Vụ bé trai bị tôn cứa cổ: Xe hung thần chở sắt khắp Hà Nội

Xe máy chở hàng này hầu hết đều rất cũ...

Lực lượng chức năng đã giữ hàng nghìn phương tiện vi phạm dạng này.

Những người vận chuyển hàng cồng kềnh thường chọn các tuyến phố ít có CSGT hoặc giờ CSGT không làm việc.

Xích lô cũng không có đăng ký, vận chuyển hàng ở những đoạn đường ngắn.

Xe mô tô 3 bánh tự chế chở hàng nặng, cồng kềnh.

Vào giờ cao điểm, những chiếc xe mô tô 3 bánh tự chế chở hàng cồng kềnh, lạng lách, thậm chí đi vào đường ngược chiều. Ảnh chụp trên phố Phạm Ngọc Thạch chiều 23/9

Dịch vụ vận chuyển hàng bằng xe mô tô 3 bánh tự chế rẻ nên được các các chủ hàng lựa chọn nhiều.

Không những chi phí chở hàng rẻ, những chiếc xe 3 bánh tự chế còn ít bị CSGT hỏi thăm.

Sáng 24/9, CSGT đội 14 dừng phương tiện, kiểm tra 1 xe 3 bánh tự chế trên đường Giải Phóng vì chở hàng cồng kềnh, gây nguy hiểm.

Lái xe là một thương binh, do chưa có chế tài xử phạt nên tổ công tác chỉ có thể yêu cầu lái xe hạ số hàng đang vận chuyển. Đồng thời, yêu cầu lái xe viết cam kết không chở hàng cồng kềnh, không đỗ xe dưới lòng đường, không được tái phạm.

Nhưng chỉ khoảng 15 phút sau khi lực lượng CSGT di chuyển, lái xe lại chất hàng lên xe và tiếp tục hành trình.

Anh Tuấn, làm nghề xe ôm 3 năm ở Hà Nội, thường đợi khách ở đường Đê La Thành cho biết: Chở vật liệu sắt thép, cái gì cũng chở hết, giá mỗi chuyến khoảng 5-7 km lấy 200 ngàn.