Tài xế đánh lái giúp bé trai 6 tuổi thoát chết khi băng qua đường

| Xã hội

Trên đường đi học về, bé trai 6 tuổi băng qua đường khi xe buýt từ sau đang chạy tới. Tài xế kịp đánh lái sang trái giúp nạn nhân thoát chết.

Một đoạn video dài khoảng 20 giây chia sẻ trên mạng xã hội với nội dung bé trai đang đi bộ rồi bất ngờ chạy qua đường. Đúng lúc này, chiếc xe buýt chạy tuyến Vinh - thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) lao tới đâm trúng khiến nạn nhân ngã xuống đường.

Tài xế đã kịp đánh lá sang trái rồi dừng xe và bé trai sau đó đứng dậy.

Cháu bé thoát chết hi hữu. Ảnh: Cắt từ clip.

Ông Hồ Đức Hà, đại diện nhà xe cho biết, tài xế xe buýt là anh Nguyễn Văn Tuấn. Khi đó, xe chạy từ xã Quỳnh Phương (thị xã Hoàng Mai) vào TP Vinh với tốc độ 44 km/h.

Đến xã Quỳnh Liên đã va chạm với bé trai băng qua đường. Lúc này, anh Tuấn thắng gấp và đánh lái sang trái.

Theo UBND xã Quỳnh Liên, bé trai trong tai nạn hi hữu này là Vũ Xuân Đăng (6 tuổi). Sự việc xảy ra khi Đăng trên đường đi học về. Khi đến đến gần nhà em đã băng qua đường và may mắn chỉ bị xây xát da.

Anh Vũ Xuân Quyền (cha Đăng) bày tỏ lời cảm ơn tới tài xế xe buýt vì đã nhanh trí xử lý, tránh được tai nạn.

Theo Phạm Hòa (Tri Thức Trực Tuyến)

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Đời sống -

GĐXH - Những ngày này, dọc bờ biển xã Hải Tiến, tỉnh Ninh Bình ghi nhận không khí khẩn trương khi các hộ dân đồng loạt tháo dỡ 23 công trình xây dựng trái phép quanh Nhà thờ biển Hải Lý. Việc trả lại không gian thoáng đãng cho di tích là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa quyết định công nhận nơi đây là điểm du lịch trọng điểm của tỉnh.

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.