Nỗi buồn tiên tiến!

| Xã hội

GiadinhNet - Bây giờ “giỏi” tràn lan nên người ta coi là thường, chứ ngày xưa đi học, hầu như ai cũng đều biết rằng, các học sinh luôn muốn mình được xếp hạng… tiên tiến!

Đó là một sự ghi nhận, một phần thưởng, một niềm vui lâng lâng khó tả. Có nghĩa là, hai cái chữ “tiên tiến” đó rất đáng ngưỡng mộ, rất đáng để phấn đấu, để tự hào. Ấy thế nhưng, thời hiện đại này, có những thứ mang tên “tiên tiến” lại quá buồn!

Thì đó, ai cũng biết một trong những lĩnh vực được cho là “tiên tiến” của xứ ta là vận tải hàng không. Nói “tiên tiến” bởi đó là ngành đáp ứng được xu thế phát triển chung của thế giới hiện đại. Nói “tiên tiến” còn bởi đó là lĩnh vực ứng dụng và sử dụng công nghệ cao thật sự. Nói “tiên tiến” là vì, đó là những ngành được đầu tư bài bản, đầu tư “tiền cục” và đầy kỳ vọng mang lại những “cục tiền”. Nhưng, quan trọng hơn cả, nói “tiên tiến” còn là bởi, đó cũng từng là những niềm tự hào của người dân Việt khi ít nhất cũng tiệm cận được với cuộc sống của bạn bè quốc tế.

Hàng nghìn, hàng chục nghìn rồi hàng trăm nghìn tỷ đồng đã, đang và sắp được đổ vào đây. Nhiều nơi đưa ra đề án, kế hoạch phát triển mạng lưới sân bay, cảng hàng không như một cái mốt thời thượng. Thậm chí, có những tỉnh nghèo, dân khó, đất chật, ruộng cằn cũng lao vào cuộc ganh đua làm cảng hàng không cho… oách. Để rồi có những cảng hàng không “vắng như chùa Bà Đanh” nhưng vẫn phải duy trì bộ máy quản lý, bảo trì, bảo dưỡng hàng khủng, ngốn tiền tỷ hàng tháng…

Mà tỉnh nghèo, tỉnh nhỏ đua tranh cho có phần chẳng nói làm gì, ngay cả hai trung tâm kinh tế - chính trị - xã hội lớn như Hà Nội, TP HCM, có hai cái cảng hàng không mang tên quốc tế đấy nhưng vẫn nhếch nhác. Từ chuyện thiếu chỗ ngồi, khách vạ vật khắp nơi đến thái độ trịch thượng, thiếu nụ cười của các nhân viên… Tất tật mọi thứ yếu kém đó đều có trong những phản ánh của khách hàng trên mạng Internet. Thế nên mới có chuyện hai sân bay này được khách hàng trên một trang mạng quốc tế xếp vào hàng… kém nhất châu Á, khiến cơ quan chủ quản là Cục Hàng không phải lên tiếng cải chính.

Trong khi cái “tiên tiến” của chúng ta đang bị coi là kém cỏi thì lại có đề án làm một cảng hàng không hoành tráng cỡ hàng trăm ngàn tỷ khác. To, đẹp, hiện đại thì ai chẳng thích, nhưng bên cạnh việc “liệu cơm gắp mắm”, ai cũng hiểu rằng, cái “tiên tiến” không chỉ nằm trong sự hoành tráng. “Tiên tiến”, nói một cách nôm na không phải là “to xác” nhưng “nhão thịt”.

 Thường Sơn

Ý kiến của bạn
Tags:
Hà Nội lệnh 'nóng' về an toàn xe đưa đón học sinh, ngăn ngừa rủi ro bỏ quên trẻ trên xe

Hà Nội lệnh 'nóng' về an toàn xe đưa đón học sinh, ngăn ngừa rủi ro bỏ quên trẻ trên xe

Thời sự -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành văn bản yêu cầu Sở Giáo dục và Đào tạo cùng UBND các xã, phường tăng cường phối hợp kiểm tra hoạt động vận chuyển, đưa đón học sinh bằng ô tô trên toàn địa bàn. Động thái này nhằm chấn chỉnh điều kiện an toàn phương tiện, quy chuẩn tài xế và ngăn ngừa rủi ro bỏ quên trẻ trên xe.

Hà Nội: Cận cảnh ngõ 'đau khổ' 381 Nguyễn Khang sau giải phóng mặt bằng, đường rộng hơn 21m dần lộ diện

Hà Nội: Cận cảnh ngõ 'đau khổ' 381 Nguyễn Khang sau giải phóng mặt bằng, đường rộng hơn 21m dần lộ diện

Đời sống -

GĐXH - Sau quá trình giải phóng mặt bằng thần tốc với sự đồng thuận từ các hộ dân, ngõ 381 Nguyễn Khang (Hà Nội) với mặt cắt ngang rộng 21,5m đã chính thức lộ diện. Dự án cải tạo, mở rộng tuyến ngõ huyết mạch này dự kiến sẽ được khởi công ngay trong tháng 9/2026, kỳ vọng chấm dứt cảnh ùn tắc triền miên và đổi mới toàn diện bộ mặt đô thị khu vực.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.