Ôtô chở khách du lịch húc xe container, 11 người bị thương

| Xã hội

Ôtô khách chở đoàn tham quan du lịch chạy trên đường dẫn phía nam hầm Hải Vân (Đà Nẵng) lấn làn, tông vào xe đầu kéo container khiến 11 người bị thương.

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 12h10 trưa 18/2, tại đường dẫn phía nam hầm Hải Vân (quận Liên Chiểu, TP Đà Nẵng ).

Thời điểm trên, tài xế Nguyễn Văn Thái (45 tuổi, ngụ quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) điều khiển ôtô khách chở đoàn tham quan du lịch chạy hướng bắc - nam.

Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: A.R.
Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: A.R.

Khi đến Km 8 760 (quận Liên Chiểu), phương tiện này bất ngờ lấn sang làn đường ngược lại, tông vào xe đầu kéo container biển số TP.HCM do tài xế Đặng Quang Thanh (58 tuổi, quê Bình Định) cầm lái.

Va chạm mạnh khiến đầu xe khách nát bét, 11 người đi trên xe bị thương. Vụ tai nạn khiến đường dẫn phía nam hầm Hải Vân ùn ứ nghiêm trọng.

Trao đổi với Zing.vn, trung tá Nguyễn Ngọc Rạng, Trưởng trạm CSGT cửa ô Hòa Hiệp (Đà Nẵng), cho biết đoàn khách tham quan bị thương chủ yếu là người Hàn Quốc. Nguyên nhân ban đầu được xác định là xe khách chạy lấn sang làn đường ngược lại dẫn đến tai nạn.

Theo Tri thức trực tuyến

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Đời sống -

GĐXH - Những ngày này, dọc bờ biển xã Hải Tiến, tỉnh Ninh Bình ghi nhận không khí khẩn trương khi các hộ dân đồng loạt tháo dỡ 23 công trình xây dựng trái phép quanh Nhà thờ biển Hải Lý. Việc trả lại không gian thoáng đãng cho di tích là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa quyết định công nhận nơi đây là điểm du lịch trọng điểm của tỉnh.

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.