Một thiếu nữ bị xe bồn cán qua đầu

| Xã hội

GiadinhNet – Tai nạn giao thông giữa xe bồn và xe gắn máy khiến thiếu nữ 19 tuổi tử vong tại chỗ vì vùng đầu bị bánh xe bồn cán nát.

Lúc 16h ngày 13/12, xe bồn chở xăng dầu biển số 47R-001.31 do tài xế Lê Xuân Phúc (SN 1979, trú  tỉnh Khánh Hòa) điều khiển đang lưu thông theo hướng Khánh Hòa – Đắk Lắk (quốc lộ 26).

Khi đến đoạn qua xã Ea Yông, huyện Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk, xe bồn bất ngờ va chạm với xe gắn máy biển số 47F1- 279.49 do chị Lê Thanh Tuyền (SN 1996 ) điều khiển xe chở theo chị Lê Thị Hằng (SN 1998, cùng trú xã Ea Đa, huyện Ea Kar, tỉnh Đắk Lắk) lưu thông cùng chiều.

Quốc lộ 26 đoạn qua huyện KRông Pắk
Quốc lộ 26 đoạn qua huyện K'Rông Pắk

Cú va chạm bất ngờ khiến chị Tuyền té xuống đường và bị xe bồn cán lên phần đầu tử vong tại chỗ, chị Hằng bị thương được người dân đưa đưa đi cấp cứu tại bệnh viện, đồng thời báo cho cơ quan chức năng.

Nhanh chóng lực lượng CSGT huyện Krông Pắk đã có mặt tiến hành khám nghiệm hiện trường và điều tiết giao thông, làm rõ nguyên nhân tai nạn.

Quách Thiện/Báo Gia đình & Xã hội

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.