Muốn mua ô-tô phải chứng minh có chỗ đỗ xe?!

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM  vừa trình dự thảo “Kiến nghị Chính phủ áp dụng các biện pháp như tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các loại phương tiện cá nhân; tăng phí trước bạ, phí đăng ký phương tiện cá nhân đăng ký mới; thu phí môi trường (gây ô nhiễm không khí, tiếng ồn)...”.

Theo đó, việc người dân muốn mua ô tô, phải chứng minh được là nhà mình phải có bãi đậu hoặc xe của mình có bãi đậu ổn định là một trong những điểm quan trọng trong kiến nghị này, nhằm hạn chế lượng xe cá nhân lưu hành trong nội thành.

Ngoài việc bỏ tiền mua phương tiện, chủ sở hữu phương tiện còn phải đóng tiền bảo hiểm, các loại thuế, phí... Thậm chí phải đấu giá và nộp một khoản tiền để được quyền lưu hành xe. Cùng với đó là đề xuất quản lý số lượng phương tiện đăng ký mới bằng cách cấp hạn ngạch, trong đó “chỉ cho cấp đăng ký phương tiện ở mức giới hạn trong mỗi năm”.

Người dân muốn "tậu" ô tô, phải chứng minh được rằng, xe mình đã có chỗ đậu ổn định (?)

Đặc biệt ở khu vực nội đô, điều kiện để sở hữu ô tô là phải chứng minh được có chỗ đậu xe.

Bên cạnh đó, Sở GTVT TP cũng đề nghị quy định niên hạn sử dụng đối với xe máy lớn nhằm hạn chế số lượng phương tiện tham gia giao thông, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường. Đồng thời, xây dựng bộ tiêu chuẩn kỹ thuật trong công tác đăng kiểm đối với xe máy.

Một số giải pháp chế tài về kinh tế liên quan tới thuế xăng dầu, lệ phí đường và phí đậu xe cũng được Sở GTVT TP đề xuất thêm, như: đánh thuế nhiên liệu, thu phí ra vào khu vực trung tâm thành phố, tăng phí dịch vụ trông giữ phương tiện trong khu vực nội ô đối với ôtô, xe máy… mức thu này sẽ tăng dần theo giờ và theo khu vực trong nội đô.

Sở GTVT TP còn đề xuất hạn chế phương tiện cá nhân lưu thông trên một số trục chính hoặc trên một số tuyến nhất định vào giờ cao điểm, kết hợp với biện pháp tăng tần suất của phương tiện công cộng và ưu đãi giá vé đối với hành khách tại một số thời điểm cụ thể trong ngày hoặc cả ngày.

Nguyên Quốc