Lập website công khai thông tin các dự án BOT, trạm thu phí không dừng

| Thời sự

Qua trang web này, người dân có thể thường xuyên theo dõi, phản ánh thông tin về các dự án BOT, trạm thu phí không dừng, nhà thầu bảo dưỡng trên các tuyến cao tốc...

Ngày 12/5, thông tin từ Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đơn vị vừa đưa vào khai trương Trung tâm chỉ đạo, điều hành trực tuyến nhằm cập nhật, theo dõi các chỉ số, vấn đề liên quan đến giao thông đường bộ.

Ông Nguyễn Xuân Cường, Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, cho biết website nhằm cung cấp thông tin để người dân, doanh nghiệp có thêm kênh theo dõi, giám sát kết quả xử lý kiến nghị của cử tri về hoạt động giao thông đường bộ.

Ông Cường nhấn mạnh, các cơ quan, đơn vị liên quan có trách nhiệm cập nhật thường xuyên, công khai thông tin, chỉ số theo chức năng nhiệm vụ quản lý nhà nước để người dân, doanh nghiệp theo dõi, giám sát.

Lập website công khai thông tin các dự án BOT, trạm thu phí không dừng - Ảnh 1.

Theo ông Tô Nam Toàn, Trưởng phòng KHCN,MT&HTQT Cục Đường bộ Việt Nam, việc lập trang web nhằm mục tiêu đẩy mạnh chuyển đổi số tại Cục giai đoạn 2023-2025; bao gồm 2 phần:

Phần 1, công khai thông tin, chỉ số về các lĩnh vực quản lý bảo trì, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ, thông tin vận tải và người lái, doanh thu và lưu lượng những dự án BOT, thu phí không dừng, thông tin nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên…

Phần 2, xử lý nghiệp vụ và bản đồ trực tuyến kết nối với hơn 20 ứng dụng phần mềm nghiệp vụ chuyên ngành đường bộ để chia sẻ cung cấp số liệu; cung cấp các bản đồ trực tuyến về mạng lưới đường cao tốc, đường quốc lộ; các điểm nóng thiệt hại do lũ bão...

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Tin sáng 15/10: Shark Bình xin khắc phục toàn bộ hậu quả vụ án; Đề xuất dừng trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ năm 2027

Tin sáng 15/10: Shark Bình xin khắc phục toàn bộ hậu quả vụ án; Đề xuất dừng trích Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ năm 2027

Thời sự -

GĐXH - Cơ quan điều tra xác định có 46 bị hại đầu tư vào đồng tiền số Antex, bị chiếm đoạt 67 tỉ đồng, Shark Bình có đơn xin được khắc phục toàn bộ hậu quả; Bộ Công Thương đề xuất dừng trích lập, chi sử dụng Quỹ bình ổn từ đầu năm 2027...

Vành đai 3 'cõng' xe gấp 8 lần thiết kế: Làm sao để di chuyển an toàn, tránh ùn tắc?

Vành đai 3 'cõng' xe gấp 8 lần thiết kế: Làm sao để di chuyển an toàn, tránh ùn tắc?

Thời sự -

GĐXH - Tuyến đường trên cao từ cầu Thanh Trì sang cầu Thăng Long mỗi ngày đêm tiếp nhận 100.000 – 120.000 lượt xe, gấp 6 đến 8 lần công suất ban đầu. Chỉ cần một cú phanh gấp hay một pha tạt đầu thiếu quan sát, cả tuyến đường sẽ ngay lập tức rơi vào cảnh ùn tắc hàng cây số.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.