Công bố toàn bộ thông tin vụ bé trai lọt trụ bê tông

| Thời sự

Công an tỉnh Đồng Tháp xác định, cháu trai 10 tuổi lọt trụ bê tông tại cầu Rọc Sen tử vong là do bị sốc chấn thương vùng đùi phải và rơi vào môi trường có nước.

Tại cuộc họp giao ban báo chí quý I ngày 28/2, Thượng tá Trần Trung Quốc - Trưởng phòng tham mưu Công an tỉnh Đồng Tháp - cung cấp thông tin chính thức vụ việc cháu Lý Thái Hạo Nam, 10 tuổi, lọt trụ bê tông tại công trình cầu Rọc Sen (xã Phú Lợi, huyện Thanh Bình) dẫn đến tử vong.

Thượng tá Quốc thông tin, vào khoảng 11h30 ngày 31/12/2022, tại khu vực mố cầu thuộc công trình cầu Rọc Sen, 4 cháu ngụ cùng địa phương vào công trình nhặt sắt vụn. Do bất cẩn, một cháu (Lý Thái Hạo Nam, 10 tuổi) bị rơi xuống lỗ cọc bê tông, đường kính 25cm, cắm sâu xuống đất 35m; độ cao từ mặt đất đến miệng cọc là 3m, đường kính miệng lỗ mặt đất rộng khoảng 60cm, có dạng hình phễu.

Công bố toàn bộ thông tin vụ bé trai lọt trụ bê tông - Ảnh 1.

Thượng tá Trần Trung Quốc cung cấp thông tin chính thức vụ việc cháu trai lọt trụ bê tông tử vong (Ảnh: Nguyễn Hành).

Tại thời điểm xảy ra sự cố, công trường ngưng việc, công nhân đang ăn cơm trưa; trước thời điểm đó, công trường thi công bình thường.

Thời gian đầu, nạn nhân kêu cứu nên cha và một nhóm công nhân thả dây kéo nạn nhân lên. Tuy nhiên, khi kéo khoảng 1-2m, nạn nhân tuột tay, sau ít phút, không còn nghe tiếng nạn nhân kêu cứu nữa.

Sau khi tiếp nhận tin báo, công an xã, công an huyện Thanh Bình cùng lực lượng chức năng đến ngay hiện trường nắm tình hình. Ngay sau đó, Công an tỉnh Đồng Tháp chỉ đạo lực lượng Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ điều động lực lượng cứu nạn, cứu hộ chuyên nghiệp nhanh chóng đến hiện trường triển khai nhanh các biện pháp giải cứu.

Lực lượng cứu hộ xác định nạn nhân đã lọt qua đốt cọc thứ 2 đến đoạn cọc thứ 3, ở độ sâu 24m, nhanh chóng triển khai bơm oxy xuống đáy trụ và triển khai các biện pháp cứu hộ.

Tuy nhiên, do địa hình, địa chất phức tạp, phương tiện chuyên dụng cứu hộ còn thiếu, đến ngày 4/1/2023, sau nhiều ngày nỗ lực cứu hộ, quan sát bên trong lòng cọc có nước,… lãnh đạo tỉnh đã cùng cơ quan y tế, công an, dựa trên kết quả điều tra, thu thập được tại hiện trường và các điều kiện bảo tồn sự sống, nhận định và kết luận nạn nhân đã tử vong.

Ngay sau đó, lực lượng cứu hộ chuyển sang phương án đưa thi thể nạn nhân lên mặt đất. Tuy nhiên đến 1h20 ngày 20/1, thi thể nạn nhân mới được đưa lên mặt đất, bàn giao Cơ quan CSĐT Công an huyện Thanh Bình khám nghiệm tử thi theo quy định pháp luật; sau khi khám nghiệm, bàn giao cho gia đình an táng.

Liên quan đến nguyên nhân làm nạn nhân tử vong, Thượng tá Trần Trung Quốc, cho biết, nạn nhân Lý Thái Hạo Nam bị sốc chấn thương đùi phải và rơi vào môi trường có nước là nguyên nhân chính dẫn đến tử vong. Tử thi dài 1,23m, khoảng cách rộng nhất ở phần thân nạn nhân là 25cm (chiều rộng của vai),

"Qua điều tra, xác minh, Cơ quan CSĐT xác định đây là vụ tai nạn lao động, không có dấu hiệu tội phạm nên không khởi tố vụ án", Thượng tá Trần Trung Quốc cho biết.

Tại cuộc họp, ngành lao động chưa cung cấp thông tin về việc kiểm tra, thanh tra về an toàn lao động tại công trình cầu Rọc Sen.

Đồng thời, đại diện lãnh đạo Sở Thông tin và Truyền thông Đồng Tháp cũng cho biết, đến nay, Sở GTVT vẫn chưa có báo có chi phí nhà thầu bỏ ra phục vụ cho công tác cứu nạn, cứu hộ.

Bà Lê Thị Kim Loan - Trưởng Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Đồng Tháp yêu cầu một số sở ngành liên quan vụ việc rút kinh nghiệm, nhất là vấn đề an toàn trong lao động tại các công trình xây dựng, để tránh những vụ việc tương tự xảy ra.

Đồng thời bà Loan yêu cầu Văn phòng UBND tỉnh Đồng Tháp là đầu mối để cung cấp cho các cơ quan báo chí số tiền nhà thầu đã bỏ ra phục vụ cho công tác cứu hộ trong thời gian sớm nhất.

Về kết luận đây là một vụ tai nạn lao động, đại diện Sở LĐ-TB&XH Đồng Tháp cho biết, khi công trình cầu Rọc Sen khởi công, thi công, thanh tra Sở đã phối hợp ngành chức năng đến kiểm tra. Ngay sau khi vụ tai nạn xảy ra Sở đã tiếp nhận và kiểm tra, thống nhất kết luận trên.

Như đã đưa tin, khoảng 11h30 ngày 31/12/2022, cháu Thái Lý Hạo Nam cùng 3 người bạn vào công trình cầu Rọc Sen để nhặt sắt. Khi đi qua công trình, cháu Nam lọt trụ bê tông rỗng. Ngày 20/1/2023, thi thể cháu Hạo Nam được đưa lên mặt đất.

Ý kiến của bạn
Tags:
CSGT xử lý lỗi không giữ khoảng cách, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ ra sao?

CSGT xử lý lỗi không giữ khoảng cách, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ ra sao?

Thời sự -

GĐXH - Sau khi Cục CSGT bắt đầu xử lý vi phạm “không giữ khoảng cách an toàn trên đường cao tốc” từ ngày 27/8, tình hình giao thông trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ có nhiều thời điểm khá thông thoáng. Tuy nhiên, vào giờ cao điểm, khi lưu lượng phương tiện tăng và trời xuất hiện mưa lớn, vẫn ghi nhận tình trạng một số xe chạy sát nhau, chuyển làn liên tục, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Từ vụ 9 tài xế bị xử lý, những cách đơn giản để tránh lỗi khoảng cách trên cao tốc

Từ vụ 9 tài xế bị xử lý, những cách đơn giản để tránh lỗi khoảng cách trên cao tốc

Thời sự -

GĐXH - Không ít tài xế chỉ nhận ra mình đang bám quá sát xe phía trước sau khi được CSGT cho xem lại clip vi phạm. Từ 9 trường hợp bị xử lý trong tối 27/8 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, câu chuyện giữ khoảng cách an toàn đang được cộng đồng tài xế đặc biệt quan tâm.

Tin sáng 28/8: Ghép 8.100 lá cờ Tổ quốc tạo hình bản đồ, lập kỷ lục Việt Nam; Hủy kết quả thi tốt nghiệp THPT thủ khoa khối D01 ở Bắc Ninh

Tin sáng 28/8: Ghép 8.100 lá cờ Tổ quốc tạo hình bản đồ, lập kỷ lục Việt Nam; Hủy kết quả thi tốt nghiệp THPT thủ khoa khối D01 ở Bắc Ninh

Thời sự -

GĐXH - Mô hình bản đồ Việt Nam cao 8m, rộng 4m do các tầng lớp nhân dân ở Quảng Ngãi ghép từ 8.100 lá cờ Tổ quốc được đăng ký xác lập kỷ lục Việt Nam; Sở GD&ĐT tỉnh Bắc Ninh đã quyết định hủy kết quả thi tốt nghiệp THPT của thí sinh H.P.N (thủ khoa khối D01 của tỉnh Bắc Ninh).

Hà Nội thử nghiệm xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh và giao hàng

Hà Nội thử nghiệm xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh và giao hàng

Thời sự -

GĐXH - Hà Nội vừa cho phép một doanh nghiệp thử nghiệm có kiểm soát hệ thống giao thông tự hành thông minh tại Hòa Lạc, gồm xe buýt tự hành, robotaxi, robot dọn vệ sinh và robot giao hàng. Thời gian thử nghiệm 24 tháng, mở ra bước đi mới trong việc đưa công nghệ tự hành do doanh nghiệp Việt Nam phát triển vào thực tế.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.