Hà Nội sẽ có thêm 5 tổ công tác đặc biệt

| Thời sự

Không chỉ có thêm các tổ công tác đặc biệt, thí điểm về lực lượng chuyên xử lý vi phạm giao thông nội thành các khung giờ cao điểm sẽ kéo dài hết năm 2024.

Ngày 13/5/2024, Công an thành phố Hà Nội ban hành Kế hoạch số 172/KH-CAHN về tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) là nguyên nhân chính dẫn đến ùn tắc, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn các quận thuộc thành phố Hà Nội (các quận nội thành).

Sau 1 tháng triển khai, thực hiện (từ ngày 16/5 đến nay), 5 Tổ công tác đặc biệt đã xử lý 4.937 trường hợp vi phạm, phạt tiền ước tính 4,124 tỷ đồng, tạm giữ 1.190 phương tiện, tước 194 giấy phép lái xe.

Việc triển khai 5 Tổ công tác kiểm tra, xử lý quyết liệt các hành vi vi phạm tại các nút giao trọng điểm bước đầu tạo được yếu tố đột xuất, bất ngờ, có tính "trấn áp" cao với các đối tượng vi phạm, đặc biệt đối với số thanh niên "ngổ ngáo", "ngang nhiên" vi phạm trong khung giờ cao điểm sáng/chiều.

Hà Nội sẽ có thêm 5 tổ công tác đặc biệt- Ảnh 2.

Hà Nội sẽ có thêm 5 tổ công tác đặc biệt- Ảnh 3.

Với hiệu quả của 5 Tổ công tác đặc biệt trong 1 tháng qua, thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục có thêm 5 tổ đặc biệt nữa chuyên kiểm soát, xử lý vi phạm giao thông, trật tự xã hội trong nội thành.

Ngoài ra, các Tổ công tác của Công an cấp quận và đơn vị địa bàn thuộc PC08 được triển khai tương đối đồng bộ, chặt chẽ, phối hợp với 5 Tổ công tác đặc biệt khép kín địa bàn theo đúng tiêu chí mà Kế hoạch số 172 của Công an thành phố đã đề ra.

Trước những kết quả đã đạt được, thông tin từ Công an thành phố Hà Nội, đơn vị này sẽ kéo dài thời gian thực hiện Kế hoạch số 172 thêm 5 tháng, thực hiện đến hết ngày 15/12/2024.

Đồng thời thành lập thêm 5 Tổ công tác đặc biệt theo Kế hoạch số 172, nâng tổng số Tổ công tác đặc biệt lên 10 Tổ (thời gian triển khai 5 Tổ công tác mới bắt đầu từ ngày 09/7).

Lần này, lực lượng CSGT sẽ phối hợp với lực lượng Cảnh sát cơ động, Công an các quận tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm các vi phạm như: Người điều khiển xe mô tô không chấp hành hiệu lệnh đèn tín hiệu giao thông, đi vào đường cấm, đi ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, lạng lách, đánh võng; điều khiển xe ba bánh, bốn bánh tự sản xuất, lắp ráp vi phạm TTATGT.

Ý kiến của bạn
Tags:
Hiệp hội Phát triển Công nghiệp Văn hóa Việt Nam kiện toàn bộ máy, ra mắt ban Văn hóa – Xã hội và Cộng đồng

Hiệp hội Phát triển Công nghiệp Văn hóa Việt Nam kiện toàn bộ máy, ra mắt ban Văn hóa – Xã hội và Cộng đồng

Thời sự -

Sáng ngày 10/8, Hiệp hội Phát triển công nghiệp văn hóa Việt Nam đã long trọng tổ chức Lễ ra mắt Ban Văn hóa - Xã hội và cộng đồng, đồng thời công bố các Quyết định về công tác tổ chức, nhân sự và khen thưởng các cá nhân có đóng góp cho Hiệp hội.

Đề xuất thí điểm sử dụng xe 3 bánh chạy điện để thu gom, vận chuyển rác, hàng hóa và PCCC

Đề xuất thí điểm sử dụng xe 3 bánh chạy điện để thu gom, vận chuyển rác, hàng hóa và PCCC

Thời sự -

GĐXH - Bộ Công an vừa trình Chính phủ Đề án "Sản xuất, lắp ráp và thí điểm đăng ký lưu hành, sử dụng xe ba bánh chạy điện" nhằm giải quyết những bất cập trong hạ tầng đô thị, cơ giới hóa công tác thu gom rác thải, chuyển phát hàng hóa và tăng cường khả năng ứng phó sự cố tại các khu dân cư.

Tin sáng 11/8: Hiểu đúng quy định về độ tuổi lái xe gắn máy từ 15/8; Chiếc Honda Lead mất trộm 8 năm bất ngờ trở về với chủ nhân

Tin sáng 11/8: Hiểu đúng quy định về độ tuổi lái xe gắn máy từ 15/8; Chiếc Honda Lead mất trộm 8 năm bất ngờ trở về với chủ nhân

Thời sự -

GĐXH - Nhiều người lo ngại từ ngày 15/8, người từ đủ 16 đến dưới 18 tuổi sẽ bị xử phạt nếu điều khiển bất kỳ loại xe máy nào, kể cả xe gắn máy có tốc độ thiết kế không quá 50 km/h, nhưng thực tế không phải vậy; Chiếc Honda Lead bị mất trộm từ năm 2018 tưởng như đã mất dấu vĩnh viễn, bất ngờ xuất hiện trong danh sách phương tiện chuẩn bị xử lý, thanh lý.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.