Va chạm với xe bồn, người đàn ông tử vong tại chỗ

| Xã hội

Sau khi xảy ra va chạm với xe bồn trên QL 1A đoạn qua xã Cẩm Quang, huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) tài xế xe máy bị kéo lê khoảng 30m rồi tử vong tại chỗ.

Thông tin từ Trung tá Võ Côn Sơn, Đội trưởng đội Cảnh sát giao thông, Công an huyện Cẩm Xuyên (Hà Tĩnh) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra một vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong tại chỗ.

Theo đó, vào khoảng 19h30 ngày 3/3, anh Nguyễn Đình Dũng (SN 1978, trú tại xã Cẩm Thành, huyện Cẩm Xuyên) điều khiển chiếc xe máy BKS 38H7- 4959 kéo theo xe ba gác lưu thông trên QL1A theo hướng Nam - Bắc.

Hiện trường nơi xảy ra vụ tai nạn giao thông khiến 1 người tử vong

Khi đến tại đoạn qua xã Cẩm Quang xảy ra va chạm với xe bồn BKS 29C - 75261 kéo rơmoóc BKS 29R - 03748 (chưa rõ danh tính lái xe) chạy cùng chiều. Cú tông cực mạnh khiến anh Dũng ngã xuống đường, bị xe bồn kéo lê khoảng 30m tử vong tại chỗ.

Ngay sau khi nhận được thông tin vụ tai nạn, lực lượng chức năng có mặt tại hiện trường điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Tại hiện trường, nhiều vết máu, dầu nhớt loang lỗ giữa đường, xe máy bị hư hỏng nặng.

Theo Phan Hoài - Minh Thùy (Tiền Phong)

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Cận cảnh hàng loạt công trình quanh Nhà thờ đổ Hải Lý ở Ninh Bình bị tháo dỡ

Đời sống -

GĐXH - Những ngày này, dọc bờ biển xã Hải Tiến, tỉnh Ninh Bình ghi nhận không khí khẩn trương khi các hộ dân đồng loạt tháo dỡ 23 công trình xây dựng trái phép quanh Nhà thờ biển Hải Lý. Việc trả lại không gian thoáng đãng cho di tích là bước đi quan trọng nhằm hiện thực hóa quyết định công nhận nơi đây là điểm du lịch trọng điểm của tỉnh.

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn  triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Cao tốc Hà Nội – Bắc Giang mở rộng hơn 5km, ngăn triệt để 'nút thắt cổ chai' ngay cửa ngõ Thủ đô

Xã hội -

GĐXH - Tuyến cao tốc Hà Nội – Bắc Giang theo quy hoạch sẽ được mở rộng lên 8 làn xe trước năm 2030. Tuy nhiên, thay vì đầu tư trọn gói từ ngân sách Trung ương hoặc hợp đồng BOT toàn tuyến, Bộ Xây dựng vừa đề nghị UBND TP Hà Nội chủ động bố trí nguồn lực để nâng cấp đoạn hơn 5 km đi trùng Vành đai 3 (từ cầu Phù Đổng đến nút giao Ninh Hiệp). Đề xuất này xuất phát từ những căn cứ pháp lý rõ ràng cùng bài toán cân đối nguồn lực hạ tầng quốc gia.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.