Trời nắng nóng, xăng tăng giá, tàu điện Cát Linh - Hà Đông được người dân Thủ đô "ưu ái"

Giá xăng tăng cao, người dân đi ô tô phải trả bao nhiêu tiền để đổ đầy bình nhiên liệu?

Xăng dầu tăng giá là mối quan tâm lớn của những người thường xuyên sử dụng phương tiện cá nhân, đặc biệt là xe ô tô.

Đi tàu điện rẻ hơn đi xe máy

Thích ứng với thời buổi bão giá như hiện nay, các phương tiện công cộng đang được người dân thủ đô sử dụng với tần suất cao hơn nhằm giảm thiểu chi phí nhiên liệu cho phương tiện cá nhân. Vào giờ cao điểm, tàu điện Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) luôn chật kín chỗ ngồi, nhiều hành khách phải đứng.

Hành khách trên tàu thời điểm đầu giờ sáng 7/7/2022

Các băng ghế trên tàu đều kín người

Hành khách xuống tàu qua cửa soát vé đông đúc

Trao đổi với PV Gia đình và Xã hội sáng 7/7, bạn Cao Văn Thắng, sinh viên Đại học Hà Nội cho biết: "Từ khi chuyển sang đi đường sắt trên cao mấy tháng nay đi học em đã tiết kiệm được từ 200-300 nghìn đồng chi phí đi lại so với đi xe máy vì vé tàu cũng rẻ như vé xe buýt thông thường. Em mua vé tháng tàu điện 100.000 đồng và vé tháng xe buýt 100.000 nghìn đồng theo diện giá học sinh, sinh viên nên rất rẻ. Ngay tại các ga tàu có các điểm xe buýt để e di chuyển thuận tiện đến các địa điểm khác nhau".

Hiện nay, đường sắt Cát Linh - Hà Đông vẫn duy trì mức phí khá hợp lý, phù hợp với các đối tượng, khoảng cách di chuyển khác nhau. Đây sẽ là giải pháp giao thông tiết kiệm tối ưu nhất khi hành khách sử dụng vé tháng. Cụ thể, giá vé tháng đối với khách phổ thông là 200.000 đồng. Học sinh, sinh viên, người lao động tại các khu công nghiệp là 100.000 đồng. Đối với người lao động tại các văn phòng công sở, doanh nghiệp ngoài khu công nghiệp mua vé tháng theo hình thức tập thể được mua với giá 140.000 đồng/tháng.

Không tắc đường và tránh mưa, nắng

Với cơ sở vật chất khang trang, hiện đại, dịch vụ nhanh chóng, tiện ích, người dân đang ngày càng có "thiện cảm" hơn với tàu điện trên cao. Tại các ga tàu, hành khách có thể mua vé trực tiếp tại quầy bán vé hoặc sử dụng máy bán vé tự động, khách sử dụng vé tháng có thể trực tiếp đi qua các cửa soát vé giúp quá trình lên tàu diễn ra nhanh chóng, thuận tiện. Đặc biệt là trong thời tiết nắng nóng của mùa hè, hành khách lên tàu tại các ga sẽ không phải chờ tàu quá lâu, chờ dưới nắng hay phải lo chậm trễ giờ như xe buýt, kể cả vào giờ cao điểm.

Chị Nga (Yên Nghĩa, Hà Đông, Hà Nội) có mặt tại ga Yên Nghĩa chia sẻ: "Tôi thấy đi tàu trên cao rất thoải mái, mát mẻ, quãng đường di chuyển từ nhà tôi đến cơ quan là điểm đầu và điểm cuối của tàu luôn nên nếu đi xe máy sẽ rất mất thời gian, chưa kể tắc đường hay đi qua các ngã 4, nút giao, đi vào mùa hè thì càng vất vả và ngột ngạt. Trước đây tôi đi bằng xe buýt cũng rất cực vì phải đợi xe trên vỉa hè đường nhựa nóng nực, chưa kể giờ giấc xe đến nhiều khi thất thường".

Hành khách chờ tàu tại nhà ga Yên Nghĩa

Hành khách lên tàu ở nhà ga Văn Quán

Bên cạnh đó, nhu cầu tham quan, trải nghiệm tàu điện trên cao của người dân vẫn chưa có dấu hiệu giảm. Mùa hè có thể coi là cơ hội để các hành khách nhỏ tuổi, học sinh, sinh viên chưa có dịp trải nghiệm tàu điện trên cao có nhiều thời gian đi tàu cũng bạn bè, người thân.

Một phụ huynh ở Long Biên lần đầu đi tàu điện trên cao cùng con

Anh Nguyễn Quang Sáng (Thường Tín, Hà Nội) chia sẻ với phóng viên: "Hôm nay tôi cho các các con cùng các cháu vào trung tâm Hà Nội chơi. Tôi thường xuyên công tác xa, lâu lâu mới có dịp về nhà nên cũng chưa có thời gian đi thử đường sắt trên cao mới khánh thành. Các con tôi cũng đang trong thời gian nghỉ hè nên rất háo hức được đi tham quan, trải nghiệm tàu điện trên cao một lần".

Có thể thấy, mùa hè này, tàu điện trên cao là một trong những lựa chọn tiết kiệm, thông minh, và mới mẻ cho các nhu cầu đi lại và trải nghiệm. Hy vọng phương tiện giao thông công cộng này sẽ tiếp tục phát huy hiệu quả trong tương lai và trở thành một nét đẹp của Thủ đô nghìn năm văn hiến.

Mời độc giả theo dõi video trên giadinh.net.vn