Xích lô mini và hiểm họa cho trẻ con

| Xã hội

GiadinhNet - Không chỉ để dạo trong các khu vui chơi, những chiếc xe xích lô mini giờ đang được nhiều phụ huynh cho con trẻ chạy tràn xuống phố khiến nhiều người lo lắng.

 

Đạp xích lô mini đi dạo, bé trai 3 tuổi chết đuối thương tâm Đạp xích lô mini đi dạo, bé trai 3 tuổi chết đuối thương tâm

Trong lúc đạp xích lô mini đi dạo, 3 bé trai đã bị ngã xuống sông. Do trời tối, nước chảy mạnh và xiết nên 1 cháu bé đã bị dòng nước cuốn trôi tử vong.

 

Nhiều rủi ro

Mới chập choạng tối, tại Quảng trường Hồ Chí Minh (TP Vinh, Nghệ An), hàng chục chiếc xích lô mini được một nhóm trẻ từ 7 – 10 tuổi thuê bắt đầu xuất phát và tràn ra các ngả đường trong khu vực.

Dưới ánh đèn đường còn lờ mờ, nhóm trẻ vừa hò hét đạp xe vừa vô tư vui đùa bất chấp nguy cơ tai nạn giao thông đang rình rập phía trước.

Những chiếc xích lô mini có kích cỡ chưa bằng một nửa so với xích lô thông thường, chủ yếu được làm bằng thép inox, khá chắc chắn, xung quanh thân xe có hệ thống đèn nhấp nháy phát sáng, khi xe chuyển động sẽ phát ra một số bài nhạc được cài sẵn.

Yếu tố mới lạ này lôi cuốn không chỉ trẻ em mà cả nhiều người lớn tại Nghệ An trong thời gian qua. Nhiều phụ huynh không ngại thuê cho con em mình một chiếc để đi dạo mát dù giá chẳng hề rẻ..

 


Các điểm cho thuê xe nằm trên vỉa hè lấp lánh đèn thu hút trẻ con. Ảnh: Hồ Hà

Các điểm cho thuê xe nằm trên vỉa hè lấp lánh đèn thu hút trẻ con. Ảnh: Hồ Hà

“Buổi tối tôi thường đưa cháu đến đây để vui chơi, cũng thấy loại hình xe này mới, lại nhỏ phù hợp, nhiều trẻ em rất ham, nên thi thoảng cũng thuê 1 chiếc cho cháu đi, vừa giải trí lại vừa thể dục thể thao luôn”, một phụ huynh chia sẻ.

Do kết cấu của xích lô mini gần giống với các loại xe thường nên đòi hỏi người điều khiển phải khéo léo và cẩn thận, tuy nhiên, nhiều bậc phụ huynh vì chiều con nên dù con còn khá nhỏ nhưng vẫn cho đạp xích lô trên đường.

Bên cạnh đó, có nhiều em nhỏ từ 9 – 10 tuổi cũng thường xuyên đi theo tốp 2 – 3 xe, tràn ra ngoài đường lớn, gây mất an toàn cho bản thân các em và những phương tiện khác.

Nhiều trường hợp trẻ lớn còn phóng nhanh và băng qua đường gây bức xúc cho người tham gia giao thông.

 

 

Khó quản lý

Quảng trường Hồ Chí Minh là nơi có dịch vụ cho thuê loại xe trên khá nhiều, buổi tối đây thường là địa điểm hợp lý của nhiều gia đình đưa con đến chơi vì vậy mà xung quanh Quảng Trường có khá nhiều điểm cho thuê.

Người cho thuê ở đây thường hét giá khá cao (mỗi 1 phút là 1 ngàn đồng, 1 giờ đồng hồ là 60.000 đồng). Người cho thuê cũng không nói về nguồn gốc những chiếc xe này. Tuy nhiên, theo tìm hiểu, xích lô mini chủ yếu nhập từ TP.HCM, giá mỗi chiếc tầm 2 - 3 triệu đồng.


Nhiều phụ huynh vẫn chủ quan khi đưa con em mình ra chơi gần các tuyến đường

Nhiều phụ huynh vẫn chủ quan khi đưa con em mình ra chơi gần các tuyến đường

Dù đã xuất hiện khá lâu tại một số tuyến đường như Trường Thi, Phan Đăng Lưu Lê Mao nhưng đến nay vẫn chưa có cơ quan nào kiểm tra cũng như quản lý loại hình này.

Ông Mai Ngọc Lương - Phó chủ tịch UBND phường Trường Thi (TP Vinh) cho biết đây là một loại hình khá mới, không nằm trong một khung quy định xử phạt về phương tiện giao thông nào cả nên rất khó xử lý.

“Chúng tôi sẽ giao cho công an phường kiểm tra, nhắc nhở. Nếu các điểm cho trẻ em thuê mà chơi ở phía trong quảng trường thì không sao, nếu ra khỏi ngoài khu vực hàng rào, phía đường dành cho các phương tiện giao thông, ảnh hưởng tới an toàn cho người lưu thông trên đường thì phường sẽ xử lý.

Ngoài công an phường thì phường cũng sẽ giao cho bộ phận văn hóa, trật tự đô thị nếu thấy vi phạm sẽ thu hồi xử lý theo quy định”, ông Lương nói.

Hồ Hà – Thiên Ân/Báo Gia đình & Xã hội

Ý kiến của bạn
Tags:
Hà Nội lệnh 'nóng' về an toàn xe đưa đón học sinh, ngăn ngừa rủi ro bỏ quên trẻ trên xe

Hà Nội lệnh 'nóng' về an toàn xe đưa đón học sinh, ngăn ngừa rủi ro bỏ quên trẻ trên xe

Thời sự -

GĐXH - Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành văn bản yêu cầu Sở Giáo dục và Đào tạo cùng UBND các xã, phường tăng cường phối hợp kiểm tra hoạt động vận chuyển, đưa đón học sinh bằng ô tô trên toàn địa bàn. Động thái này nhằm chấn chỉnh điều kiện an toàn phương tiện, quy chuẩn tài xế và ngăn ngừa rủi ro bỏ quên trẻ trên xe.

Hà Nội: Cận cảnh ngõ 'đau khổ' 381 Nguyễn Khang sau giải phóng mặt bằng, đường rộng hơn 21m dần lộ diện

Hà Nội: Cận cảnh ngõ 'đau khổ' 381 Nguyễn Khang sau giải phóng mặt bằng, đường rộng hơn 21m dần lộ diện

Đời sống -

GĐXH - Sau quá trình giải phóng mặt bằng thần tốc với sự đồng thuận từ các hộ dân, ngõ 381 Nguyễn Khang (Hà Nội) với mặt cắt ngang rộng 21,5m đã chính thức lộ diện. Dự án cải tạo, mở rộng tuyến ngõ huyết mạch này dự kiến sẽ được khởi công ngay trong tháng 9/2026, kỳ vọng chấm dứt cảnh ùn tắc triền miên và đổi mới toàn diện bộ mặt đô thị khu vực.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.