Nam thanh niên chạy xe máy chết thảm sau va chạm kinh hoàng với xe tải

| Xã hội

Sau cú va chạm kinh hoàng với xe tải trong đêm, nam thanh niên chạy xe máy ở Đà Nẵng tử vong thương tâm.

Sáng 6/4, Công an huyện Hòa Vang (TP Đà Nẵng) vẫn đang điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn trên địa bàn, khiến 1 nam thanh niên tử vong.

Thông tin ban đầu, khoảng 20 giờ tối 5/4, xe tải biển số 51D-403.60, do tài xế Lê Hoàng Ánh Tuyết (SN 1996, trú Nam Đàn, Nghệ An) điều khiển, lưu thông trên đường tránh Nam Hải Vân, hướng từ đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi ra hầm Hải Vân.

Hiện trường vụ tai nạn.

Khi đến km24 700, thuộc thôn Xuân Phú (xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng), xe tải bất ngờ xảy ra va chạm với xe máy BKS 43K1- 37216, do Trần Hữu Bửu (25 tuổi, trú xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang, Đà Nẵng), điều khiển theo hướng ngược lại.

Cú va chạm trực diện khiến Bửu và xe máy cuốn vào gầm trước xe ô tô, tử vong tại chỗ. Tại hiện trường, xe máy bị biến dạng hoàn toàn, đầu xe tải bị hư hỏng nặng.

Nhiều người dân hiếu kỳ tập trung theo dõi vụ việc.

Lực lượng chức năng khám nghiệm hiện trường.

Nhận tin báo, CSGT công an huyện Hòa Vang có mặt tại hiện trường để điều tra vụ việc và điều tiết giao thông. Do vụ tai nạn xảy ra ban đêm nên công tác cứu nạn cứu hộ gặp nhiều khó khăn.

Trước đó, vào sáng cùng ngày, tại đường tránh Nam Hải Vân này cũng đã xảy ra vụ tai nạn giữa xe tải ben và xe máy, khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ.

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được điều tra, làm rõ.

Theo Hà Nam (Tổ Quốc)

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.