Vụ máy bay rơi tại Bình Định: Khẩn trương tìm kiếm hộp đen, xác định nguyên nhân xảy ra sự cố
GĐXH - Trung tướng Phạm Trường Sơn - Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam cho biết, ngày 7/11, các đơn vị tổ chức tìm kiếm vị trí máy bay rơi, sau đó giải mã hộp đen, xác định nguyên nhân xảy ra sự cố.
Trực tiếp có mặt chỉ đạo công tác tìm kiếm 2 phi công trong vụ rơi máy bay quân sự ở Bình Định, Trung tướng Phạm Trường Sơn - Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam có những chia sẻ liên quan đến sự cố.
Trên VTC News, Trung tướng Phạm Trường Sơn cho biết: "Trong thời tiết mưa to, gió lớn, chúng ta đã tìm được 2 phi công. Các đồng chí mạnh khỏe, an toàn. Tuy nhiên, trong quá trình nhảy dù, cũng ít nhiều tác động đến sức khỏe của các phi công. Hai phi công sẽ được chăm sóc sức khỏe tại Bệnh viện Quân y 13 điều trị cho đến khi hồi phục.
Trung tướng Phạm Trường Sơn, Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam (ở giữa), chỉ đạo công tác tìm kiếm tại hiện trường. Ảnh: Trương Định
"Bây giờ, chúng tôi sẽ họp rút kinh nghiệm sơ bộ, ngày 7/11 sẽ tổ chức tìm kiếm máy bay rơi. Sau đó sẽ giải mã hộp đen để tìm nguyên nhân máy bay gặp sự cố, tìm ra lý do tại sao càng trước và càng trái bung ra nhưng càng phải không bung ra.
Đây là một trong những trường hợp bất trắc vô cùng phức tạp, trong hướng dẫn của người lái ghi là phải nhảy dù. Khi xác định máy bay không hạ cánh được nên các phi công điều khiển máy bay vào núi để nhảy dù, cách sân bay khoảng 20km, nhưng vị trí máy bay rơi cách sân bay khoảng 30km" - Trung tướng Sơn thông tin.
Trung tướng Phạm Trường Sơn cho biết thêm, quá trình triển khai công tác tìm kiếm gặp nhiều khó khăn do thời tiết mưa to, gió lớn, sông suối chảy rất xiết, rừng sâu, đỉnh cao tới 800m.
Tuy nhiên, các đơn vị đã triển khai bằng nhiều phương pháp kỹ thuật như cho trực thăng tìm kiếm, các lực lượng đường bộ đi tất cả các hướng, triển khai hiệu quả và đã nhanh chóng tìm kiếm và đưa 2 phi công về an toàn.
"Phải nói là rất lo, thương anh em trong tình huống như thế, rồi mưa gió, nhưng mà anh em đã vượt qua chính bằng nghị lực, bản lĩnh, cũng như sự hợp sức của toàn lực lượng", Trung tướng Phạm Trường Sơn chia sẻ trên TPO.
"Chúng tôi sẽ có hình thức khen thưởng xứng đáng với 2 phi công, lực lượng chỉ huy bay và lực lượng tìm kiếm xuyên đêm", Trung tướng Sơn khẳng định.
Đưa Thượng tá Nguyễn Hồng Quân (giữa) xuống núi an toàn. Ảnh: Trương Định
Trước đó, sáng 6/11, Trung đoàn Không quân 940 thuộc Trường Sĩ quan Không quân (Quân chủng Phòng không – Không quân) tổ chức bay huấn luyện ngay tại sân bay Phù Cát với máy bay Iak-130 (số hiệu 210 D).
Tổ bay do Đại tá Nguyễn Văn Sơn - Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 940 bay buồng trước và Thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bay của Trung đoàn Không quân 940 bay buồng sau.
Đây là chuyến bay đợt 3 và là chuyến thứ 2 của phi công buồng trước trong ban bay trong ngày.
Máy bay cất cánh lúc 9h55. Đến 10h38, khi kết thúc bài bay về hạ cánh, phi công báo cáo tình trạng máy bay thả càng không ra, đồng thời thực hiện các biện pháp xử lý tình huống thả càng khẩn cấp nhưng vẫn không được.
Phi công đã báo cáo chỉ huy bay và được phép nhảy dù. Hai phi công nhảy dù lúc 10h51 tại khu vực Trường bắn TB2 ở Tây Sơn (Bình Định). Đến chiều tối cùng ngày, cả 2 phi công đã liên lạc về đơn vị để báo cáo vị trí.
Sau nhiều giờ máy bay rơi, lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã tìm thấy hai phi công trong vụ rơi máy bay quân sự Yak-130. Hiện tại, tình hình sức khỏe của cả hai phi công cơ bản ổn định, chỉ bị một vài xây xát nhỏ.
