Boeing rơi ở Nga do hiện tượng hiếm gặp

| Bốn phương

Một chuyên gia khí tượng hàng đầu cho rằng một hiện tượng thiên nhiên hiếm gặp có tên "luồng khí quyển hẹp" là nguyên nhân chính khiến máy bay Boeing chở 62 người của hãng hàng không FlyDubai rơi tại Rostov-on-Don, Nga.

Hiện trường máy bay mang số hiệu FZ981 thuộc hãng hàng không FlyDubai rơi ở Nga.

Chuyên gia khí tượng Evgeny Tishkovets thuộc Trung tâm dự báo thời tiết Fobos, nói với các phóng viên rằng phi hành đoàn trên chiếc máy bay máy bay mang số hiệu FZ981 thuộc hãng hàng không FlyDubai đã quá mạo hiểm khi cô gắng hạ cánh trong điều kiện thời tiết cực đoan.

“Tại thời điểm máy bay chuẩn bị hạ cánh xuống sân Rostov-on-Don, khu vực này đã xảy ra một hiện tượng thiên nhiên hiếm được gọi là “luồng khí quyển hẹp”, khiến gió thổi với vận tốc lên tới hơn 100 km/giờ hay 30 m/giây”, ông Tishkovets cho biết.

Theo ông Tishkovets, hiện tượng “luồng khí quyển hẹp” thường xảy ra ở độ cao khoảng 5 km, nhưng tại Rostov-on-Don, nó xảy ra ở độ cao chỉ vài trăm mét.

“Luồng khí quyển hẹp có thể xảy ra ở độ cao 629 m đến khoảng 10 km”, ông Tishkovets nói. “Các máy bay thường cố gắng tránh hiện tượng này, trừ tình huống máy bay lợi dụng sức gió để tiết kiệm nhiên liệu ở độ cao 9 km”.

Ông Tishkovets cho rằng máy bay bị rơi do cất/hạ cánh khi vận tốc gió vượt mức cho phép. Ví dụ, máy bay Tu-154 và một số mẫu máy bay khác của Nga chỉ được phép hạ cánh khi tốc độ gió ở khoảng từ 10 đến 17 m/giây.

Máy bay Boeing-737-800 của hãng hàng không FlyDubai đã rơi rạng sáng ngày 19.3 tại thành phố Rostov-on-Don ở Nga, khiến toàn bộ 62 hành khách và thành viên phi hành đoàn thiệt mạng. Quá trình điều tra tai nạn này dự kiến kéo dài 2 tháng.

Theo Dân Việt

Ý kiến của bạn
Tags:
Chú gấu Bắc Cực "nghiện cọc tiêu giao thông" cứu sống cả một thủy cung: 20.000 lượt khách/ 4 ngày, và cỗ máy kinh doanh giấu sau lớp lông trắng

Chú gấu Bắc Cực "nghiện cọc tiêu giao thông" cứu sống cả một thủy cung: 20.000 lượt khách/ 4 ngày, và cỗ máy kinh doanh giấu sau lớp lông trắng

Chuyện đó đây -

Thủy cung GAO nằm ở nơi lái xe 70 phút mới tới, thuộc một tỉnh đang co lại vì dân số giảm. Từ khi chú gấu Bắc Cực Momota chào đời, nơi này bán được vé, bán được bánh, bán được cả gấu bông. Nhưng nhìn kỹ vào mô hình kinh doanh, thứ đang nuôi GAO không phải con gấu, và bài học đó đắt hơn nhiều so với vẻ ngoài dễ thương của nó.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.