Mưa bão, khu vực nào dễ xảy ra tai nạn nhất?

Gió mạnh khiến nhiều người đi xe máy bị ngã đổ khi đi qua ngã ba, ngã tư. Ảnh: T.G

Cao ốc càng cao, gió dưới chân tòa nhà càng lớn

Trong cơn bão số 1, số 3, có rất nhiều người đi bộ, đi xe máy qua các tòa cao ốc và cầu đã bị gió rất mạnh quật ngã, nhất là tuyến đường quanh tòa nhà Keangnam, các cây cầu, ngã tư, cầu vượt…

TS Vật lý Nguyễn Văn Khải (nguyên Giám đốc Trung tâm Tư vấn tiết kiệm điện và dung dịch hoạt hóa điện hóa) cho biết, theo vật lý khí động học, gió sau khi gặp vật cản sẽ tăng mạnh hơn. Như tại các ngã tư, chân cầu vượt Kim Liên, đường Giải Phóng (Hà Nội), khu vực Nam Từ Liêm, Khuất Duy Tiến – Nguyễn Chí Thanh, Keangnam, Phạm Hùng, Tôn Thất Thuyết… có nhiều nhà cao tầng, đường vòng, cầu vượt, đây là những điểm hút gió mạnh nên những người di chuyển qua thường dễ bị ngã.

Lý giải thêm điều này, TS Nguyễn Văn Khải cho rằng, nguyên tắc vật lý, khi cơn gió bị tòa cao ốc cản thì một phần gió chuyển động dọc theo tòa nhà đi xuống dưới mặt đất và tạt ngang (khi gió nhẹ), hoặc xoáy cuộn xuống khu vực chân cao ốc, đường đi (khi gió to). Tốc độ gió phụ thuộc chiều cao, diện tích cấu tạo mặt đứng, địa hình quanh chân tòa nhà, cao ốc càng cao thì gió dưới chân tòa nhà càng lớn.

Cùng lúc đó, những luồng không khí có tốc độ di chuyển chậm do len lỏi vào những khoảng trống của các tòa nhà thì tốc độ di chuyển cũng tăng lên. Hiểu nôm na là đằng trước tòa nhà có sức đẩy, đằng sau tòa nhà có sức hút nên gió sẽ mạnh lên, với sức gió của dông, bão, gió mạnh lên sẽ tăng sức phá hoại gấp nhiều lần, chuyên môn gọi là hiện tượng gió xoáy. Các dãy nhà cao tầng càng gần nhau thì gió xoáy càng mạnh có thể gây nguy hiểm cho người dân.

Các khu vực sảnh và hiên các tòa nhà cao tầng cũng là điểm hút gió mạnh, khiến phụ nữ đi qua đây tay lái non, lại mặc áo mưa trùm xe càng tăng hệ số cản gió khiến người lái dễ ngã và dẫn đến ngã hàng loạt nếu không biết giữ khoảng cách giữa các xe.

Sai lầm hay mắc khi đi qua bùng binh, chân cầu vượt

Rất nhiều người mắc sai lầm khi đi qua bùng binh, chân cầu vượt lúc có gió bão mạnh là thường hay phóng qua, hoặc sợ gió mạnh nên xuống dắt bộ…

Hiệu quả từ cây cầu vượt ở các đô thị lớn như Hà Nội, TP HCM là giảm được ùn tắc. Nhưng tại khoảng không gian rộng lớn quanh cây cầu vượt tạo thành những điểm hút gió, lốc xoáy cực mạnh có thể quật đổ hàng loạt người đi xe máy qua khu vực chân cầu khi có gió bão mạnh.

Tương tự, các tuyến đường có bùng binh lớn phân làn ở một số nút giao thông cũng có không gian lớn và nhiều tòa cao ốc, trở thành điểm hút gió cực mạnh khi mưa to gió bão.

Vì vậy, khi có mưa gió bão, cuồng phong, người dân nên tránh đi qua các đoạn đường vòng chân cầu, các bùng binh, ngã tư lớn… vì nếu lực gió mạnh, lại đúng hướng tâm gió thì càng dễ ngã, nhất là những người có đèo hàng cồng kềnh.

Nếu buộc phải đi qua thì cần đi chậm, vững tay lái và cẩn thận nhìn xung quanh. Không nên xuống dắt bộ vì gió tạt mạnh càng dễ ngã. Nếu đèo hàng cồng kềnh thì nên trú gió dưới gầm cầu, không cố đi vì dễ ngã khi cố qua.

Với những cây cầu bắc qua sông, theo khuyến cáo của ngành GTVT là khi có gió mạnh cấp 6 thì người dân không nên đi qua cầu vì dễ bị bốc cả người và xe xuống sông.

Tai nạn trong phố do mái tôn, đồ đạc… bay

Theo TS Nguyễn Văn Khải, mối lo bị ngã xe khi gió bão mạnh không nguy hiểm bằng các mái tôn, biển quảng cáo, gỗ và các loại đồ đạc… bay, gây những tai nạn bất ngờ.

Hiện nay, nhiều nhà cao tầng, căn hộ chung cư trên cao, nhiều quán dựng tạm, rồi các vườn trên sân thượng… có rất nhiều đồ dễ bị gió thổi bay. Đợt bão vừa qua, khu chợ Yên Phong (Bắc Ninh), nhiều lều quán dựng tạm đã bay sạch mái tôn. Năm trước ở Tiền Giang bão nhẹ, nhiều mái tôn cũng bị bay. Vì vậy, khi bão dông, gió giật, tránh đi qua nơi có nhiều nhà tạm, quán tạm, chợ tạm… bởi rất dễ bị mái tôn, mảnh ván… bay vào người.

Và để tránh những chậu cây, đồ đạc từ trên cao bất thình lình bay trúng người, tốt nhất khi mưa to gió bão, cuồng phong dông sét vần vũ nên khẩn trương tìm nơi trú gió bão. Đừng cố đi tiếp nếu phía trước còn nhiều tòa nhà khác, với những điểm hút gió cực mạnh khác quật đổ xe, có thể gặp nạn.

Ở trong nhà nếu thấy bão vừa ngớt gió, ngớt mưa thì chớ vội ra ngoài làm việc ngay, hãy cố đợt sau 2 tiếng để bão tan hẳn, hoặc nghe đài báo bão tan rồi hãy ra ngoài. Bởi nhiều khi gió đã lặng, mưa đã ngớt nhưng chưa phải bão đã tan, mà sau đó ít phút rất có thể lốc xoáy, mưa lớn lại ầm ầm đổ tới.

Uyển Hương