Quyến rũ thủ đô của nàng tiên cá

Ảnh: Trọng Phước

99 năm qua, Nàng Tiên Cá nhỏ bé xinh đẹp đã trải qua nhiều tai nạn vì sự ganh tị bệnh hoạn. Năm 1964, nàng bị chặt đầu rồi ném mất. Sau đó, nàng có đầu mới, trẻ hơn mình tới 51 tuổi. 20 năm sau khi "sống lại", năm 1984, nàng bị cưa tay phải. Vài ngày sau, tên "sát tượng" đem tay nàng trả cho các bác sĩ "phẫu thuật" nối lại hoàn chỉnh. Năm 1998, đầu nàng bị chém lìa khỏi cổ. Năm 2003, nàng bị chất nổ hất tung xuống biển. Chưa có bức tượng nghệ thuật nào trên thế giới phải chịu sự hành hạ nhỏ nhen và dã man đến thế. Nàng Tiên Cá, cả trong truyện và ngoài đời đều rất đẹp, rất đáng yêu cơ mà. Bộ phim Nàng Tiên Cá do hãng Walt Disney sản xuất năm 1989 đã làm say mê hàng trăm triệu khán giả khắp năm châu, nhất là các bạn nhỏ.

Bãi xe đạp ở trung tâm thành phố - Ảnh: Trọng Phước

Cách đây mấy năm, lần đầu đến Hà Lan, tôi đã choáng vì Amsterdam có nhiều xe đạp. Khi đến Đan Mạch thì phát hoảng vì xe đạp tràn ngập. Có thể khẳng định Copenhagen mới là thủ phủ của ngựa sắt đạp. Người dân Đan Mạch tự hào khi nói về văn hóa xe đạp. Người người đi xe đạp, từ dân thường cho tới quan chức, kể cả các bộ trưởng và hoàng gia. Nhà nào cũng có năm ba chiếc xe đạp. Chị Signe Josson, phụ trách báo chí Bộ Ngoại giao Đan Mạch cho biết: "Hầu hết viên chức thủ đô đều đi làm bằng xe đạp. Quan chức cao cấp đạp xe tới sở là chuyện thường". Mọi người đi xe đạp để rèn luyện sức khỏe, để tiết kiệm và bảo vệ môi trường. Chính quyền không ngồi trong xế hộp hô hào mà trực tiếp làm gương cho thiên hạ. Năm 2011, nhờ đi xe đạp, thủ đô Nàng Tiên Cá đã cắt giảm được khoảng 60.000 tấn khí thải CO2. Hệ thống đường xe đạp ngày mỗi phát triển. Các dịch vụ cho mượn xe miễn phí có mặt khắp nơi.

Tôi đã bỏ ra 20 krone (khoảng 80.000 đồng) tiền cọc (khi trả xe sẽ được hoàn lại) để lấy chiếc xe đạp, hòa vào dòng người thong dong khắp phố cổ và những con đường rợp bóng cây. Cảm giác sảng khoái, thanh bình, thân thiện và thật dễ chịu. Chợt mơ về Sài Gòn và Hà Nội xa xưa, nhộn nhịp ngựa sắt. Bây giờ thì xô bồ gắn máy, mịt mờ khói bụi. Ai cũng hoài niệm tiếc nuối "Xe đạp ơi, đã xa rồi còn đâu!". Lại nhớ cuối tháng 11/2011, thái tử Frederik, người sẽ kế vị ngai vàng của nữ hoàng Margethe đệ nhị đã đạp xe quanh hồ Hoàn Kiếm với các bạn trẻ Việt Nam, kêu gọi mọi người chung tay bảo vệ môi trường.

Nhiều người Việt qua Đan Mạch thường thắc mắc: "Xứ giàu gì mà dân toàn đi xe đạp. Ở Việt Nam bây giờ nghèo cũng có xe gắn máy, thậm chí mỗi nhà mấy chiếc". Ước mơ của nhiều người Việt Nam là từ xe đạp nâng cấp lên xe gắn máy rồi chuyển lên xe hơi, còn ở Đan Mạch thì khác. Họ cần cuộc sống cân bằng, chất lượng với môi trường trong sạch và bền vững. Bà Connie Hedegaard - Bộ trưởng Khí hậu và Năng lượng Đan Mạch, đồng thời là Cao ủy Liên minh châu Âu về khí hậu, vẫn thường đi xe đạp đến công sở. Bà từng được tạp chí Times bình chọn vào danh sách 100 nhân vật có ảnh hưởng nhất thế giới năm 2009 vì những hoạt động hiệu quả, liên tục, không mệt mỏi của bà cho môi trường sống nhân loại.

Copenhagen còn có rất nhiều điểm kỳ thú. Ở lại vài ba ngày cũng chỉ mới "cưỡi ngựa xem hoa". Stroget là con đường cổ nhất thủ đô, phố đi bộ dài hơn 2 km, với rất nhiều quán ăn từ khắp nơi trên thế giới, từ Ý, Pháp, Thổ Nhĩ Kỳ, Brazil đến Trung Quốc, Thái Lan và Việt Nam... Mỗi cửa hiệu, mỗi nhà hàng là một bộ sưu tập mini về trang trí và vật dụng. Dạo chơi trên kênh đào Nytory bằng thuyền rất thú vị. Thuyền trôi nhẹ giữa hai bờ của những ngôi nhà truyền thống cổ xưa, sặc sỡ sắc màu và những quảng trường cổ kính, rộng lớn. Amelienborg, được xem là một trong những cung điện đẹp nhất châu Âu, xây dựng từ cuối thế kỷ XVIII. Tivoli, rộng hơn 80.000m2 là khu giải trí 5 sao hoành tráng với đủ loại hình và dịch vụ hấp dẫn. Buổi tối Tivoli đãi khách bằng dạ hội ánh sáng của trên 100.000 bóng đèn màu rực rỡ.