Hà Nội triển khai giai đoạn 2 đục thông vòm cầu Phùng Hưng, mở rộng không gian phố cổ

Ngày 26/5, Đường sắt Việt Nam chấp thuận mở điểm thi công xây dựng Công trình cải tạo thí điểm 5 ô vòm đá từ số 79 đến 83 đoạn đường dẫn phía Nam cầu Long Biên.

Rào chắn trên phố gầm cầu đoạn từ Hàng Lược sang Hàng Giấy dài 35m, rộng 1,4m được rào bằng hàng rào tôn cao 2m.

Vòm cầu số 93 đục thông thí điểm thành công.

Cục Đường sắt yêu cầu mỗi đợt chỉ được tiến hành thi công từng vòm, tổ chức kiểm tra, theo dõi đảm bảo an toàn trong quá trình thi công.

Trong lúc thi công, đơn vị thi công sẽ kết hợp xử lý hạng mục thoát nước, chống thấm vòm đá xây cũ, sửa chữa một số hư hỏng phát sinh nếu có khi đục thông vòm, hoàn thiện mặt ngoài vòm đá sau khi đục thông và gia cố.

Trước đó, khu vực vòm cầu đá Phùng Hưng có 131 vòm cầu dẫn đường sắt và có tới 127 vòm cầu được bịt kín do yêu cầu đảm bảo an ninh.

Các vòm cầu này là trụ đỡ cho tuyến đường sắt (do hai hãng Daydé và Pillé - Pháp xây dựng từ 1898-1902) về ga Long Biên (có thời gian dài còn gọi là ga Đầu Cầu).