Nam thanh niên đi xe máy tử vong khi tông vào trâu đi bên đường

| Xã hội

Trong lúc điều khiển xe máy trên đường Quốc lộ 15A, anh Hoàng Văn Th., ở Hà Tĩnh, đã không may tông vào con trâu đang đi bên đường, tử vong tại chỗ.

Chiều ngày 21/2, ông Trần Quốc Khánh, Chủ tịch UBND xã Phúc Trạch, huyện Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh, xác nhận trên địa bàn xã này vừa xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến một nam thanh niên tử vong tại chỗ.

Nơi xảy ra vụ tai nạn

Theo đó, vào khoảng 18 giờ 30 phút ngày 20/2, anh Hoàng Văn Th. (SN 1986, trú tại thôn Vân Sơn, xã Hương Trạch, huyện Hương Khê, tỉnh Hà Tĩnh) điều khiển xe máy mang BKS: 38B1–153.80 chạy trên Quốc lộ 15A theo hướng xã Hương Đô về xã Hương Trạch. Khi đi tới địa phận thôn 2, xã Phúc Trạch, huyện Hương Khê, thì bất ngờ tông vào một con trâu của gia đình ông Minh ở xã Phúc Trạch đang đi bên đường.

Cú va chạm mạnh, khiến anh Th. tử vong tại chỗ, xe máy bị hư hỏng nặng. Con trâu của gia đình ông Minh bị gãy chân.

Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã nhanh chóng có mặt để bảo vệ hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn và bàn giao thi thể nạn nhân cho gia đình về lo mai táng.

Theo Bảo Anh (Nld.com.vn)

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Đời sống -

GĐXH - Những ngày này, dọc bờ biển xã Hải Tiến, tỉnh Ninh Bình ghi nhận không khí khẩn trương khi các hộ dân đồng loạt tháo dỡ 23 công trình xây dựng trái phép quanh Nhà thờ biển Hải Lý. Việc trả lại không gian thoáng đãng cho di tích là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa quyết định công nhận nơi đây là điểm du lịch trọng điểm của tỉnh.

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.