Xe khách BKS của TPHCM chở 38 người, mất phanh lao vào taluy dương ở SaPa

| Thời sự

Xe ôtô chở 38 hành khách mang BKS của TP HCM bất ngờ mất phanh, lao vào taluy dương bên quốc lộ 4D, đoạn thuộc thị xã Sa Pa, Lào Cai

Theo thông tin ban đầu, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng gần 10 giờ ngày 21/7 tại Km 116+400 quốc lộ 4D (thuộc địa phận thôn Chu Lìn 2, xã Trung Chải, thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai). 

Xe khách BKS của TP HCM chở 38 người, mất phanh lao vào taluy dương ở Sa Pa- Ảnh 1.

Xe khách mất phanh lao vào ven đường. Ảnh: Facebook

Lúc này, ôtô khách BKS 51B-039.xx do tài xế Trần Tiến T (SN 1987, trú tại huyện Lâm Thao, tỉnh Phú Thọ) điều khiển đi theo hướng từ thị xã Sa Pa về TP Lào Cai.

Khi đến địa điểm trên, xe bất ngờ bị mất phanh. Để tránh va chạm các phương tiện khác, tài xế điều khiển xe lao vào khu vực taluy dương (bên trái hướng đang lưu thông) để giảm tốc độ.

Xe khách BKS của TP HCM chở 38 người, mất phanh lao vào taluy dương ở Sa Pa- Ảnh 3.

Chiếc xe bị hư hỏng nặng sau khi lao vào ven đường. Ảnh: Facebook

Được biết, thời điểm xảy ra sự việc xe ô tô chở 38 hành khách nhưng rất may không ai bị thương, chiếc xe bị hư hỏng nặng.

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa công bố dự thảo quy định mới nhằm gỡ khó cho người dân khi bị thu hồi nhà, đất để thực hiện các dự án của Nhà nước. Theo đó, người đủ điều kiện tái định cư hoặc có hoàn cảnh khó khăn về chỗ ở sau thu hồi sẽ được ưu tiên bố trí quỹ căn Nhà ở xã hội mà không phải tham gia bốc thăm. Đáng chú ý, quy trình giới thiệu và "giữ quỹ căn hộ" được rút ngắn tối đa, đảm bảo người dân sớm có nơi an cư lập nghiệp.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.