thắt cổ chai' ở cầu vượt Mai Dịch
GĐXH - Dự án hai cầu vượt thép Mai Dịch, quận Cầu Giấy, Hà Nội dự kiến sẽ hoàn thành vào cuối tháng 3/2024. Tuy nhiên, quá trình thi công mở rộng rào chắn đã khiến tuyến đường Phạm Hùng - Phạm Văn Đồng bị thu hẹp lại, hình thành những nút 'thắt cổ chai' khiến các phương tiện giao thông di chuyển khó khăn.
Theo ghi nhận của phóng viên, thời gian gần đây, đường Phạm Văn Đồng hướng đi Phạm Hùng và chiều ngược lại, thuộc đoạn gần nút giao Mai Dịch xảy ra ùn ứ kéo dài, không kể giờ cao điểm, nguyên nhân đến từ việc có nút "thắt cổ chai" tại lối lên cầu vượt Mai Dịch.
Nguyên nhân có những nút thắt này do đơn vị thi công dự án mở rộng rào chắn thi công. Việc mở rộng rào chắn đã khiến tuyến đường Phạm Hùng và tuyến đường Phạm Văn Đồng bị thu hẹp lại, hình thành những nút "thắt cổ chai" khiến các phương tiện giao thông di chuyển qua nút giao Mai Dịch gặp nhiều khó khăn.
Bị hàng rào thi công chiếm dụng nên giao thông tại đây trở nên phức tạp hơn, thường xuyên ùn tắc kể cả ngoài giờ cao điểm. Vào giờ cao điểm thì xe nối đuôi nhau tắc đường kéo dài.
Đã có nhiều trường hợp lưu thông vào giờ cao điểm xảy ra va chạm giao thông gây ảnh hưởng đến tinh thần, sức khoẻ người tham gia giao thông.
Theo tìm hiểu của phóng viên, dự án xây dựng 2 cầu đô thị tại nút giao Mai Dịch thuộc dự án xây dựng cầu cạn Mai Dịch - Nam Thăng Long – Vành đai 3 Hà Nội, do Ban Quản lý dự án Thăng Long làm chủ đầu tư, Tập đoàn TAISE (Nhật Bản) là nhà thầu thi công. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 342 tỷ đồng.
Dự án xây dựng 2 cầu đô thị tại nút giao Mai Dịch sẽ được thiết kế song song với cầu vượt Mai Dịch. Mỗi bên cầu vượt sẽ là một đơn nguyên cầu đô thị rộng 7,75m gồm: 1 làn xe cơ giới rộng 3,5m và 1 làn xe hỗn hợp rộng 3m, còn lại là dải an toàn và bó vỉa.
Sau khoảng một năm thi công, dự án xây dựng 2 cầu vượt thép tại nút giao Mai Dịch đã hoàn thành hơn 80% khối lượng. Công trình dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 3/2024.
Theo thiết kế hai cầu vượt được xây mới là cầu vĩnh cửu có kết cấu dầm thép, bản mặt bê tông cốt thép liên hợp.
Hiện mặt cầu đã được đổ bê tông, các đầu cầu dẫn đang được tiến hành lu lèn để chuẩn bị thảm nhựa.
Bên trong công trường, công nhân đang thi công các hạng mục như lan can, bó vỉa, đầm,...
Các hạng mục của công trình đang được gấp rút hoàn thành để đưa vào sử dụng.
Sau khi hoàn thành, cầu vượt Mai Dịch mới ở 2 bên sẽ phục vụ các xe lưu thông trong nội đô; còn lại phần cầu vượt Mai Dịch cũ sẽ được sử dụng để khai thác khép kín tuyến Vành đai 3 trên cao, đảm bảo cho phương tiện di chuyển thông trên toàn tuyến trên cao.
Xem thêm video đang được quan tâm:
Khách Tây khen ẩm thực Việt
Bình luận (0)
Quan tâm nhất
Mới nhất
Ý kiến của bạn
Tin liên quan
Hà Nội sắp có 'bộ não số' điều hành giao thông toàn thành phố
Thời sự - 22 phút trướcGĐXH - Một trung tâm điều hành giao thông thông minh (TOC) tích hợp dữ liệu từ camera, cảm biến, hệ thống thu phí điện tử và nhiều nền tảng số sẽ được Hà Nội xây dựng trong giai đoạn 2026 - 2028. Đây được xem là "bộ não số" giúp quản lý, điều hành giao thông theo thời gian thực, hướng tới giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả vận hành hạ tầng đô thị.
Hà Nội ưu tiên phát triển không gian ngầm và không gian tầm thấp, người dân được hưởng những gì?
Thời sự - 57 phút trướcGĐXH - Giảm áp lực lên hạ tầng giao thông, khai thác hiệu quả quỹ đất, phát triển đô thị hiện đại và tạo dư địa cho các công nghệ mới là những mục tiêu khi Hà Nội đẩy mạnh phát triển không gian ngầm và không gian tầm thấp theo các cơ chế, chính sách mới.
Phát triển nhà ở cho thuê: Chính sách mới của Hà Nội mang lại lợi ích gì cho người dân?
Thời sự - 1 giờ trướcGĐXH - Thành phố Hà Nội thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của người dân trong bối cảnh giá nhà ở thương mại vẫn ở mức cao.
Toàn cảnh quy hoạch 8 tuyến vành đai hơn 377 km, định hình mạng lưới giao thông Thủ đô 100 năm tới
Thời sự - 1 giờ trướcGĐXH - Theo định hướng Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ phát triển hệ thống 8 tuyến đường vành đai có tổng chiều dài hơn 377 km. Đây được xác định là mạng lưới giao thông xương sống, góp phần kết nối các khu vực đô thị, mở rộng không gian phát triển và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Thời tiết Hà Nội mưa to thế nào trong chiều tối nay?
Thời sự - 9 giờ trướcGĐXH - Theo dự báo thời tiết, từ chiều tối và đêm nay mưa dông sẽ quay trở lại khu vực Hà Nội và nhiều tỉnh thành Bắc Bộ. Trước khi có mưa, thời tiết oi nóng mức nhiệt cao nhất 34 độ.
Tin sáng 8/7: Cuối mùa bão 2026 có thể xuất hiện bão mạnh kèm mưa lớn; Hà Nội xây quảng trường phố đi bộ trước công viên Thống Nhất
Xã hội - 9 giờ trướcGĐXH - Dưới tác động của El Nino và biến đổi khí hậu, bão năm 2026 dự báo có thể ít hơn trung bình nhiều năm nhưng vẫn có nguy cơ xuất hiện bão mạnh; Hà Nội sẽ xây dựng quảng trường phố đi bộ trước khu vực công viên Thống Nhất .
Diễn biến mới nhất vụ giả chết nhận tiền bảo hiểm hơn 1 tỷ đồng
Thời sự - 19 giờ trướcGĐXH - UBND tỉnh Thanh Hóa vừa quyết định hủy bỏ trích lục khai tử của Nguyễn Thị Thu sau khi phát hiện người này giả chết nhằm trục lợi hơn 1 tỷ đồng tiền bảo hiểm.
Hà Nội cải tạo đồng bộ khu vực trước Công viên Thống Nhất, hình thành quảng trường kết nối phố đi bộ Trần Nhân Tông
Thời sự - 1 ngày trướcGĐXH - Khu vực trước cổng Công viên Thống Nhất trên phố Trần Nhân Tông sẽ được cải tạo, chỉnh trang đồng bộ để hình thành một quảng trường mở, kết nối trực tiếp với phố đi bộ Trần Nhân Tông và không gian công viên.
Mưa dông còn tái diễn ở miền Bắc?
Thời sự - 1 ngày trướcGĐXH - Theo dự báo thời tiết, Bắc Bộ vẫn chịu tác động của rãnh áp thấp và hội tụ gió trên cao nên mưa dông còn xuất hiện nhiều về đêm và sáng sớm. Cảnh báo nguy cơ sạt lở đất, lũ quét xảy ra nhiều nơi.
Từ 6/7, Hà Nội bắt đầu mở đăng ký miễn phí thẻ vé xe buýt điện tử gắn chip
Thời sự - 2 ngày trướcGĐXH - Từ ngày 6/7, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội chính thức tiếp nhận đăng ký trực tuyến để cấp miễn phí thẻ vé xe buýt điện tử gắn chip cho những đối tượng được hưởng chính sách miễn phí khi sử dụng xe buýt có trợ giá trên địa bàn thành phố.
Tin sáng 6/7: Thông tin 'từ ngày 15/8/2026, người từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi đi mọi loại xe máy bị phạt' là sai sự thật; Người dân Hà Nội cần làm gì để nhận thẻ xe buýt miễn phí?
Thời sựGĐXH - Thông tin cho rằng từ ngày 15/8/2026 học sinh từ đủ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi bị cấm điều khiển xe gắn máy, xe máy điện là không đúng sự thật, gây hiểu nhầm cho người dân.
