Tài xế có dấu hiệu say xỉn gây tai nạn trên đường Cao Thắng, quận 10

| Thời sự

Sau tai nạn, tài xế xuống xe thì bị người dân giữ lại.

Sáng 21/11, Công an quận 10 (TP HCM) cùng lực lượng liên quan tiếp tục làm rõ vụ tai nạn giao thông trên đường Cao Thắng.

Tài xế có dấu hiệu say xỉn gây tai nạn trên đường Cao Thắng, quận 10 - Ảnh 1.

Ô tô bất ngờ tông vào xe của một cô gái.

Thông tin ban đầu, khoảng 19 giờ tối 20/11, nam tài xế khoảng 45 tuổi chạy ô tô trên đường Cao Thắng, hướng đường Điện Biên phủ đi Hoàng Dư Khương. Khi vừa qua khỏi giao lộ đường 3 tháng 2 (phường 12, quận 10) thì bất ngờ ô tô va chạm với xe máy của một cô gái. Ô tô kéo theo xe máy và tiếp tục tông vào dải phân cách ngăn giữa hai làn đường.

Tài xế ô tô xuống xe thì bị người dân giữ lại. Cô gái bị đâm may mắn nhảy kịp ra khỏi xe nên không bị thương.

Theo người dân, trước đó nam tài xế bấm còi inh ỏi trong lúc dừng đèn đỏ, sau đó qua giao lộ thì xảy ra vụ việc trên. Họ cũng cho biết tài xế có dấu hiệu say xỉn.

Tài xế có dấu hiệu say xỉn gây tai nạn trên đường Cao Thắng, quận 10 - Ảnh 3.

Ô tô tông hàng loạt phương tiện.

Trước đó, chiều 12/11, tại TP Thủ Đức cũng xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng. Ô tô do Phạm Cao Trí (39 tuổi, ngụ quận 8) điều khiển đã đâm liên tiếp 2 ô tô và 3 xe máy khiến cô gái trẻ tử vong.

Nồng độ cồn của Trí được xác định là 188,8mg/100ml máu, vượt mức kịch trần, nhưng vẫn điều khiển xe nên gây ra tai nạn thương tâm trên.

Ý kiến của bạn
Tags:
Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Dự án 459 Bạch Mai: Lỗ hổng hợp đồng BCC và hành trình chuyển dịch đất công sang tư nhân, nguy cơ thất thoát lợi ích công hơn 12,7 tỷ đồng

Thời sự -

GĐXH - Sau khi phản ánh tình trạng chậm tiến độ kéo dài và việc chính quyền cơ sở vào cuộc kiểm tra hiện trạng tại khu đất số 54 ngõ 459 Bạch Mai, một góc khuất pháp lý lớn hơn dần lộ diện: Mô hình hợp tác kinh doanh (BCC) đã biến nguồn lực đất công thành lợi ích riêng cho doanh nghiệp tư nhân như thế nào, và vì sao Kiểm toán Nhà nước từng kiến nghị xem xét thu hồi dự án này?

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Chi tiết đề xuất xây dựng hai đại lộ 10 làn xe chạy dọc sông Hồng của Hà Nội

Thời sự -

GĐXH - Nhằm hiện thực hóa không gian phát triển mới và giải quyết bài toán hạ tầng liên vùng, Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội vừa chính thức công bố phương án tuyến, vị trí công trình đường bộ thuộc dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng tỷ lệ 1/500 để tổ chức lấy ý kiến rộng rãi của người dân.

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Hà Nội: Quy hoạch trục đại lộ cảnh quan 10 làn hai bên sông Hồng, xây thêm 5 cây cầu kết nối

Thời sự -

GĐXH - Với quy mô hơn 11.400 ha, dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng (TP Hà Nội) vừa được công bố dự kiến triển khai từ năm 2026 đến 2038. Tổ hợp hạ tầng gồm tuyến đường đôi 10 làn xe, không gian công viên và hệ thống 17 cầu kết nối hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo đô thị ven sông.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.