Sài Gòn lạnh nhất 10 năm qua

| Xã hội

Do ảnh hưởng của không khí lạnh từ miền Bắc nên nhiệt độ TP HCM từ ngày 28/12 đến vài ngày tới xuống còn 19 độ C. Đây được cho là nhiệt độ thấp nhất trong khoảng 10 năm qua.

Sài Gòn lạnh nhất 10 năm qua 1   

Các em nhỏ được phụ huynh "che chắn" cẩn thận khi ra đường để tránh bị cảm lạnh. "Thế này cũng thích, nhưng tôi lo cho mấy đứa nhỏ, dễ bị bệnh lắm", chị Hương ở quận 3 cho biết.

Theo bản tin dự báo 3 ngày của Trung tâm dự báo Khí tượng và Thủy văn Trung ương, vào ngày 28 và 29/12, nhiệt độ thấp nhất ở TP HCM là 19 độ C, tức là chỉ hơn mức rét đậm 4 độ C. Đến ngày 31/12, nhiệt độ nhích lên 20 độ C, trời mát mẻ. Trước đó, mức thấp nhất từng ghi nhận ở TP HCM năm 2004 ở mức 21,1 độ C.

Nền nhiệt độ trên có thể được duy trì đến Tết dương lịch. TP HCM và Nam Bộ có thể xuất hiện sương mù dày vào sáng sớm.

Trong khi đó, rét đậm vẫn bao trùm các tỉnh miền Bắc. Sáng nay, tại Hà Nội, trạm khí tượng quan trắc nhiệt độ ở Láng 10 độ C; Hà Đông hơn 8 độ C; Ba Vì 7 độ C. Đặc biệt là tại trạm Cúc Phương (Ninh Bình) còn hơn 5 độ C.

Còn ở vùng núi nhiệt độ thấp hơn như ở Mẫu Sơn chỉ còn 1,6 độ C; Sapa 2,7 độ C; Cao Bằng 5,3 độ C.

Theo VnExpress

lehuong
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Đời sống -

GĐXH - Những ngày này, dọc bờ biển xã Hải Tiến, tỉnh Ninh Bình ghi nhận không khí khẩn trương khi các hộ dân đồng loạt tháo dỡ 23 công trình xây dựng trái phép quanh Nhà thờ biển Hải Lý. Việc trả lại không gian thoáng đãng cho di tích là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa quyết định công nhận nơi đây là điểm du lịch trọng điểm của tỉnh.

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.