Cận cảnh thời khắc dừng thu phí cầu Bãi Cháy

| Xã hội

GiadinhNet - Đúng 0h ngày 15/10/2013, các xe ô tô đi qua cầu Bãi Cháy (Tp Hạ Long, Quảng Ninh) chính thức không phải mua vé.

Tuy nhiên, về mặt hình thức, các xe ô tô qua trạm vẫn phải thực hiện các thao tác như trước (trừ việc mua vé). Nguyên nhân do Tổng cục Đường bộ (Bộ GTVT) và Công ty CP An Sinh (Đơn vị quản lý trạm thu phí Bãi Cháy) chưa thống nhất được phương án đến bù, nên trước mắt Tổng cục Đương bộ sẽ cử người cùng nhân viên tại trạm thu phí giám sát, kiểm đếm xe qua trạm, qua đó xây dựng phương án cơ sở thanh toán, bồi hoàn cho Công ty CP An Sinh sát với thực tế.
Cận cảnh thời khắc dừng thu phí cầu Bãi Cháy 1
Đúng 0h ngày 15/10, Trạm thu phí cầu Bãi Cháy dừng thu phí
Cận cảnh thời khắc dừng thu phí cầu Bãi Cháy 2
Cận cảnh thời khắc dừng thu phí cầu Bãi Cháy 3
Các xe đầu tiên qua Trạm không phải mua vé
Có mặt tại Trạm thu phí cầu Bãi Cháy đúng thời khắc “lịch sử” này, ghi nhận của phóng viên giadinh.net.vn nhận thấy hầu hết các lái xe chưa biết thông tin dừng thu phí cầu Bãi Cháy từ 0h ngày 15/10, nhiều lái xe đến bốt thu phí vẫn đưa tiền để mua vé (mặc dù đã được cán bộ Thanh tra giao thông hướng dẫn, thông báo cách đó khoảng 5m về thông tin dừng thu phí).
Cận cảnh thời khắc dừng thu phí cầu Bãi Cháy 4
Cận cảnh thời khắc dừng thu phí cầu Bãi Cháy 5
Cận cảnh thời khắc dừng thu phí cầu Bãi Cháy 6
Lực lượng thanh tra giao thông, thậm trí cả lãnh đạo Tổng cục Đường bộ VN hướng dẫn lái xe đi đúng theo quy trình
Bất cập hiện nay là các xe khi qua Trạm vẫn phải dừng lại để nhân viên xé tích kê, kiểm đếm rồi mới nhấc cần cho xe qua, các xe đi sau theo quy định phải dừng lại làm theo quy trình như xe trước. Nhưng vì tưởng không thu phí nữa nên các xe cứ bám đuôi xe trước qua trạm, gây khó khăn cho các nhân viên. Anh T., nhân vên Trạm thu phí cho biết: “Ban đêm lưu lượng xe qua không nhiều, chủ yếu là xe tải, xe Container, xe khách. Chứ ban ngày lượng xe đông hơn, việc điều hành theo hình thức này chắc chắn sẽ gây rất nhiều khó khăn cho anh em chúng tôi”.
Cận cảnh thời khắc dừng thu phí cầu Bãi Cháy 7
Các xe nối đuôi nhau
Cận cảnh thời khắc dừng thu phí cầu Bãi Cháy 8
Vé qua trạm bây giờ được tích kê mỗi khi xe qua để phục vụ công tác thống kê, kế toán
Cận cảnh thời khắc dừng thu phí cầu Bãi Cháy 9
Cận cảnh thời khắc dừng thu phí cầu Bãi Cháy 10
Cận cảnh thời khắc dừng thu phí cầu Bãi Cháy 11
Nhiều lái xe vẫn chưa quên thói quen mua vé qua trạm
Như vậy, việc dừng thu phí cầu Bãi Cháy mới chỉ dừng ở việc các lái xe không phải mua vé, còn các quy trình khác vẫn như cũ, thậm chí có phần rối rắm thêm. Việc dừng hẳn Trạm thu thi phí Bãi Cháy lại phải chờ đợi thêm một thời gian nữa.

Minh Hải

minhhaiqn
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tags:

Cùng chuyên mục

Tin sáng 28/9: Người dân cần làm ngay điều này hôm nay để không bị khóa tài khoản định danh điện tử VNeID; Cản trở trái pháp luật hoạt động báo chí có thể bị xử phạt đến 100.000.000 đồng

Tin sáng 28/9: Người dân cần làm ngay điều này hôm nay để không bị khóa tài khoản định danh điện tử VNeID; Cản trở trái pháp luật hoạt động báo chí có thể bị xử phạt đến 100.000.000 đồng

Thời sự -

GĐXH - Từ ngày 28/9, hệ thống định danh và xác thực điện tử sẽ tự động khóa tài khoản định danh điện tử VNeID nếu số thuê bao di động được sử dụng để đăng ký tài khoản đã thay đổi và không còn chính chủ; Theo Nghị định 367/2026/NĐ-CP, hành vi cản trở trái pháp luật hoạt động báo chí có thể bị xử phạt đến 100.000.000 đồng.

Lào Cai: Mỏ cát của HTX Khai Minh có dấu hiệu hoạt động dù chưa đủ điều kiện pháp lý

Lào Cai: Mỏ cát của HTX Khai Minh có dấu hiệu hoạt động dù chưa đủ điều kiện pháp lý

Đời sống -

GĐXH - Dù UBND tỉnh Lào Cai đã có văn bản yêu cầu tạm dừng hoạt động đối với các mỏ cát, sỏi chưa đủ điều kiện pháp lý, ghi nhận thực tế tại mỏ cát của Hợp tác xã (HTX) Khai Minh (xã Trấn Yên) cho thấy dấu hiệu kinh doanh và vận chuyển khoáng sản vẫn diễn ra, đặt ra dấu hỏi lớn về kỷ cương quản lý tại địa phương.

Những khoảng trống xuất hiện trên tuyến đường hơn 518 tỷ đồng sau gần 10 năm ở Hà Nội

Những khoảng trống xuất hiện trên tuyến đường hơn 518 tỷ đồng sau gần 10 năm ở Hà Nội

Đời sống -

GĐXH - Sau gần 10 năm kể từ ngày khởi công, dự án xây dựng tuyến đường từ đường Phạm Hùng đến đường Lê Đức Thọ, phường Từ Liêm, Hà Nội đang từng bước được giải phóng mặt bằng. Nhiều căn nhà đã được tháo dỡ, song tại một số vị trí, đất dự án lại xuất hiện rác thải, phế thải xây dựng và đồ đạc hư hỏng.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.