Hiểm họa chực chờ học sinh dàn xe đi ngược quốc lộ
GiadinhNet - Dù quốc lộ 5 đoạn qua huyện Mỹ Hào (Hưng Yên) có nhiều xe tải và container qua lại nhưng theo quan sát của PV cho thấy hằng ngày vẫn có số lượng lớn học sinh từ cấp 1 đến cấp 2 vô tư dàn hàng ngang đi ngược chiều từ nhà đến trường.
Học sinh kéo nhau, đi dàn hàng ngang, ngược chiều trên Quốc lộ gây mất an toàn giao thông.
Bất chấp nguy hiểm
Quốc lộ 5 luôn được xem là “điểm nóng” về tình trạng người tham gia giao thông đi đường ngược chiều, tiềm ẩn nguy cơ cao dẫn đến tai nạn. Đặc biệt là đoạn ngã tư Thứa thuộc địa phận xã Dị Sử, huyện Mỹ Hào (Hưng Yên) bởi mật độ người tham gia giao thông cao. Theo ghi nhận của PV Báo Gia đình & Xã hội, vào giờ cao điểm, giao thông khu vực này trở nên hỗn loạn, xung đột khi có nhiều người dân và học sinh đi xe máy, xe đạp ngược chiều trên Quốc lộ dù biển cấm đi ngược chiều đặt dầy đặc. Cảnh tượng các em học sinh cổ đeo khăn quàng đỏ đạp xe lấp ló, thoắt ẩn thoắt hiện đối đầu trước mũi xe tải khiến không ít người tham gia giao thông hú vía.
Trò chuyện với chúng tôi, bà Lan bán nước ở ven Quốc lộ 5 cho biết: “Cung đường này có lưu lượng xe tải và xe container chở hàng hóa hướng Hà Nội – Hưng Yên – Hải Dương rất lớn. Do lưu thông tốc độ cao nên khi gặp những đoàn người và học sinh đi ngược chiều, nhiều phương tiện phải phanh gấp, hoặc đi tránh ra làn đường khác rất nguy hiểm…”. Người phụ nữ có thâm niên 4 năm bán tạp hóa ở đây cũng cho hay, không ít lần bà và những người dân sống ven đường đã phải chứng kiến những vụ tai nạn thương tâm mà nguyên nhân xuất phát từ việc người tham gia giao thông bất chấp đi ngược chiều trên Quốc lộ.
Anh Nguyễn Văn Núi (45 tuổi, quê Hải Dương), người thường xuyên điều khiển ô tô qua Quốc lộ 5 chia sẻ: “Vào giờ cao điểm đi qua đoạn đường này tôi rất sợ bởi lượng xe máy, xe đạp đi ngược chiều quá nhiều. Chưa kể, lúc trời chập choạng tối, chúng tôi phải đi hết sức chậm và liên tục bấm còi để những người đi ngược chiều không lao vào đầu xe mình…”.
Theo tìm hiểu của PV, ngoài người dân địa phương thì lượng lớn phụ huynh và học sinh đi ngược chiều trên Quốc lộ 5 là các em trú tại xã Dị Sử, huyện Mỹ Hào. Nguyên nhân của việc này do cung đường từ nhà đến trường của các em dài khoảng 1km men theo Quốc lộ 5. Tuy nhiên, khi tan học học về nhà các em phải di chuyển 3 km mới tới đoạn ngã rẽ sang đường sau đó tiếp tục xuôi thêm 2 km trên Quốc lộ 5 mới đến đoạn đường về nhà. Đây là lý do khiến phụ huynh đón con em và các cháu học sinh đi xe đạp bất chấp nguy hiểm chọn cách đi ngược chiều trên Quốc lộ cho gần.
Tương tự, hai trường tiểu học và trung học cơ sở xã Phùng Chí Kiên - Nằm cách ngã tư Thứa khoảng 1km. Do đi đúng chiều phải vòng xa hơn nên những bậc phụ huynh và học sinh đã đi liều. Vào giờ tan tầm, tiếng còi hú ầm ĩ của xe container, tiếng người đi xe máy giật mình chửi mắng, tiếng kêu thất thanh của các em học sinh đi xe đạp sang đường khiến giao thông khu vực này luôn hỗn loạn, nguy hiểm cận kề.
Mở thêm điểm trường ở cả hai bên đường
Cảnh tượng hỗn loạn khi người tham gia giao thông phớt lờ biển báo cấm đi ngược chiều. Ảnh: N.TUẤN
Trao đổi với PV Báo Gia đình & Xã hội, ông Nguyễn Đức Thắng, Phó Chủ tịch UBND xã Dị Sử (Mỹ Hào – Hưng Yên) thừa nhận tình trạng người dân và phụ huynh, học sinh đi ngược chiều đoạn ngã tư Thứa rất nguy hiểm. “Chính quyền xã đã nhiều lần làm việc với Ban giám hiệu các trường học trong địa bàn để tuyên truyền, ngăn chặn tình trạng này nhưng chỉ một thời gian lại tái diễn. Địa phương trong quá trình xây dựng thêm phòng học mới để Trường tiểu học Dị Sử có hai cơ sở, mỗi cơ sở sẽ nằm ở một bên đường. Việc này sẽ hạn chế tối đa việc các phụ huynh đưa đón con em học sinh đi ngược chiều. Bên cạnh đó, con đường nối liền cơ sở mới của Trường tiểu học Dị Sử với làng Phan Bôi cũng đã hoàn thiện được một nửa để giúp các em học sinh tránh nhiều rủi ro hơn trên đường tới lớp khi không phải di chuyển trên đường quốc lộ”, ông Thắng nói.
Đối với cụm Trường tiểu học và trung học cơ sở Phùng Chí Kiên, Ban giám hiệu nhà trường cho biết đã tuyên truyền, khuyến cáo tới tất cả các phụ huynh và các em học sinh tuyệt đối tuân thủ đúng luật giao thông đường bộ trên đường tới trường cũng như về nhà.
“Nhà trường đã gửi thông điệp tới các phụ huynh, khuyến khích các bậc làm cha làm mẹ trực tiếp đưa đón con em đi học, không nên để học sinh phải tự mình đạp xe tới lớp. Do trường ở ngay mặt đường cao tốc nên khi tan trường sẽ sắp xếp lần lượt các lớp học sinh ra về, tránh tình trạng học sinh ồ ạt kéo ra ngoài gây hỗn loạn giao thông, nguy hiểm cho bản thân các em và người đi đừơng”, bà Khúc Thị Viễn, Hiệu trưởng trường tiểu học cơ sở Phùng Chí Kiên cho hay.
Giải thích việc vẫn có cảnh tượng hỗn loạn của các em học sinh trước cổng trường vào mỗi buổi sáng, bà Viễn cho biết đó là do các xe container dừng đỗ trước cổng và khu vực gần trường. “Mặc dù đã có biển báo cấm dừng, đỗ cản trở hoạt động đi lại của học sinh và thầy cô nhà trường nhưng nhiều tài xế vẫn không chấp hành. Nhà trường rất bức xúc và đã nhiều lần kiến nghị lên các cấp ngành vào cuộc xử lý”, vị Hiệu trưởng nói thêm.
Ngày 11/5, trao đổi với PV Báo Gia đình & Xã hội, ông Hoàng Hải Bình, Chánh văn phòng Ban ATGT tỉnh Hưng Yên cho biết, thời gian qua, tình trạng học sinh, sinh viên vi phạm Luật Giao thông đường bộ trên địa bàn vẫn diễn ra khá phức tạp, đặc biệt là khu vực ngã tư Thứa đoạn qua huyện Mỹ Hào. Không chỉ thế, nhiều bậc phụ huynh cũng thường xuyên vi phạm với các lỗi như: Không đội mũ bảo hiểm cho con khi tham gia giao thông hay chở quá số người quy định, đi sai làn đường...
“Đi ngược chiều trên Quốc lộ 5 đang là thói quen xấu của nhiều người và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao. Hiện tại Ban An toàn Giao thông tỉnh Hưng Yên đang phối hợp với Phòng Cảnh sát Giao thông đến các trường học tuyên truyền, giảng bài vào sáng sang thứ Hai hàng tuần. Lực lượng chức năng cũng đã có kế hoạch và sẽ triển khai đến các trường học, khu dân cư ở khu vực ngã tư Thứa trong thời gian tới”, ông Bình cho biết thêm.
Ngọc Tuấn
Phát hiện nhiều vi phạm về kế toán và thuế tại 4 doanh nghiệp ở Thanh Hóa
Thời sự - 1 giờ trướcGĐXH - Thanh tra tỉnh Thanh Hóa mới ban hành kết luận thanh tra, chỉ ra hàng loạt vi phạm trong việc hạch toán kế toán, kê khai thuế tại 4 doanh nghiệp tư nhân trên địa bàn.
Hưng Yên: Vì sao trạm trộn bê tông xuất hiện trở lại sau khi bị tháo dỡ?
Đời sống - 3 giờ trướcGĐXH - Qua kiểm tra, chính quyền xã Thư Vũ, tỉnh Hưng Yên xác định hai bãi vật liệu xây dựng Hoa Hùng và Toàn Trang hoạt động khi chưa được cấp phép. Đáng chú ý, các trạm trộn bê tông từng được tháo dỡ vẫn được ghi nhận xuất hiện tại khu vực này
Thanh niên 37 tuổi nhận kết đắng: Bị phạt 40 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe khi gắn biển số ‘phát lộc’ giả
Pháp luật - 3 giờ trướcGĐXH - Phát hiện chiếc xe ô tô điện màu trắng gắn biển kiểm soát 98A-626.86 (phát lộc) giả, Tổ CSGT Tân Yên (Bắc Ninh) đã xử phạt tài xế Vũ Văn X 40 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Hà Nội sắp có 'bộ não số' điều hành giao thông toàn thành phố
Thời sự - 3 giờ trướcGĐXH - Một trung tâm điều hành giao thông thông minh (TOC) tích hợp dữ liệu từ camera, cảm biến, hệ thống thu phí điện tử và nhiều nền tảng số sẽ được Hà Nội xây dựng trong giai đoạn 2026 - 2028. Đây được xem là "bộ não số" giúp quản lý, điều hành giao thông theo thời gian thực, hướng tới giảm ùn tắc và nâng cao hiệu quả vận hành hạ tầng đô thị.
Hà Nội ưu tiên phát triển không gian ngầm và không gian tầm thấp, người dân được hưởng những gì?
Thời sự - 3 giờ trướcGĐXH - Giảm áp lực lên hạ tầng giao thông, khai thác hiệu quả quỹ đất, phát triển đô thị hiện đại và tạo dư địa cho các công nghệ mới là những mục tiêu khi Hà Nội đẩy mạnh phát triển không gian ngầm và không gian tầm thấp theo các cơ chế, chính sách mới.
Phát triển nhà ở cho thuê: Chính sách mới của Hà Nội mang lại lợi ích gì cho người dân?
Thời sự - 4 giờ trướcGĐXH - Thành phố Hà Nội thúc đẩy phát triển nhà ở cho thuê nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của người dân trong bối cảnh giá nhà ở thương mại vẫn ở mức cao.
Toàn cảnh quy hoạch 8 tuyến vành đai hơn 377 km, định hình mạng lưới giao thông Thủ đô 100 năm tới
Thời sự - 4 giờ trướcGĐXH - Theo định hướng Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm, Hà Nội sẽ phát triển hệ thống 8 tuyến đường vành đai có tổng chiều dài hơn 377 km. Đây được xác định là mạng lưới giao thông xương sống, góp phần kết nối các khu vực đô thị, mở rộng không gian phát triển và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Công an Thanh Hóa công bố danh sách hàng loạt các biển số xe ô tô vi phạm giao thông bị phạt nguội
Đời sống - 4 giờ trướcGĐXH - Công an tỉnh Thanh Hóa công bố danh sách hàng loạt phương tiện vi phạm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ bị xử lý phạt nguội từ ngày 1-15/6/2026.
Điểm sàn xét tuyển vào các trường Quân đội năm 2026: Cao nhất bao nhiêu điểm?
Giáo dục - 4 giờ trướcGĐXH - Ban Tuyển sinh quân sự Bộ Quốc phòng đã công bố mức điểm nhận hồ sơ xét tuyển (điểm sàn) vào các học viện, nhà trường quân đội hệ chính quy năm 2026.
Ngày sinh Âm lịch của người qua 30 tuổi là đổi vận, sự nghiệp lên như diều gặp gió
Đời sống - 7 giờ trướcGĐXH - Theo tử vi, một số người có ngày sinh Âm lịch đặc biệt thường trải qua nhiều thử thách khi còn trẻ nhưng bước sang tuổi 30, vận trình càng khởi sắc, sự nghiệp thăng tiến.
Xác định danh tính nạn nhân vụ phát hiện hộp sọ dưới mương
Đời sốngGĐXH - Sau quá trình khám nghiệm hiện trường và mở rộng tìm kiếm, cơ quan công an đã xác định được danh tính nạn nhân trong vụ phát hiện hộp sọ người dưới mương nước tại xã Quan Thành (Nghệ An). Ngoài hộp sọ, lực lượng chức năng còn thu giữ nhiều mẫu xương cùng quần áo, vật dụng của nạn nhân.