Xin cảm ơn Quốc hội

| Xã hội

GiadinhNet - Sáng 14/6, Quốc hội chính thức thông qua Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia. Luật gồm 7 chương, 36 điều và sẽ có hiệu lực thi hành từ 1/1/2020.

Đây là tin vui và đáng chú ý nhất đối với nhiều người dân trong ngày 14/6, ngày cuối cùng của kỳ họp thứ 7 của Quốc hội; đặc biệt là Quốc hội đã thông qua, tán thành bổ sung vào luật, quy định “cấm điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn”. Tức là đã uống rượu, bia thì không được điều khiển phương tiện giao thông.

Suốt thời gian qua, việc uống bia rượu rồi điều khiển phương tiện giao thông là một vấn nạn lớn gây bức xúc trong dư luận bởi tác hại khủng khiếp của nó. Biết bao nhiêu vụ tai nạn giao thông, vụ đánh nhau, gây tai nạn thương tích, bạo hành gia đình, xâm hại tình dục… có nguồn gốc từ việc người sử dụng rượu bia không làm chủ được hành vi của mình. Những cái chết thương tâm, những chấn thương nặng khiến cả người vi phạm lẫn nạn nhân đều trở thành gánh nặng cả về tài chính, y tế, tinh thần, thể xác cho gia đình, xã hội vì hậu quả của việc sử dụng bia rượu không đúng chỗ.

Có thể nói, đây dự luật dành được sự quan tâm đặc biệt, nhất là sau khi Quốc hội thể hiện chính kiến về phương án cấm người sử dụng rượu, bia điều khiển phương tiện giao thông quy định tại Điều 5 của dự thảo luật. Đồng thời cũng thể hiện được ý chí và nguyện vọng của người dân trước việc ngăn chặn tác hại của rượu bia.

Trước thông tin đáng mừng này, nhiều người vẫn băn khoăn rằng, Quốc hội đã đồng ý cấm điều khiển phương tiện giao thông mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, vậy chế tài xử phạt thế nào, khi mà Luật Phòng, chống tác hại rượu bia không quy định chế tài này? Trả lời câu hỏi này, ông Bùi Sỹ Lợi - Phó Chủ nhiệm Uỷ ban Về các vấn đề xã hội của Quốc hội (cơ quan thẩm tra dự án Luật Phòng, chống tác hại của rượu bia) cho biết, tại nghị quyết kỳ họp thứ 7, Quốc hội đã giao Chính phủ khẩn trương sửa đổi, bổ sung quy định về xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, cần tăng chế tài, xử phạt nghiêm các trường hợp sử dụng ma túy, rượu, bia, chất kích thích khác khi điều khiển phương tiện giao thông. Ông cũng khẳng định, chắc chắn khi sửa nghị định sẽ nâng mức xử phạt.

Luật Phòng chống tác hại của rượu bia được thông qua, chắc chắn sẽ cảnh tỉnh thói quen sử dụng rượu bia tiêu cực của nhiều người, và chắc chắn sẽ giảm được nhiều hệ lụy từ tác hại của rượu bia. Tuy nhiên, để Luật thực sự phát huy được hiệu quả rất cần sự vào cuộc của toàn xã hội, đặc biệt vẫn rất cần chú trọng tuyên truyền nâng cao nhận thức của người dân về tác hại của rượu bia đối sức khỏe và tính mạng của mỗi người.

Hà Anh

Ý kiến của bạn
Tags:
Ngành hàng không sẵn sàng phục vụ cao điểm dịp Quốc khánh 2/9

Ngành hàng không sẵn sàng phục vụ cao điểm dịp Quốc khánh 2/9

Xã hội -

GĐXH - Kỳ nghỉ Quốc khánh 2/9 kéo dài 5 ngày, từ 29/8 đến hết 2/9, dự kiến nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao. Các cảng hàng không, trong đó có Cảng HKQT Nội Bài, đã chủ động tăng năng lực khai thác, bổ sung nhân lực và đẩy mạnh ứng dụng công nghệ nhằm phục vụ hành khách an toàn, thông suốt.

Tin sáng 29/8: Cục CSGT lên tiếng về các tình huống không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc; Một dịch vụ được miễn phí 100% cho người dân Hà Nội dịp Quốc khánh 2/9

Tin sáng 29/8: Cục CSGT lên tiếng về các tình huống không giữ khoảng cách an toàn trên cao tốc; Một dịch vụ được miễn phí 100% cho người dân Hà Nội dịp Quốc khánh 2/9

Thời sự -

GĐXH - Cục CSGT cảm ơn sự đồng hành, ủng hộ và những ý kiến đóng góp trách nhiệm của người dân đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; Dịp Quốc khánh 2/9, Hà Nội Metro miễn 100% giá vé lượt trên 2 tuyến metro, áp dụng trong 5 ngày, từ 29/8 đến hết 2/9.

CSGT xử lý lỗi không giữ khoảng cách, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ ra sao?

CSGT xử lý lỗi không giữ khoảng cách, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ ra sao?

Thời sự -

GĐXH - Sau khi Cục CSGT bắt đầu xử lý vi phạm “không giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc” từ ngày 27/8, tình hình giao thông trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ có nhiều thời điểm khá thông thoáng. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, khi lưu lượng phương tiện tăng và trời xuất hiện mưa lớn, vẫn ghi nhận tình trạng một số xe chạy sát nhau, chuyển làn liên tục, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.