Người dân trên khắp cả nước Trung Quốc có một kỳ nghỉ khá dài (8 ngày đối với học sinh, sinh viên; 5-6 ngày đối với người lao động) vào tuần trước nhằm ngày Quốc Khánh và Tết Trung thu. Người người lũ lượt về quê đoàn viên với gia đình, đâu đâu cũng đông đúc; cảnh tượng nhộn nhịp ở nhà xe, ga tàu không thua gì dịp Tết Nguyên đán.
Nhiếp ảnh gia trẻ Thi Kim Vũ đã "chắp cánh" cho kỳ thứ 5 thuộc dự án "Tây ngộ ký" của tờ The Paper - loạt bài ghi lại hành trình khám phá về phía Tây Trung Quốc để tìm hiểu vẻ đẹp của các nền văn hóa dân tộc đa dạng.
Thi Kim Vũ đã thực hiện bộ ảnh trên tàu hỏa Lương Sơn từ rất lâu và có một số được thực hiện trước Tết Trung thu (29/9 Dương lịch), chụp lại những khoảnh khắc dân sinh chân thực nhất trên chuyến tàu hỏa đi xuyên qua vùng Lương Sơn - Châu tự trị ở Tứ Xuyên, nơi cư ngụ của người dân tộc Di chân chất, hiền lành.
Dãy núi Đại Lương nằm giữa bồn địa Tứ Xuyên và trung tâm cao nguyên Vân Nam, là vùng núi cao điển hình ở phía Tây Nam Trung Quốc. Do có núi non và cao nguyên hiểm trở, Lương Sơn tương đối độc lập và khép kín, đồng thời là nơi sinh sống của hơn 2 triệu người Di và là khu vực sinh sống của người Di lớn nhất ở Trung Quốc. Bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như môi trường tự nhiên, sự khác biệt về văn hóa và cơ cấu xã hội, người Di đã sống trong cảnh khó khăn một thời gian dài.
Tàu 5633/5634 là chuyến tàu xóa đói giảm nghèo chạy sâu trong dãy núi Đại Lương, đã phục vụ cuộc sống hàng ngày của người dân địa phương trong gần nửa thế kỷ, chứng kiến những đổi thay của dân sinh nơi đây.
Không chỉ nhờ giá rẻ, chuyến tàu còn có nhiều không gian để sử dụng cho việc buôn bán và vận chuyển gia súc lớn hoặc để tạo thêm không gian cho người dân sắp xếp cây trồng, gà, vịt và các loại gia cầm khác.
Hơn nửa thế kỷ qua, chuyến tàu "chậm chạp" này giống như con rồng xanh xuyên qua những ngọn núi, thung lũng và đường hầm của núi Đại Lương, mang theo sứ mệnh thiêng liêng của các thế hệ người Di dọc tuyến hành trình là hướng tới cuộc sống hạnh phúc, được người dân địa phương gọi là "xe buýt".
Trạm Tấn Hùng - trạm xuất phát của chuyến tàu hỏa chạy qua Lương Sơn.
8 giờ 11 phút sáng, tàu hỏa đến trạm Đạt Nê Ba, người dân lần lượt lên tàu theo hướng dẫn của nhân viên.
Chuyến tàu nửa thế kỷ chạy xuyên qua núi Đại Lương không chỉ tạo nhiều thuận tiện cho cuộc sống người dân, mà còn giúp họ dễ dàng liên kết và hòa nhập với thế giới bên ngoài.
Nhân viên trên tàu có thể bắt gặp nhiều gương mặt quen thuộc bởi lẽ đối với nhiều người dân tộc Di, tàu hỏa 5633/5634 như ngôi nhà di động, ghi lại dấu ấn cuộc sống của họ qua từng năm tháng.
Cùng là người Di với nhau, thấy khó thì giúp. Có thể không quen biết, họ cũng sẵn lòng giúp đỡ vác con cừu, con bò lên tàu, sau đó mang đến chợ trời buôn bán. Bởi lẽ đó là mưu sinh, là đồng tiền nuôi sống gia đình.
Gà và cừu là những mặt hàng chủ yếu được giao dịch tại chợ trời của người dân tộc Di.
Cụ ông người Di này đã lên tàu ở trạm Sa Mã La Đạt, gánh trên vai bao khoai tây, dắt thêm một con chó. 2 tiếng đồng hồ sau, ông xuống tàu với niềm hy vọng sẽ bán hết hàng, không cần phải mang vác nặng nhọc về nhà.
Chuyến tàu này cũng trở thành "đoàn rước dâu" của những cặp đôi người Di trong ngày kết hôn. Không ngồi trên ô tô hay xe đạp, họ lại ngồi trên tàu hỏa. Theo phong tục cưới hỏi của nhiều nơi ở Trung Quốc, cô dâu khi bước ra khỏi nhà mình về nhà trai không được phép chạm chân xuống đất, thế là suốt hành trình phải được bố đẻ cõng hoặc bế ra xe, đến nhà trai lại được người khác đưa vào phòng tân hôn. Rước dâu bằng tàu hỏa cũng vậy, cô dâu được người trong nhà cõng lên tàu rồi cho ngồi trên ghế, mà ngồi trên ghế cũng không được để chân chạm xuống sàn.
Trên tàu hỏa chạy xuyên qua núi Đại Lương, khắp nơi đều có "tiệm tạp hóa nhỏ". Người bán hầu hết là người Di sống ở các thôn làng dọc hai bên tuyến tàu hỏa. Họ bê rổ hàng, túi đồ ăn vặt lên tàu bán, thế mà cũng có thể kiếm chút tiền nuôi sống cả nhà.
Cái bánh nướng được mua từ "tiệm tạp hóa nhỏ" trên tàu hỏa.
Trên tàu có hẳn mấy khoang dành riêng cho người dân "nhốt" gia súc, gia cầm. Mỗi loại tách biệt với nhau bằng các nan gỗ.
Gần đến trạm phải xuống, người dân sẽ lùa đàn cừu thành nhóm gần cửa, đến nơi thì cho chúng xuống cùng một lúc. Quá trình phải diễn ra nhanh chóng nếu không sẽ làm chậm trễ chuyến tàu.
Chuyến "xe buýt" này cũng mang đến cho những đứa trẻ người Di thêm nhiều hy vọng chạm đến tri thức, giúp chặng đường học tập cũng chúng được kéo dài thêm phần nào.
Những đứa trẻ cũng hiếu kỳ nhìn ngắm phong cảnh bên ngoài cửa sổ tàu. Không phải nhà cao tầng ngút ngàn, chỉ có núi non trập trùng, hoa thơm cỏ lạ.
Bên ngoài trạm tàu đôi khi cũng là buổi họp chợ của người dân trong làng.
Người dân đang chuyển đồ đạc, hàng hóa đã mua ở chợ lên tàu về lại nhà.
Trái cây có lẽ là mặt hàng bán chạy nhất trên các toa tàu.
Trạm cuối cùng của chuyến tàu đi qua núi Đại Lương, trước cửa chật kín các xe chở hàng đến chào mời khách thuê hoặc bốc dỡ hàng hóa.
Nguồn: The Paper
Thông báo
Đằng sau thương vụ này là một cuộc "đổi tài sản" quy mô lớn giữa hai bên đã gắn bó với nhau nhiều thập kỷ.
Trong một xưởng cơ khí tại Nhật Bản, các công nhân đã cùng tập trung quanh một chiếc máy công nghiệp cũ trước khi thiết bị này chính thức được đưa ra khỏi dây chuyền. Thay vì đơn giản tháo dỡ và thay thế như một thiết bị thông thường, họ tổ chức một nghi thức chia tay nhỏ để nói lời cảm ơn.
Hai gấu trúc Bình Bình và Phúc Song vừa từ Trung Quốc đến Mỹ trên chuyên cơ của FedEx. Để đưa những “hành khách” này đến nơi an toàn, công việc đã bắt đầu từ nhiều tháng trước khi máy bay cất cánh và tiếp tục sau đó.
Từ cánh rừng tre chết rục, thú có túi kiệt sức đến đàn cá hồi phân hủy sau khi đẻ trứng, tự nhiên chứng kiến nhiều cái chết được lập trình sẵn. Đằng sau sự hy sinh tưởng như nghịch lý ấy chính là bài toán sinh tồn tối ưu nhất.
Không có Thomas Edison, bóng đèn, pin hay điện thoại có lẽ vẫn xuất hiện. Nhưng Hollywood, cách con người nghe điện thoại và cả bản đồ ngành công nghiệp điện ảnh có thể đã đi theo một hướng hoàn toàn khác.
Với việc xác định thêm hơn 100 tỷ m³ trữ lượng khí tự nhiên mới, công suất khai thác tại khu vực này có thể lên tới 1,8 tỷ m³/năm.
Các nhà thiên văn học lần đầu tiên phát hiện tín hiệu vô tuyến phát ra từ một hành tinh bên ngoài Hệ Mặt trời, cho thấy hành tinh này có thể sở hữu từ trường mạnh gấp hơn 2.000 lần Trái Đất.
Thay vì bực bội, người dân San Francisco thậm chí đón nhận hiện tượng này như một câu chuyện thú vị.
Đây là khu trượt tuyết trong nhà lớn nhất thế giới.
Tại một ngôi làng ở Ấn Độ, nhiều vật nuôi liên tục biến mất suốt nhiều ngày trước khi dân làng phát hiện một manh mối bất thường.
Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!
Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.
