Nghiệp tại tâm!

| Xã hội

GiadinhNet - Một anh chàng, tự nhận là nhân viên phục vụ quán ăn nhưng có trò trả thù khách rất ghê sợ.

Nghiệp tại tâm!       1
Tiền có thể hiện được sự sang hèn? (ảnh minh họa).
 
Anh ta tự kể rằng, một ngày nọ có đoàn khách “nhìn có vẻ nhiều tiền” vào quán, ăn uống xong thì tính tiền, chỉ bo cho anh ta 20.000 đồng.

Anh ta rất bực mình, nhưng cũng không biết làm sao thì ông khách chủ tiệc gọi thêm đĩa nầm dê nướng. Thế là khi mang thức ăn lên, anh ta tranh thủ nhổ nước bọt, cạy gỉ mũi trét vào thức ăn. Rồi, nhìn ông khách ăn ngon lành mà anh ta “không nhịn được cười”.

Một hôm khác, có đoàn khách là sinh viên, trạc tuổi anh ta vào quán. Ghen tức vì khách bằng tuổi mình mà sung sướng, được đi ăn hàng, còn anh ta phải làm phục vụ, thế là anh ta liền tiểu bậy vào bia trước khi mang cho khách. Thật khó để xác minh chuyện này và chỉ mong đó là chuyện không có thật, chứ làm người, những hành vi ấy thật đáng ghê sợ và phải lên án.

Nhưng có chuyện này thì thật trăm phần trăm. Tuy biểu hiện, hành vi khác nhau, nhưng ý nghĩa thì cùng một ruộc. Đó là cái tâm của người làm nghề chưa sáng.

Chuyện rằng ở các sân bay nước ta, gọi là cửa ngõ giao thương quốc tế, nhưng mặt mũi các nhân viên lúc nào cũng lạnh như tiền, khó đăm đăm. Nhiều khách còn tố bị các nhân viên này hỏi xoáy, mà họ thì đơ người không thể đáp xoay cho được. Thái độ phục vụ cửa quyền, kém tươi, thiếu lịch sự đến độ người đứng đầu ngành giao thông cũng phải lên tiếng không hài lòng.

Cũng có giải thích rằng, công việc áp lực quá nên mới ra nông nỗi. Nhưng giải thích ấy không ai nghe lọt tai. Nếu thấy áp lực, vậy thì thôi khỏi làm, chứ cứ làm chỉ mang lại cái hại, trước cho bản thân mình, sau là cho mọi người, cho cả xã hội. Đặc biệt là với bản thân họ, suy nghĩ và hành xử như thế, tâm can nào có được yên.

Chẳng có thước đo nào cho sự sang-hèn giữa nhân viên quán ăn với cán bộ sân bay, chỉ có suy nghĩ và cách hành xử thì như nhau. Sinh nghề tử nghiệp, nhưng có cái nghiệp, do chính mình tạo ra là vậy!
 
Sông Hồng
 

BLOG rất mong nhận được ý kiến của các bạn xung quanh vấn đề này. Mọi ý kiến của các bạn đều được chúng tôi đón đợi và quan tâm. Chân thành cảm ơn các bạn.

baoin
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Từ hôm nay, sau điều chỉnh giao thông đường Cổ Linh để xén vỉa hè, phương tiện ra vào cao tốc Hà Nội - Hải Phòng nên đi như thế nào để tránh ùn ứ?

Xã hội -

GĐXH - Từ ngày 30/10/2026 đến hết ngày 30/1/2027, Sở Xây dựng Hà Nội triển khai phương án tổ chức lại giao thông đoạn từ đường Cổ Linh đến nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (phường Long Biên) nhằm phục vụ thi công xén vỉa hè, mở rộng mặt đường.

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Ninh Bình: Xã Xuân Giang chỉ đạo giải tỏa bến bãi trước 27/8, xử lý xe tải thực tế ra sao?

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND xã Xuân Giang (tỉnh Ninh Bình) từng có văn bản yêu cầu các cơ sở vi phạm tại khu vực bến bãi ven sông Hồng dừng hoạt động, tháo dỡ, di dời tài sản trước ngày 27/8/2026, nhưng ghi nhận của phóng viên vào ngày 23 và 24/10 cho thấy xe tải vẫn rầm rập trên đê hữu Hồng, các bến bãi, trạm trộn bê tông vẫn có hoạt động.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.