Hà Nội: Xăng E5 sẽ rẻ hơn xăng A92

Theo bà Nguyễn Thị Minh Hiền, Phó Giám đốc Công ty Xăng dầu khu vực I thì phía Bắc chưa có nguồn cung xăng E5. Petrolimex vẫn phải chuyển xăng E5 từ phía Nam ra Tổng kho Đức Giang nên chi phí xăng E5 ở miền Bắc cao hơn miền Nam. Petrolimex đã xây dựng xong trạm phối trộn tại Tổng kho xăng dầu Đức Giang (Long Biên - Hà Nội). Sau ngày 20/11, trạm phối trộn này sẽ đi vào hoạt động, đảm bảo cung ứng xăng E5 theo lộ trình đề ra. Trạm trộn tại Hải Phòng cũng đã được đầu tư và chọn 12 cửa hàng phân phối xăng E5 bắt đầu từ 1/12/2014”.

Đại diện Ban phát triển thị trường, Tập đoàn Dầu khí quốc gia Việt Nam (PVN) cũng khẳng định, nguồn cung xăng E5 đảm bảo nhu cầu tiêu thụ. Hai nhà máy nhiên liệu sinh học của PVN ở miền Trung và Đông Nam bộ đã đi vào vận hành thương mại. Riêng Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn phối trộn 14 triệu m3 xăng E5/tháng và vận chuyển bằng đường bộ ra khu vực Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi… Sắp tới sẽ triển khai vận chuyển bằng đường thủy, xăng sinh học sẽ đáp ứng được nhu cầu của cả miền Nam và miền Bắc.

Cũng theo bà Nguyễn Thị Minh Hiền, xăng E5 là mặt hàng mới nên cần có chính sách tuyên truyền, hỗ trợ để người dân tin dùng. Đặc biệt, giá xăng E5 phải rẻ hơn xăng RON 92 truyền thống.

Xăng sinh học E5 là hỗn hợp của xăng truyền thống và cồn sinh học (bio-ethanol). E5 được sản xuất từ hỗn hợp 95% xăng không chì A92 với 5% cồn ethanol (nồng độ 99,7% - không chứa nước). Do ethanol có trị số octan cao (RON=109) nên khi pha vào xăng truyền thống sẽ làm tăng trị số octan của hỗn hợp nhiên liệu. Theo đó, giúp tăng khả năng chống kích nổ, tăng tỉ số nén của động cơ, nâng cao hiệu suất… Ethanol là loại nhiên liệu vốn được sản xuất từ sản phẩm nông nghiệp mía, ngô, sắn hay rơm rạ, vỏ trấu…

Mai Hạnh