Một học sinh tử vong thương tâm trên đường đi học về

| Thời sự

Xe khách chạy phía sau vượt phải, lấn sang làn hỗn hợp, tông trúng xe máy khiến 1 học sinh ở Đồng Nai tử vong tại chỗ.

Một học sinh tử vong thương tâm trên đường đi học về - Ảnh 1.

Hiện trường vụ tai nạn thương tâm khiến 1 học sinh tử vong tại chỗ

Trưa 17-1, lực lượng CSGT Trạm Suối Tre - Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Nai đã xử lý xong hiện trường vụ tai nạn thương tâm giữa xe khách và xe máy khiến nam sinh 17 tuổi tử vong.

Hơn 11 trưa cùng ngày, xe khách BKS 51B - 288.26 lưu thông hướng Nam-Bắc trên Quốc lộ 1 (đoạn qua xã Trung Hòa, huyện Trảng Bom) thì tài xế cho xe vượt phải, lấn qua làn hỗn hợp, va chạm xe máy 50XB – 1498 do em Trần Đình Kiệt (17 tuổi, ngụ xã Trung Hoà) điều khiển.

Cú tông mạnh khiến em Kiệt tử vong tại chỗ. Thời điểm này, nam sinh mới tan học tại một ngôi trường tại Trảng Bom đang trên đường di chuyển về nhà.

Tại hiện trường, xe khách nằm trên làn đường hỗn hợp và chiếm gần hết mặt đường của người đi xe máy. Nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan chức năng điều tra làm rõ.

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa công bố dự thảo quy định mới nhằm gỡ khó cho người dân khi bị thu hồi nhà, đất để thực hiện các dự án của Nhà nước. Theo đó, người đủ điều kiện tái định cư hoặc có hoàn cảnh khó khăn về chỗ ở sau thu hồi sẽ được ưu tiên bố trí quỹ căn Nhà ở xã hội mà không phải tham gia bốc thăm. Đáng chú ý, quy trình giới thiệu và "giữ quỹ căn hộ" được rút ngắn tối đa, đảm bảo người dân sớm có nơi an cư lập nghiệp.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.