Vụ tàu hỏa đang chạy thì đứt đôi ở Thanh Hóa: Sẽ làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm
GiadinhNet – Đây là thông tin được lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đưa ra sau sự cố đoàn tàu đang chạy thì bị tách đôi ở Thanh Hóa ngày 16/7.
Tòa hỏa đứt đôi trên địa phận Thanh Hóa ngày 16/7.
Ông Đoàn Duy Hoạch - Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) cung cấp thông tin cho biết, khi tàu đang chạy với vận tốc 70-80 km/h thì bị đứt toa đột ngột.
Về mức độ nguy hiểm, nghiêm trọng của sự cố, ông Hoạch trấn an là không quá nguy hiểm như mọi người nghĩ vì khi toa xe bị đứt hoặt tụt hơi thì sẽ được hãm lại ngay lập tức.
Nguyên nhân ban đầu của sự cố được lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam dự đoán là có thể khi tàu chạy đã va chạm với chướng ngại vật trên đường ray gây bật chốt, hoặc có thể trong quá trình vận hành móc chốt bị hỏng nên rơi ra.
Trước đó, chiều 16/7, đoàn tàu khách mang số hiệu SE5 do đầu máy 941 kéo, khi đến Km 216 300 khu gian Thị Long - Văn Trai, tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM (thuộc địa phận tỉnh Thanh Hóa) thì móc nối của toa xe số 6 nối với toa xe số 7 bị mở.
Liên tiếp nhiều sự cố nghiêm trọng xảy ra với ngành đường sắt trong thời gian qua.
Đến 14h15 đã khắc phục tạm thời chạy về ga Văn Trai khắc phục mối nối điện cho 2 toa xe trên, sau đó đoàn tàu tiếp tục hành trình. Vụ việc không gây thiệt hại về người và tài sản nhưng làm chậm 1 số đoàn tàu.
Đây là sự cố nằm trong chuỗi hàng loạt sự cố liên quan đến mảng đường sắt trong thời gian ngắn vừa qua.
Trước đó, ngày 6/6, tàu khách NH1 đi theo hành trình vào TPHCM, đến ga Hào Sơn (Phú Yên) thì nhân viên trực chạy tàu phát hiện có khói bốc ra từ toa khách.
Thêm vụ việc đứt toa tàu lần này thì có tổng cộng 8 sự cố đường sắt nghiêm trọng tính từ ngày 24/5 tới nay. Trước đó, 6 vụ tai nạn nghiêm trọng đã xảy ra, làm 2 người chết, 12 người bị thương, nhiều đầu máy, toa tàu hư hỏng.
Minh Anh
