Xe tải lật rồi bốc cháy, 4 người trong gia đình mắc kẹt

| Thời sự

Sau tai nạn, ngọn lửa bốc lên từ cabin xe tải khiến 4 người bên trong mắc kẹt. Người dân phải phá cửa để giải cứu các nạn nhân.


Xe tải lật rồi bốc cháy, 4 người trong gia đình mắc kẹt - Ảnh 1.

Người dân dập lửa cứu 4 người mắc kẹt trong cabin. Ảnh: Lê Ngân.

Vụ tai nạn xảy ra khoảng 6h30 ngày 7/10, trên quốc lộ 14 đoạn qua thôn 3, xã Nghĩa Trung, huyện Bù Đăng, tỉnh Bình Phước.

Thời điểm trên, ôtô tải biển số Đồng Nai (chưa rõ người điều khiển) chở hàng chục tấn bánh kẹo trên quốc lộ 14 hướng TP.HCM đi tỉnh Đắc Nông. Khi đến đoạn xã Nghĩa Trung, xe bất ngờ mất lái rồi lật chắn ngang đường, sau đó bốc cháy phần đầu.

Ngọn lửa nhanh chóng lan cả cabin. Phát hiện 4 người mắc kẹt bên trong, người dân đã phá cửa tìm cách đưa các nạn nhân ra ngoài trước khi ngọn lửa bao trùm.

Theo chính quyền địa phương, 4 người được cứu là thành viên trong một gia đình, gồm 2 vợ chồng và 2 con nhỏ. Rất may 4 người người chỉ bị thương nhẹ, ôtô tải hư hỏng nặng.

Bình luận (0)
Ý kiến của bạn

Cùng chuyên mục

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Nhóm đối tượng nào bị thu hồi đất được hưởng ưu tiên mua nhà ở xã hội tại Hà Nội?

Thời sự -

GĐXH - UBND TP Hà Nội vừa công bố dự thảo quy định mới nhằm gỡ khó cho người dân khi bị thu hồi nhà, đất để thực hiện các dự án của Nhà nước. Theo đó, người đủ điều kiện tái định cư hoặc có hoàn cảnh khó khăn về chỗ ở sau thu hồi sẽ được ưu tiên bố trí quỹ căn Nhà ở xã hội mà không phải tham gia bốc thăm. Đáng chú ý, quy trình giới thiệu và "giữ quỹ căn hộ" được rút ngắn tối đa, đảm bảo người dân sớm có nơi an cư lập nghiệp.

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

'Số phận' 12 dự án Mường Thanh tại Hà Nội: Hạng mục nào được tồn tại, phần nào buộc phá dỡ?

Thời sự -

GĐXH - Để giải quyết dứt điểm tình trạng xây dựng sai phép, vượt quy hoạch gây áp lực lên hạ tầng tại 12 dự án Mường Thanh, Hà Nội đã chốt cơ chế xử lý đặc thù dựa trên Luật Thủ đô. Theo đó, việc xử lý vi phạm được phân định rạch ròi, công trình đáp ứng đủ điều kiện hạ tầng tối thiểu mới được phép tồn tại, các hạng mục khối đế chuyển đổi sai công năng buộc phải phá dỡ, hoàn trả...

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.