Xe gầm cao SUV giá 313 triệu đồng siêu tiết kiệm xăng, công nghệ chẳng kém Honda CR-V, giá chỉ ngang Kia Morning, Hyundai Grand i10

Xe gầm cao SUV hạng B giá 309 triệu đồng được ví như Fortuner, rẻ hơn Kia Morning, Hyundai Grand i10 có gì đặc biệt khi ra mắt ở Ấn Độ?

GĐXH - Xe gầm cao SUV hạng B của Toyota được ví von như ‘Tiểu Fortuner’ có mức giá rất cạnh tranh, thậm chí rẻ hơn cả xe cỡ A như Kia Morning hay Hyundai Grand i10.

Xe gầm cao SUV siêu tiết kiệm xăng, công nghệ chẳng kém Honda CR-V

Dongfeng Aeolus L7 2025 – mẫu SUV plug-in hybrid (PHEV) đến từ Trung Quốc vừa chính thức gia nhập thị trường.

Là bản nâng cấp giữa vòng đời, Dongfeng Aeolus L7 2025 giữ nguyên dáng vẻ tổng thể từ đời trước, nhưng bổ sung nhiều nâng cấp ở phần trang bị. Xe có kích thước dài 4.670–4.685 mm, rộng 1.900 mm, cao từ 1.610–1.625 mm, trục cơ sở 2.775 mm – tạo nên một không gian rộng rãi, thoải mái đúng chất SUV đô thị cỡ vừa.

Xe được cung cấp với ba tùy chọn màu sơn ngoại thất: xanh lam, bạc và đen phối trắng – đầy trẻ trung và cá tính.

Bên trong cabin, nổi bật là màn hình điều khiển trung tâm 14,6 inch, hỗ trợ trợ lý ảo bằng giọng nói, điều khiển xe từ xa qua điện thoại thông minh, chip xử lý mạnh Snapdragon 8155 trên đa số phiên bản. Một số bản cao cấp còn có cửa sổ trời toàn cảnh 1,08 m², hỗ trợ lái thông minh cấp độ 2 và sạc không dây công suất 50W – tiện nghi không thua gì xe hạng sang.

Phiên bản PHEV của Aeolus L7 2025 được trang bị hệ thống Mach PHREV – gồm động cơ xăng 1.5L tăng áp công suất 152 mã lực, mô-men xoắn 240 Nm, kết hợp cùng mô-tơ điện mạnh 134 mã lực, mô-men xoắn 260 Nm. Hệ dẫn động hybrid này cho tổng công suất lên tới 355 mã lực và mô-men xoắn cực đại 615 Nm – ngang ngửa các mẫu SUV hạng D.

Xe sử dụng hộp số DHT 4 cấp, đạt vận tốc tối đa 170 km/h. Có hai tùy chọn pin: 17 kWh và 30,3 kWh, tương ứng quãng đường thuần điện là 110 km và 205 km (theo tiêu chuẩn CLTC).

Điểm sáng chói nhất trên chiếc L7 PHEV 2025 chính là khả năng vận hành thực tế. Trong một bài thử nghiệm khắt khe tại đảo Hải Nam (Trung Quốc), chiếc xe đã đi được tổng cộng 2.239,6 km mà không cần tiếp thêm nhiên liệu hay sạc lại – một con số cực kỳ ấn tượng và vượt xa kỳ vọng của nhiều mẫu xe hybrid hiện nay.

Chỉ số tiêu thụ nhiên liệu theo chuẩn WLTC cũng cực kỳ thấp: 1,49 lít/100 km với bản pin nhỏ và chỉ 0,56 lít/100 km với bản pin lớn – quá lý tưởng cho người dùng tại các đô thị lớn.

Với khả năng sạc nhanh từ 30% đến 80% chỉ trong 26 phút, mẫu xe này thực sự phù hợp cho cuộc sống bận rộn hiện đại.

Nếu bạn không cần động cơ xăng, bản thuần điện (EV) của L7 cũng rất đáng cân nhắc: mô-tơ điện công suất 161 mã lực hoặc 215 mã lực, đi cùng các tùy chọn pin 50,8 – 62,3 kWh, cho quãng đường di chuyển từ 430 km đến 518 km mỗi lần sạc (theo CLTC). Thời gian sạc nhanh chỉ 28 phút từ 30% đến 80%, cực kỳ linh hoạt.

Giá xe gầm cao SUV Dongfeng Aeolus L7 PHEV 2025

Với mức giá từ 313 triệu đến khoảng 461 triệu đồng (tương đương 94.900 – 139.900 tệ), Dongfeng Aeolus L7 PHEV 2025 không chỉ rẻ mà còn vượt trội về công nghệ, sức mạnh và hiệu suất sử dụng nhiên liệu. Đây có thể là một trong những mẫu SUV hybrid “đáng tiền” nhất trong năm 2025, đặc biệt dành cho người dùng yêu thích sự kết hợp giữa công nghệ và tiết kiệm.

Chọn xe gầm cao dưới 600 triệu đồng

Dưới đây là một số mẫu xe gầm cao thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ và SUV - B có giá xấp xỉ 600 triệu đồng đáng để cân nhắc:

Mitsubishi Xpander AT: 598 triệu đồng

Mitsubishi Xpander đang là mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam từ đầu năm đến nay. Hiện, mẫu MPV 7 chỗ này được phân phối với 4 phiên bản, trong đó bản số sàn MT lắp ráp trong nước có giá 560 triệu đồng; 3 phiên bản AT, AT Premium và Cross được nhập khẩu từ Indonesia có giá lần lượt là 598, 658 và 698 triệu đồng.

Tất cả các phiên bản của Xpander đều sử dụng động cơ 1.5L, cho công suất 104 mã lực và mô-men xoắn 141 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp, dẫn động cầu trước.

Như vậy, với số tiền xấp xỉ 600 triệu đồng, khách hàng Việt có thể lựa chọn phiên bản số tự động AT (598 triệu đồng) chưa kể các khuyến mại từ đại lý. Xpander AT phù hợp với khá nhiều đối tượng khác nhau, từ gia đình đến dân chạy dịch vụ.

Suzuki XL7 hybrid: 599,9 triệu đồng

Suzuki XL7 là mẫu MPV lai SUV bán chạy nhất của thương hiệu Suzuki tại Việt Nam. Tuy nhiên, so sánh tương quan trên thị trường ô tô Việt, đây lại là mẫu xe liên tiếp 3 tháng qua lọt top 10 xe bán chậm nhất tháng. Mới đây, hãng xe Nhật Bản đã làm mới mẫu xe này với phiên bản sử dụng động cơ mild-hybrid cùng một số nâng cấp nhỏ với giá không đổi so với trước đây là 599,9 triệu đồng.

Suzuki XL7 hybrid sử dụng khối động cơ 1.5L kết hợp với động cơ điện nhẹ, dẫn động cầu trước, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp cho công suất cực đại 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm. Với những khách hàng bình dân, đây là mẫu xe "đủ dùng", đáp ứng được nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau.

Mazda CX-3 Luxury: 579 triệu đồng

Tại thị trường Việt Nam hiện nay, Mazda CX-3 nằm trong phân khúc B-SUV cùng với hàng loạt cái tên nặng ký khác. Dù không phải là chiếc xe bán quá chạy nhưng Mazda CX-3 luôn được đánh giá cao bởi thiết kế trẻ trung, vận hành mạnh mẽ, cùng với đó là sự đa dạng với nhiều phiên bản khác nhau để khách hàng lựa chọn.

CX-3 hiện vẫn là bản ra mắt tại Việt Nam vào tháng 4/2021, được THACO-Mazda nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan với 4 phiên bản. Sau nhiều lần điều chỉnh giá, các phiên bản của CX-3 là 1.5AT (base), Deluxe, Luxury và Premium đang có giá niêm yết từ 512-631 triệu đồng. Trong đó, bản Luxury (bản cao thứ 2) có giá 579 triệu đồng có thể là sự lựa chọn của nhiều khách hàng.

Các phiên bản của Mazda CX-3 đều sử dụng động cơ Skyactiv-G 1.5L, cho công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp. Mẫu xe Nhật Bản có ngoại hình bắt mắt với những đường nét hiện đại, phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ ở thành phố và đặc biệt là nữ giới.

Hyundai Creta phiên bản tiêu chuẩn: 579 triệu đồng

Hyundai Creta được ra mắt vào cuối tháng 3/2022 dưới dạng nhập khẩu từ Indonesia trước khi lắp ráp trong nước. Mẫu xe này cũng gần như ngay lập tức có chỗ đứng trên thị trường với nhiều lần lọt vào top xe bán chạy nhất tháng.

Creta hiện được Hyundai Thành Công giới thiệu với 4 phiên bản, đều sử dụng khối động cơ SmartStream G 1.5L, cho công suất 113 mã lực và 144 Nm sức kéo, kết hợp với hộp số vô cấp CVT. Giá bán niêm yết của các phiên bản từ 599-745 triệu đồng, nhưng đang được các đại lý giảm giá 20-30 triệu đồng trong tháng 8, trong đó phiên bản thấp nhất Creta Tiêu chuẩn có giá 579 triệu đồng.

KIA Seltos AT: 599 triệu đồng

Cuối tháng 3/2024 vừa qua, THACO-KIA ra mắt bản nâng cấp KIA New Seltos 2024 với nhiều thay đổi so với mẫu xe tiền nhiệm. Dù có doanh số không ấn tượng như thời điểm những năm 2020-2021 nhưng KIA Seltos vẫn được đánh giá cao ở phân khúc B-SUV bởi thiết kế đẹp mắt, trang nhã.

Hiện, KIA Seltos 2024 được bán ra với 4 phiên bản, trong đó 3 phiên bản thấp là AT, Luxury và Premium sử dụng động cơ 1.5L cho công suất tối đa 113 mã lực, mô men xoắn cực đại 144 Nm, kết hợp hộp số vô cấp CVT. Còn phiên bản cao cấp nhất GT-line sử dụng động cơ 1.5L Turbo cho công suất tối đa 158 mã lực, mô men xoắn 253Nm, kết hợp hộp số 7 cấp ly hợp kép.

Giá bán các phiên bản của Seltos dao động khá rộng, từ 599-799 triệu đồng. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn Seltos AT có giá chưa tới 600 triệu đồng.

Mitsubishi Xforce GLX: 599 triệu đồng

Mitsubishi Xforce là mẫu xe mới nhất góp mặt ở phân khúc B-SUV tại Việt Nam và ngay lập tức tạo nên doanh số ấn tượng. Thậm chí, mẫu xe thương hiệu Nhật Bản đã vươn lên vị trí số 1 của thị trường trong tháng 7/2024 vừa qua.

Mitsubishi Xforce ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 1/2024 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Xe có 4 phiên bản là GLX, Exceed, Premium và Ultimate với giá bán từ 599-705 triệu đồng. Các phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L sản sinh công suất 105 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm, kết hợp số vô cấp CVT và dẫn động cầu trước. Em

Với tầm tài chính chưa đến 600 triệu đồng, phiên bản tiêu chuẩn Xforce GLX (giá 599 triệu đồng) có thể là sự lựa chọn phù hợp của nhiều khách hàng Việt hiện nay.