Vụ MH370: Cuộc điều tra ngày càng trở nên bí ẩn
Cuộc điều tra về nguồn gốc mảnh vỡ của cánh một chiếc máy bay Boeing 777 được cho là của MH370 này vẫn chưa hề có kết quả, và câu chuyện thì càng ngày càng trở nên bí ẩn.
Mảnh vỡ được tìm thấy ở bờ biển đảo La Réunion. Nguồn: AP
Khi mảnh vỡ của cánh một chiếc máy bay Boeing 777 trôi dạt vào bờ biển đảo La Réunion, Ấn Độ Dương vào tháng trước, chính phủ Malaysia đã vội vàng công bố rằng đây chính là một mảnh của chiếc máy bay mang số hiệu 370 của hãng Malaysia Airlines.
Tuy nhiên, cuộc điều tra về nguồn gốc của mảnh vỡ này vẫn chưa hề có kết quả, và câu chuyện thì càng ngày càng trở nên bí ẩn.
Ngay sau khi mảnh vỡ cánh máy bay trôi dạt vào bờ biển đảo La Réunion, các kỹ sư của Boeing đã xác nhận rằng phần cánh này thuộc về một chiếc 777.
Máy bay MH370, thất lạc từ tháng 3/2014, là chiếc máy bay Boeing 777 duy nhất chưa được tìm thấy. Do vậy, theo suy luận, mảnh vỡ này phải là của MH370 - nhưng sự thật có đúng như vậy không?
Thủ tướng Malaysia Najib Razak đã cho rằng đây là kết luận duy nhất, và vào ngày 5/8, ông đã đưa ra một tuyên bố khẳng định điều này với toàn thế giới. Tuy nhiên, chỉ vài phút sau, nhà điều tra người Pháp Serge Mackowiak đã phản bác lại khẳng định của thủ tướng và cho rằng cần phải thực hiện thêm nhiều thử nghiệm để xác định chính xác nguồn gốc của mảnh vỡ máy bay.
Kết quả thử nghiệm lẽ ra phải được công bố sau một ngày. Rồi sau đó là vài ngày, và tính đến giờ, vài tuần đã trôi qua mà không hề có kết quả nào được công bố.
Điều gì đã làm chậm trễ quá trình điều tra? Theo tạp chí New York, tấm biển ghi số hiệu lẽ ra phải được gắn trên mép trong của mảnh cánh máy bay đã bị mất. Trên cánh của bất kỳ chiếc 777 nào đều gắn một biển số như vậy, trên đó có ghi số serie của máy bay, có thể chứng minh mối liên hệ của mảnh vỡ với MH370.
Việc tấm biển biến mất không chỉ làm chậm quá trình xác nhận, mà còn khiến các nhà điều tra chú ý tới những điểm bất thường khác của mảnh vỡ.
Chẳng hạn như việc mảnh vỡ này phủ đầy hà. Các nhà điều tra đã và đang phải đau đầu suy nghĩ về những con hà bám đầy mảnh cánh máy bay này. Việc có hà bám trên bề mặt cho thấy mảnh vỡ đã nằm trong lòng biển suốt nhiều tháng vừa qua. Nhưng điều này xảy ra như thế nào?
Ta có thể dễ dàng tưởng tượng ra một chiếc tàu ngầm hoặc một người thợ lặn lơ lửng bên dưới bề mặt nước, song đối với các đồ vật bất động thì điều này là hết sức kỳ lạ. Các vật bất động chỉ có thể nổi được - như vậy chúng sẽ lênh đênh trên mặt nước, hoặc không nổi được - như vậy chúng sẽ chìm thẳng xuống đáy biển.
Vậy tại sao một mảnh vỡ máy bay dài hơn 1,8m lại có thể nằm dưới mặt nước biển trong thời gian dài đến vậy? Vào lúc này, vẫn chưa hề có câu trả lời đơn giản và hợp lý nào được đưa ra. Mọi lời giải thích thường chỉ rơi vào 2 trường hợp: hoặc là một quá trình tự nhiên bí ẩn nào đó, hoặc do cố ý can thiệp.
Chắc chắn sẽ có một lời giải thích hợp lý đối với toàn bộ sự việc, và sớm hay muộn người ta cũng sẽ tìm ra nó - thậm chí, người ta ta còn có thể học được thêm nhiều điều về sinh thái của loài hà!
Trong thời gian chờ đợi câu trả lời, trên mạng internet chắc chắn sẽ xuất hiện rất nhiều câu chuyện về nguồn gốc của mảnh vỡ kỳ lạ. Số phận của MH370 thì vẫn còn là một bí ẩn lớn.
Theo Vietnamplus
Người đàn ông câu được con cá trê khổng lồ nặng 102 kg, dài 2,33 mét
Tiêu điểm - 7 giờ trướcSau 30 phút vật lộn và nhờ sự giúp đỡ của những người bạn, người đàn ông đã đưa được con cá trê khổng lồ nặng 102 kg, dài 2,33 mét vào bờ.
"Di tích" của một vũ trụ khác đang bao vây chúng ta?
Tiêu điểm - 18 giờ trướcThứ vật chất ma quái mà các nhà khoa học theo đuổi bấy lâu nay có thể là tàn tích của các lỗ đen từ một vũ trụ khác.
Bí ẩn loài gặm nhấm khổng lồ nhất lịch sử Trái Đất, mang khối lượng nửa tấn cùng lực cắn kinh hoàng
Chuyện đó đây - 1 ngày trướcHóa thạch tại Uruguay đã hé lộ Josephoartigasia monesi, loài gặm nhấm khổng lồ nhất lịch sử. Sống cách đây hàng triệu năm, sinh vật to lớn này mang trọng lượng lên tới gần nửa tấn, đi kèm với lực cắn vô cùng mạnh mẽ và cực kỳ đáng sợ.
Trái đất sẽ vượt ngưỡng giới hạn vào năm 2027?
Tiêu điểm - 1 ngày trướcChúng ta đang phải cùng lúc đối mặt với mối nguy kép.
Ngư dân bắt được con cá mú khổng lồ, nặng hơn 290kg trên biển
Chuyện đó đây - 1 ngày trướcPhải cần 6 người đàn ông mới có thể kéo được con cá mú khổng lồ nặng hơn 290 kg vào bờ.
Quái vật thế giới chưa từng biết "trỗi dậy" từ khối đá trong bảo tàng
Chuyện đó đây - 2 ngày trướcXương của 2 quái vật 110 triệu tuổi đã được một sinh viên phát hiện bên trong một... khối chất nôn hóa thạch.
Tin xấu từ thế giới 7 hành tinh "gần giống Trái Đất"
Tiêu điểm - 2 ngày trướcKính viễn vọng James Webb đã cung cấp dữ liệu chi tiết đầu tiên về khí hậu của 2 hành tinh TRAPPIST-1 b và TRAPPIST-1 c.
Nhặt viên đá có hoa văn lạ trên bãi biển, người đàn ông sững sờ khi chuyên gia định giá hơn 500 tỷ đồng
Chuyện đó đây - 3 ngày trướcVì sao viên đá này lại được chuyên gia định giá cao như vậy?
Điều gì sẽ xảy ra nếu Trái Đất có một nửa là đất liền và một nửa là nước?
Tiêu điểm - 3 ngày trướcNước là khởi nguồn của mọi sự sống trên hành tinh. Nếu lượng nước khổng lồ biến mất để nhường chỗ cho đất liền, khí hậu toàn cầu sẽ sụp đổ. Con người và muôn loài sẽ phải đối mặt với một cuộc chiến sinh tồn vô cùng tàn khốc.
Người phụ nữ 3 lần 'chết đi sống lại' và thấy nhiều điều kỳ lạ
Tiêu điểm - 3 ngày trướcNicole trải qua 3 lần tim ngừng đập, thậm chí bác sỹ nghĩ cô đã chết và trong những phút cận tử, cô thấy được nhiều hiện tượng kỳ lạ.
Lý do tiếp viên hàng không luôn ngồi lên bàn tay mình khi máy bay cất, hạ cánh
Tiêu điểmGĐXH - Tiếp viên hàng không thường ngồi lên tay mình chứ không phải đặt tay ở trước và đây không phải một điều ngẫu nhiên.