Rơi từ tầng 1 công trình, nữ công nhân 61 tuổi chấn thương sọ não ở Sài Gòn

| Xã hội

Khi đang thi công ở tầng 1 căn nhà thì không may nữ công nhân 61 tuổi bị trượt chân té ngã. Vụ việc khiến bà A. bị chấn thương sọ não nhập viện cấp cứu.

Ngày 7/3, Công an quận 2, TP.HCM đang điều tra làm rõ vụ một nữ công nhân 61 tuổi bị té ngã ở 1 công trình xây dựng tại khu vực khiến chấn thương nặng.

Theo đó, khoảng 17h ngày 6/3, 1 nhóm công nhân (khoảng 15 người) có cả bà Tr.T.A. (61 tuổi, ngụ tỉnh Tiền Giang) thi công xây dựng ở căn nhà 3 tầng nằm tại đường 15, phường Bình An, quận 2, TP.HCM.

Công trình nơi xảy ra vụ việc.

Khi bà A. đang thi công ở tầng 1 căn nhà thì không may trượt chân ngã xuống đất nằm bất động. Mọi người đưa bà đi cấp cứu và báo cơ quan chức năng. Qua sơ cứu, bà A. bị chấn thương sọ não.

Nhận tin báo, Công an quận 2 đã có mặt khám nghiệm hiện trường, lấy lời khai các nhân chứng. Theo điều tra, căn nhà trên do Công ty TNHH MTV tư vấn xây dựng Đất Mộc thi công. Công trình không có lan can, thiết bị che chắn. Công nhân làm việc không có bảo hiểm, dụng cụ bảo hộ. Bước đầu, cơ quan chức năng đã đình chỉ công trình để phục vụ công tác điều tra.

Theo Minh Tuệ - Công Phong (Tổ Quốc)

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Đời sống -

GĐXH - Những ngày này, dọc bờ biển xã Hải Tiến, tỉnh Ninh Bình ghi nhận không khí khẩn trương khi các hộ dân đồng loạt tháo dỡ 23 công trình xây dựng trái phép quanh Nhà thờ biển Hải Lý. Việc trả lại không gian thoáng đãng cho di tích là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa quyết định công nhận nơi đây là điểm du lịch trọng điểm của tỉnh.

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.