Tìm thân nhân người đàn ông bị tàu tông tử vong

| Thời sự

Trong lúc đi nhặt ve chai, người đàn ông không may bị tàu hỏa tông tử vong tại chỗ. Cơ quan chức năng chưa xác định được danh tính người này.

Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 4h30 ngày 22/3, tại km 267+950 đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua xã Diễn Trường, huyện Diễn Châu, Nghệ An, giữa tàu hỏa NA1 chạy tuyến Hà Nội - Nghệ An với người đi bộ.

Hậu quả, vụ tai nạn khiến người đàn ông bị văng ra khoảng 3m, tử vong tại chỗ. Do nạn nhân không mang theo giấy tờ tùy thân nên cơ quan chức năng chưa xác định được danh tính, quê quán, người thân...

Tìm thân nhân người đàn ông bị tàu tông tử vong - Ảnh 1.

Một số đồ cá nhân và túi ve chai của nạn nhân. Ảnh: Đ.L

Tại hiện trường, nạn nhân mang theo đồ vật là một áo khoác đen, đôi dép, mũ vải màu vàng và túi bóng đựng ve chai.

Sau khi nhận được thông tin, Công an huyện Diễn Châu cùng chính quyền địa phương đang tìm người thân của nạn nhân.

Theo một lãnh đạo UBND xã Diễn Trường, người đàn ông này khoảng 65 tuổi và không phải người trên địa bàn. Thi thể nạn nhân sẽ được đưa về nhà xác của bệnh viện huyện Diễn Châu để chờ người thân đến nhận dạng. Trong trường hợp không tìm được người nhà, chính quyền địa phương sẽ tổ chức lễ an táng.

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa công bố dự thảo quy định mới nhằm gỡ khó cho người dân khi bị thu hồi nhà, đất để thực hiện các dự án của Nhà nước. Theo đó, người đủ điều kiện tái định cư hoặc có hoàn cảnh khó khăn về chỗ ở sau thu hồi sẽ được ưu tiên bố trí quỹ căn Nhà ở xã hội mà không phải tham gia bốc thăm. Đáng chú ý, quy trình giới thiệu và "giữ quỹ căn hộ" được rút ngắn tối đa, đảm bảo người dân sớm có nơi an cư lập nghiệp.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.