Vụ dân “vây” BOT Hòa Bình: Ngỡ ngàng với số tiền chủ đầu tư thu được trong 1 tuần

| Xã hội

GiadinhNet – Trạm BOT Hòa Lạc - Hòa Bình tiếp tục bị tắc nghẽn không thực hiện được việc thu phí do người dân “vây” trạm.

Sáng 10/6, nhiều chủ xe, người dân đã đưa xe ô tô tập trung tại trạm thu phí BOT Hoà Lạc - Hoà Bình phản đối việc thu phí tại trạm này.

Người dân yêu cầu chủ đầu tư phải giảm 100% mức phí cho xe cả chính chủ và xe chưa sang tên của họ quanh trạm trong vòng bán kính 5km.

Sáng 17/6, lái xe, người dân tiếp tục “vây” trạm thu phí phản đối khiến chủ đầu tư không thể thực hiện việc thu phí, phải xả trạm. Đây cũng là ngày thứ bảy liên tiếp trạm thu phí này bị chặn.


Trạm BOT Hòa Lạc - Hòa Bình tiếp tục bị tắc nghẽn do bị dân vây.

Trạm BOT Hòa Lạc - Hòa Bình tiếp tục bị tắc nghẽn do bị dân "vây".

Theo ông Bùi Quang Bát - Giám đốc Công ty TNHH BOT quốc lộ 6 Hòa Lạc - Hòa Bình (doanh nghiệp đầu tư dự án), dự tính, nếu trạm BOT hoạt động bình thường thì mỗi ngày đơn vị sẽ thu được số tiền hơn 200 triệu đồng.

"Tuy nhiên, theo số liệu nhân viên báo cáo lại, trong vòng 1 tuần qua (từ ngày 10 đến 17/6), chúng tôi chỉ thu được số tiền phí các phương tiện qua trạm là 7 triệu đồng. Việc dân quây trạm khiến cho việc thu phí không thể thực hiện và gây thiệt hại lớn cho doanh nghiệp. Ngày mai (17/6) công ty sẽ báo cáo với Bộ GTVT về số tiền nói trên" - ông Bát cho biết.

Theo vị này, tỉnh Hoà Bình mới có văn bản gửi tới Thủ tướng Chính Phủ đề nghị miễn 100% phí cho các tổ chức, cá nhân, chủ phương tiện có xe ô tô xung quanh trạm thu phí trong vòng bán kính 5km. Chính vì vậy, hiện nay, đơn vị đang chờ Thủ tướng và các bộ ngành cho ý kiến.

Cuối tháng 4, Bộ Giao thông Vận tải cho phép doanh nghiệp đầu tư dự án tổ chức thu tiền dịch vụ đường bộ tại trạm thu phí Km17 100, đường Hòa Lạc - Hòa Bình từ 0h ngày 3/5 để hoàn vốn đầu tư cho dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình. Mức phí thấp nhất là 35.000 đồng/lượt xe và cao nhất là 180.000 đồng/lượt xe. Tuy nhiên, sau hơn 4 ngày thu phí, nhiều tài xế tập trung phản đối, trạm BOT Hòa Lạc - Hòa Bình phải xả trạm trong chiều 7/5.

Ngày 9/5, lãnh đạo tỉnh Hòa Bình đã đối thoại với các chủ xe có phản ứng và thống nhất trước mắt giảm 50% phí cho xe cả chính chủ và xe chưa sang tên của người dân quanh trạm. Nhưng theo chủ đầu tư, phương án miễn phí hoàn toàn cho xe của người dân trong bán kính 5km quanh trạm vẫn chưa được thống nhất áp dụng. Vì vậy từ ngày 1/6 đến nay, nhiều chủ xe đã đưa xe tập trung tại trạm thu phí để phản ứng.

Dự án đầu tư xây dựng đường Hòa Lạc - Hòa Bình và cải tạo nâng cấp quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai - Hòa Bình có tổng mức đầu tư 2.723 tỉ đồng, được khởi công vào tháng 5/2014. Trong đó quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai (Hà Nội) - Hòa Bình dài 30,36km được hoàn thành nâng cấp, thu phí từ ngày 20/10/2015 tại trạm thu phí km 42 730 quốc lộ 6.

Còn đường Hòa Lạc - Hòa Bình dài 25,69km được đầu tư mới, nối tiếp đại lộ Thăng Long đến xã Trung Minh, TP Hòa Bình được thông xe ngày 10/10/2018. Tuyến đường này được hoàn thành giai đoạn I với quy mô đường cấp III đồng bằng rộng 12m với 2 làn xe.

Để hoàn vốn dự án, liên danh nhà đầu tư Tổng công ty 36 - Công ty CP Đầu tư và thương mại Hà Nội (Hanco) - Công ty CP Xây lắp và thương mại Trường Lộc được thu phí tại trạm thu phí ở km 17 100 đường Hòa Lạc - Hòa Bình.

Thời gian thu phí cả hai tuyến đường dự kiến là 27 năm 6 tháng 9 ngày. Thời gian thu phí từ ngày 3/5/2019 với mức thu thấp nhất 35.000 đồng/lượt xe và cao nhất là 180.000 đồng/lượt xe.

Hoàng Duyên

Đỗ Lực
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Hà Nội đề xuất giá đền bù đất gấp đôi, ưu tiên tạm cư cho người dân vùng dự án đường sắt

Thời sự -

GĐXH - Đứng trước nỗi lo xáo trộn cuộc sống khi phải nhường đất cho hạ tầng giao thông, hàng nghìn hộ gia đình tại Thủ đô đón nhận tín hiệu vui khi Hà Nội vừa đề xuất nâng mức bồi thường đất lên tới gấp 2 lần, đồng thời ưu tiên bố trí chỗ ở tạm cư để người dân sớm ổn định an cư.

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Vì sao biển chỉ dẫn khoảng cách trên cầu Nhật Tân vừa lắp đã tháo dỡ?

Đời sống -

GĐXH - Sau 3 ngày được lắp đặt, hệ thống biển chỉ dẫn khoảng cách 0 m, 50 m, 100 m, 150 m và 200 m trên cầu Nhật Tân (Hà Nội) đã được tháo dỡ ở cả hai chiều. Theo cơ quan chức năng, việc tạm thời thu hồi nhằm tiếp tục tuyên truyền, hướng dẫn người tham gia giao thông, trong bối cảnh xuất hiện tâm lý lo ngại các mốc khoảng cách này có thể được sử dụng làm căn cứ xử phạt.

Hà Nội: Công an thông báo tìm bị hại vụ cướp tài sản tại ngã tư Trần Duy Hưng - Phạm Hùng từ năm 2019

Hà Nội: Công an thông báo tìm bị hại vụ cướp tài sản tại ngã tư Trần Duy Hưng - Phạm Hùng từ năm 2019

Pháp luật -

GĐXH - Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP Hà Nội đang xác minh vụ án “Cướp tài sản” xảy ra từ tháng 5/2019 do đối tượng Nguyễn Hữu Hào thực hiện, đồng thời phát thông báo tìm kiếm người phụ nữ là bị hại trong vụ việc nhưng chưa đến cơ quan công an trình báo.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.