Phú Thọ: Người dân ngán ngẩm vì “hổ vồ” chạy suốt ngày đêm, cày nát tỉnh lộ 316

Theo phản ánh của người dân các xã Thạch Khoán và Giáp Lai – Sống cạnh tỉnh lộ 316, do lưu lượng xe ô tô quá khổ, quá tải, đặc biệt là xe “hổ vồ” thường xuyên chạy qua đây dẫn đến tình trạng mặt đường bị lún, nhiều chỗ xuất hiện dày đặc các ổ trâu ổ gà.

Đặc biệt, vào những ngày mưa, đoạn đường này xuất hiện các vũng nước lớn như những chiếc “bẫy” gây nguy hiểm cho người đi đường.

Những chiếc xe trọng tải lớn ngày đêm lưu thông trên tỉnh lộ 316 (đoạn qua địa bàn xã Giáp Lai, huyên Thanh Sơn, tỉnh Phú Thọ). Ảnh: Vi Bình

“Nhà tôi sống sát với con đường này, khổ sở không biết kể sao cho hết. Nhà có trẻ con nhưng không dám cho ra đường vì ô nhiễm và nguy hiểm. Gần đây, ở địa phương có một số công ty khai thác quặng và đất nên các xe trọng tải lớn đi lại liên tục. Mỗi lần các xe ầm ầm chạy qua, chúng tôi còn cảm nhận được mặt đất rung chuyển”, một người dân xã Giáp Lai bức xúc.

Cũng theo người phụ nữ này, dù sân nhà chị rộng chưa đầy 20m nhưng cứ mỗi sáng quét dọn chị lại gom lại cũng được khoảng 5kg đất bụi văng vào nhà. Một số gia đình phun nước liên tục nhưng cũng không ăn thua chỉ lượng xe “hổ vồ” lưu thông quá nhiều.

Mặt đường bùn bám dày trên 10 cm.

Bác Nguyễn văn Du ở xã Thạch Hoán cũng cho biết: “Nhà tôi kinh doanh nước giải khát ngay sát cạnh tỉnh lộ 316 nhưng hàng quán bán chậm vì xe tải chạy nườm nượp qua. Trước nhà tôi còn bị hỏng nền phải mua đất về làm lại. Nói thật là chả có con đường nào mà như con đường này, ngày mưa thì bùn đất, còn ngày nắng thì bụi bay vào khắp nhà. Chỉ mong sao là nhà nước quan tâm cho nâng cấp để người dân bớt khổ”.

Tỉnh lộ 316 chạy qua lối vào một loạt các trường từ cấp mầm non đến cấp trung học của xã Thạch Khoán, nên mật độ các phương tiện lưu thông vô cùng lớn. Vào buổi tan trường, hàng trăm học sinh với phương tiện chủ yếu là xe đạp, xe đạp điện túa ra đường theo từng tốp.

Một số nơi người dân phải lấy gạch ngói, đất đá để đổ vào các “ổ gà”, “ổ voi”.

Theo lời chị Lan (khu Cầu, xã Thạch Khoán), do đường xuống cấp nên thường xuyên xảy ra TNGT. “Mới hôm trước tôi thấy một cháu học sinh lớp 5 bị ngã ra đường, tay chân xước xát do đi trúng ổ voi. Cũng may chiếc xe tải đi phía sau phanh kịp thời, cách chỗ cháu bé nằm chỉ khoảng 1m…”, chị Lan thở dài nói.

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Văn Mạnh - Phó Chủ tịch UBND huyện Thanh Sơn cho biết, do đoạn đường này không quy định trọng tải nên không thể cấm được những xe tải chạy qua đây.

Người dân phải khổ sở mỗi khi ra đường.

“Thời gian gần đây cũng không còn tình trạng những xe quá tải chở quặng trên địa bàn nữa. Tôi cũng không nắm được những xe tải thường xuyên chạy qua đây có phải là do né trạm thu phí không (?)”, ông Mạnh cho hay.

Cũng theo vị Phó Chủ tịch UBND huyện Thanh Sơn, về việc sửa chữa, cải tạo tỉnh lộ 316 đã có dự án của Sở GTVT được tỉnh phê duyệt. Sắp tới sẽ tiến hành cải tạo nâng cấp tuyến đường để đảm bảo an toàn, hạn chế va chạm tai nạn giao thông.

Đoạn đường tan nát do vết tích của xe quá khổ, quá tải.

Theo ghi nhận, những xe tải ngoài đi trên tỉnh lộ 316 qua hai xã Thạch Khoán và xã Giáp Lai (Thanh Sơn) thì cũng có thể đi theo đường Cổ Tuyết qua huyện Tam Nông để đi lên thị trấn Thanh Sơn. Tuy nhiên, nếu đi theo tuyến đường này sẽ dài hơn từ 8 - 10 km so với đường 316 nên cánh tài xế chỉ chọn cung đường này dẫn đến lưu lượng lớn, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho dân cư.

Vi Bình