Thú chơi chim ăn thịt đi săn mồi độc đáo ở Hà Nội

| Xã hội

Chơi chim săn mồi đã có du nhập vào Việt Nam hàng chục năm nay, tuy nhiên, không phải ai cũng có thể duy trì được thú chơi này.

Ngoài việc tiêu tốn nhiều thời gian và tiền bạc, người chơi chim cũng cần phải có "cái duyên" với thú chơi để có thể "trụ" được lâu dài.

Thú chơi chim săn mồi, trong đó phổ biến là chim ưng, đại bàng, chim cắt... đã du nhập vào Việt Nam hàng chục năm nay. Ở Hà Nội, một số người cũng bổ công sức theo đuổi thú chơi này.

Anh Quỳnh, với thâm niên hàng chục năm chơi chim săn mồi, cho biết đã trải nghiệm nuôi và luyện gần như tất cả các loại chim săn mồi. Chú chim được anh yêu quý nhất là chim cắt đã trưởng thành và thuận phục.

Theo anh Quỳnh, mỗi loài chim có những đặc điểm, thế mạnh riêng. Chim cắt khi tăng tốc vồ mồi có thể đạt đến tốc độ 400km/h. Ở tự nhiên, mỗi ngày chim cắt chỉ săn từ 1 đến 2 con mồi, thông thường sẽ săn những con mồi có trọng lượng ngang bằng và nhỏ hơn nó.

Để chim đi săn, người nuôi chim phải lựa chọn những cánh đồng rộng lớn ở ngoại thành Hà Nội. Tại một cánh đồng thuộc địa phận quận Bắc Từ Liêm, thời điểm vẫn còn lại những ruộng lúa xanh tốt, cò hay về chú ngụ. Sau vài vòng lượn trên bầu trời rồi một cú bổ nhào xuống dưới, con chim cắt nhanh chóng vồ được một con cò đang đậu trong bụi cây.

Với cặp móng vuốt sắc nhọn, con cò không có đường thoát khỏi đòn tấn của chín cắt.

Để gỡ được con mồi ra khỏi cặp móng vuốt của chim ưng, chủ chin phải cho chim ăn một miếng thịt chim cút đã được chuẩn bị sẵn.

Sau mỗi lần tung cánh săn mồi, chim khá mệt và cần được nghỉ ngơi, chăm sóc. Chim sẽ được chủ nhân cho uống nước, rửa sạch cặp móng vuốt sắc nhọn dính đầy máu của con mồi. Chim cũng sẽ được đội mũ che mắt với mục đích để chim không thể quan sát, tập trung nghỉ ngơi.

Chơi chim săn mồi có nhiều rủi ro, nhất là việc săn bắt ở cạnh thành phố, chim ham mồi sẽ đuổi đến cùng rất có thể sẽ mất kiểm soát khi chim bay quá xa, hay bay vào những nơi dân thường không được phép vào. Hơn nữa, khi chim săn mồi còn phải đối mặt với một mối nguy hiểm từ những người dùng súng đi bắn chim vì lầm tưởng đó là chim tự nhiên. Để đảm bảo được mối liên lạc giữa chim và chủ nhân, người chơi chim phải đầu tư thiết bị định vị giá trị lớn, tính tiền mua chim với tiền thiết bị định vị cũng lên tới vài chục triệu đồng.

Theo Dân Trí

Ý kiến của bạn
Tags:
Hà Nội: Kịp thời khống chế đám cháy lớn tại gara sửa chữa ô tô trên đường Lê Quang Đạo

Hà Nội: Kịp thời khống chế đám cháy lớn tại gara sửa chữa ô tô trên đường Lê Quang Đạo

Đời sống -

GĐXH - Vào chiều 29/8, một vụ hỏa hoạn đã xảy ra tại khu nhà xưởng kết hợp gara sửa chữa ô tô trên đường Lê Quang Đạo (phường Từ Liêm, Hà Nội). Lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH sau đó đã kịp thời có mặt, đám cháy đã được khoanh vùng và khống chế sau khoảng 1 giờ.

Khi người nổi tiếng biến niềm tin của người hâm mộ thành công cụ kiếm tiền

Khi người nổi tiếng biến niềm tin của người hâm mộ thành công cụ kiếm tiền

Pháp luật -

GĐXH - Từ vụ Vũ Hoàng Hải, thường được biết đến với tên gọi Hải Sapa TV, bị khởi tố về tội “Lừa dối khách hàng” đang đặt ra nhiều vấn đề về trách nhiệm của người nổi tiếng khi sử dụng sức ảnh hưởng trên mạng xã hội để kinh doanh. Theo luật sư, danh tiếng có thể tạo ra giá trị kinh tế rất lớn, nhưng nếu lợi dụng niềm tin của người hâm mộ để đưa thông tin gian dối về sản phẩm thì trách nhiệm pháp lý, thậm chí trách nhiệm hình sự, có thể phát sinh.

Chi tiết 54 dự án trọng điểm vừa được Thành phố Hà Nội khánh thành, đưa vào sử dụng dịp Quốc khánh 2/9

Chi tiết 54 dự án trọng điểm vừa được Thành phố Hà Nội khánh thành, đưa vào sử dụng dịp Quốc khánh 2/9

Thời sự -

GĐXH - Nhằm thiết thực chào mừng kỷ niệm 81 năm Ngày Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (02/9/1945 - 02/9/2026), thực hiện chỉ đạo của Ban Thường vụ Thành ủy, ngày 28/8/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức Lễ khởi công, khánh thành các dự án, công trình tiêu biểu chào mừng kỷ niệm 81 năm Ngày Quốc khánh trên địa bàn Thành phố.

Lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc: Khi nào tài xế có căn cứ khiếu nại quyết định xử phạt?

Lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc: Khi nào tài xế có căn cứ khiếu nại quyết định xử phạt?

Đời sống -

GĐXH - Từ ngày 27/8, chiến dịch xử phạt lỗi không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc chính thức được đẩy mạnh. Dưới góc nhìn pháp lý, chuyên gia đã chỉ rõ 5 tiêu chuẩn kỹ thuật và chứng cứ cốt lõi giúp tài xế nhận diện, bảo vệ quyền lợi hợp pháp và tránh nguy cơ bị xử phạt oan trong các tình huống phức tạp như bị xe khác tạt đầu hay kẹt xe.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.