Hà Nội vẫn còn gần 40 điểm nóng về ùn tắc giao thông

| Thời sự

Trong số gần 40 điểm nóng về ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố Hà Nội, có đến 17 điểm ùn tắc do rào chắn thi công gây ra.

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thành phố Hà Nội cho biết, trong thời gian vừa qua, đơn vị đã phối hợp với Phòng CSGT – Công an thành phố Hà Nội tổ chức kiểm tra, rà soát trên địa bàn thành phố và phát hiện thêm 10 điểm ùn tắc giao thông mới, nâng tổng số điểm nóng về ùn tắc giao thông trên địa bàn lên 37 điểm.

Hà Nội vẫn còn gần 40 điểm nóng về ùn tắc giao thông  - Ảnh 1.

Những khu vực có rào chắn thi công thường hình thành điểm đen về ùn tắc giao thông.

Lý giải cho sự gia tăng của số điểm nóng về ùn tắc giao thông tại Thủ đô, Sở GTVT thành phố Hà Nội cho rằng, ngoài những nguyên nhân chung do lưu lượng phương tiện lớn, ý thức tham giao giao thông của người dân chưa cao, còn do 17 điểm rào chắn thi công các dự án làm thu hẹp lòng đường, 10 điểm do hạ tầng chưa đồng bộ, 10 điểm do quá tải kết cấu hạ tầng.

Đến hết tháng 2/2023, Sở GTVT thành phố Hà Nội kết hợp với Phòng CSGT – Công an thành phố xử lý được tổng cộng 3/37 điểm ùn tắc giao thông, tổ chức điều chỉnh lại giao thông tại 6/37 điểm ùn tắc giao thông.

Hà Nội vẫn còn gần 40 điểm nóng về ùn tắc giao thông  - Ảnh 2.

Sở GTVT thành phố Hà Nội sẽ sớm thu hồi các vị trí rào chắn gây thu hẹp lòng đường nhằm giảm thiểu ùn tắc giao thông.

Ngoài ra, trong năm 2022 có tổng số 26 điểm đen về tai nạn giao thông. Trong đó có: 18 điểm từ đầu năm theo văn bản số 1857/CAHN-CSGT ngày 05/4/2022; 1 điểm phát sinh tại Thị trấn Tây Đằng, huyện Ba Vì; 07 điểm phát sinh theo văn bản số 4927/CAHN-CSGT ngày 05/8/2022. Tính đến thời điểm hiện tại, lực lượng chức năng đã xử lý được 23/26 điểm, còn lại 3 điểm đen tai nạn giao thông.

Trong thời gian tới, Sở GTVT thành phố Hà Nội sẽ phối hợp với các Chủ đầu tư, Công an thành phố và các đơn vị liên quan thực hiện các phương án điều chỉnh tổ chức giao thông, phân luồng giao thông phục vụ thi công các dự án trọng điểm trên địa bàn thành phố, bao gồm:

- Dự án tuyến đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội;

- Xây dựng cầu vượt nút giao đường Thanh Niên – An Dương giai đoạn 2;

- Dự án nhà máy xử lý nước thải Yên Xá;

- Dự án xây dựng cầu vượt nút giao Chùa Bộc – Phạm Ngọc Thạch;

- Dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao Mai Dịch (chuẩn bị báo cáo UBND Thành phố trong tháng 03/2023);

- Dự án hầm chui Kim Đồng.

Ý kiến của bạn
Mưa lớn kỷ lục gần 300 mm, Hà Nội cảnh báo lũ dâng trên 3 con sông ngoại thành

Mưa lớn kỷ lục gần 300 mm, Hà Nội cảnh báo lũ dâng trên 3 con sông ngoại thành

Thời sự -

GĐXH - Dải hội tụ nhiệt đới kết hợp rìa tây nam áp cao lục địa đã gây mưa như trút nước trên diện rộng khắp Hà Nội trong 2 ngày qua. Lượng mưa cực lớn khiến nhiều tuyến phố chìm trong biển nước, đồng thời đẩy mực nước các sông ngoại thành lên mức báo động lũ, đe dọa trực tiếp đời sống của hàng nghìn hộ dân.

Hà Nội: Mưa lớn 2 ngày liên tiếp, phố Triều Khúc hóa 'sông' người dân bì bõm lội nước giờ cao điểm

Hà Nội: Mưa lớn 2 ngày liên tiếp, phố Triều Khúc hóa 'sông' người dân bì bõm lội nước giờ cao điểm

Thời sự -

GĐXH - Ảnh hưởng của dải hội tụ nhiệt đới kết hợp các hình thế thời tiết xấu đã trút xuống Hà Nội một trận mưa lớn diện rộng trong ngày 14 và sáng 15/9/2026. Ghi nhận thực tế tại "rốn ngập" Triều Khúc, người dân và học sinh phải bì bõm lội nước vượt qua dòng nước trong giờ cao điểm đi làm, đi học.

Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Thời sự -

GĐXH - Sau khi phản ánh tình trạng chậm tiến độ kéo dài và việc chính quyền cơ sở vào cuộc kiểm tra hiện trạng tại khu đất số 54 ngõ 459 Bạch Mai, một góc khuất pháp lý lớn hơn dần lộ diện: Mô hình hợp tác kinh doanh (BCC) đã biến nguồn lực đất công thành lợi ích riêng cho doanh nghiệp tư nhân như thế nào, và vì sao Kiểm toán Nhà nước từng kiến nghị xem xét thu hồi dự án này?

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.