Hà Nội: Khu đô thị 'kiểu mẫu' một thời xuống cấp, không gian công cộng đã thiếu còn bị lấn chiếm
GĐXH - Từng là một trong những khu đô thị hiện đại bậc nhất Thủ đô, Trung Hòa - Nhân Chính được xem là một trong những khu đô thị kiểu mẫu, dành cho giới nhà giàu đầu tiên của Hà Nội. Vậy nhưng với quy hoạch không bài bản, dân số tăng cao, thiếu không gian công cộng… đã khiến khu đô thị này trở nên chật chội, nhếch nhác đến khó tin.
Được quy hoạch xây dựng từ những năm 2006, nằm trên trục đường Hoàng Đạo Thúy, Lê Văn Lương, Nguyễn Thị Thập, Hoàng Minh Giám, khu đô thị (KĐT) Trung Hòa - Nhân Chính quận Cầu Giấy, Hà Nội được ngành Xây dựng và chủ đầu tư đánh giá là KĐT hiện đại bậc nhất Thủ đô vì tích hợp nhiều tiện ích sẵn có, vị thế đắc địa.

Khu đô thị (KĐT) Trung Hòa - Nhân Chính tại quận Cầu Giấy, Hà Nội.
Tuy nhiên, sau gần 20 năm khai thác, KĐT này dần bộc lộ những bất cập về quy hoạch, khi cư dân đổ về ngày một đông dẫn đến quá tải về hạ tầng, cùng với đó là tình trạng xuống cấp về cơ sở vật chất, hạn chế trong phòng cháy chữa cháy (PCCC)...
Ngày 22/5, theo ghi nhận của Gia đình và Xã hội, hầu hết các tòa chung cư tại đây đều đã xuống cấp, hư hỏng theo thời gian. Bên ngoài khu đô thị, các lớp sơn tường đã có dấu hiệu bong tróc, bám rêu khiến diện mạo các tòa nhà trở nên nhếch nhác, cũ kỹ.



Sau nhiều năm đi vào sử dụng, cơ sở hạ tầng tại KĐT đã có dấu hiểu hư hỏng, xuống cấp nghiêm trọng.
Bà Nguyễn Thị Thập (Thanh Xuân, Hà Nội), một tiểu thương kinh doanh tại KĐT, cho biết: "Sau nhiều năm đưa vào sử dụng, các hạng mục, cơ sở vật chất tại đây đã xuống cấp nhiều. Vỉa hè, mặt đường nhiều đoạn lồi lõm, gây khó khăn cho người đi lại. Bên cạnh đó, lớp sơn trên các tòa nhà cũng dần bong tróc, loang lổ. Một số nơi còn bị biến thành chỗ đổ rác, tập kết vật liệu xây dựng cực kỳ mất mỹ quan".

Lớp sơn bên ngoài các tòa nhà đã có dấu hiệu bong tróc, loang lổ.
Thời điểm mới đi vào sử dụng, khoảng năm 2012 - 2014, giá chung cư tại KĐT Trung Hòa - Nhân Chính lên tới 50 triệu đồng/m2, tương đương 6,5 - 7 tỷ đồng/căn. Vì vậy nhiều người từng ví chỉ có "nhà giàu" mới nghĩ đến việc sinh sống tại đây.
Tuy nhiên, trái ngược với kỳ vọng về một KĐT kiểu mẫu, nhiều người dân sinh khi được hỏi đều không khỏi bức xúc vì "chất lượng" cuộc sống ngày càng đi xuống, không còn lý tưởng như thời kỳ mới đi vào hoạt động. Trong khi dân cư ngày càng đông thì hạ tầng tiện ích lại không đảm bảo.


Khu vực sân các tòa chung cư bị biến thành bãi đỗ ô tô, xe máy.
Theo tìm hiểu, KĐT Trung Hòa - Nhân Chính được UBND TP. Hà Nội phê duyệt quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500 vào năm 2000. Từ năm 2010, KĐT bắt đầu đi vào sử dụng, thời điểm đó có khoảng 2.400 căn hộ với 10 tòa nhà chung cư cao tầng, dân số hơn 10.000 người. Đến nay, toàn khu đã có khoảng 30 tòa nhà cao tầng từ 17 - 34 tầng, dân số cũng tăng cao gấp 2 - 3 lần.
Qua quan sát, khu vực vỉa hè dưới chân các tòa chung cư hầu hết đều bị chiếm dụng làm nơi kinh doanh, bán hàng của người dân. Khu vực khuôn viên trong sân, hay thậm chí cả khu vui chơi công cộng cũng bị biến thành bãi trông giữ ô tô, xe máy...

Khu vực sân chơi công cộng cũng bị chiếm dụng làm nơi đỗ xe.
Anh Trần Thanh Phương (Cầu Giấy, Hà Nội), cư dân sinh sống tại KĐT Trung Hòa - Nhân Chính, cho biết, các tòa nhà ban đầu chỉ thiết kế 1 tầng hầm, vì vậy khi lượng cư dân tăng cao, các phương tiện phần lớn đều đỗ trên vỉa hè, thậm trí khu vui chơi công cộng cũng bị chiếm dụng làm chỗ để xe.
"Tình trạng xe ô tô, xe máy đỗ bừa bãi thường xuyên diễn ra, từ vỉa hè cho đến khu vui chơi công cộng, mặc dù ban quản lý đã đặt biển cấm, vậy nhưng vẫn không cải thiện được tình hình. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân mà còn tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ cao, đặc biệt khi mùa hè sắp tới", anh Phương nói.



Mặt tiền một tòa nhà hư hỏng, rác thải bị vứt bừa bãi, nước đọng thành vũng trên đường đi.
Được biết, KĐT Trung Hòa - Nhân Chính có 2 khu, khu 34ha do Tổng Công ty CP Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex - thời điểm đó là doanh nghiệp Nhà nước) làm chủ đầu tư và khu 12,8ha do Công ty CP Đầu tư và phát triển nhà số 6 Hà Nội (Handico6) làm chủ đầu tư.
Trước đó, vào năm 2019, Vinaconex lại đề xuất xây thêm toà nhà gara cao tầng, văn phòng kết hợp thương mại dịch vụ với quy mô 18 tầng có 5 tầng nổi đỗ xe. Tuy nhiên, đề xuất này ngay sau đó đã vấp phải sự phản đối quyết liệt của người dân.



Đến nay, toàn KĐT đã có khoảng 30 tòa nhà cao tầng từ 17-34 tầng, dân số cũng tăng cao gấp 2-3 lần.
Nguyên nhân là do chủ đầu tư điều chỉnh số tòa nhà cao tầng và tầng cao các công trình nhà ở lên gấp đôi nhưng diện tích đất cây xanh, trường học, bãi đỗ xe không thay đổi trong quy hoạch chi tiết đã duyệt, thậm chí bị thu hẹp.
Nhiều hạng mục đã không được thực hiện như lô đất khoảng 0,5 ha vốn được dành cho trồng cây xanh và thể thao nhưng đã bị tư nhân hóa và sử dụng không đúng mục đích quy hoạch được duyệt.

Khu vực sân một tòa chung cư đang bị đào xới, lát gạch gây khó khăn cho người dân.
Cư dân KĐT Trung Hoà – Nhân Chính thời điểm đó đã đề nghị, thay vì xây thêm cao ốc, cần thiết phải dành đất xây dựng khu vui chơi, công viên cây xanh, vườn hoa, nhà sinh hoạt cộng đồng… để giảm tải áp lực, nâng cao chất lượng cuộc sống của cư dân.
Dù vậy, cho đến nay, tình trạng "nhồi nhét" nhà cao tầng tại đây đang để lại hệ lụy khó có thể khắc phục.; không chỉ khiến khiến bộ mặt cảnh quan đô thị ngày càng đi xuống, mà còn ảnh hưởng tiêu cực đến cuộc sống của người dân.
Video khu đô thị 'kiểu mẫu' một thời ở Hà Nội xuống cấp, không gian công cộng đã thiếu còn bị lấn chiếm:
Khu đô thị 'kiểu mẫu' một thời ở Hà Nội xuống cấp, không gian công cộng đã thiếu còn bị lấn chiếm.
Hà Nội: Người dân 'tay xách nách mang' về quê đón Tết, cửa ngõ Thủ đô ùn tắc
Đời sống - 4 giờ trướcGĐXH - Trong ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ lễ, áp lực giao thông tại các cửa ngõ Hà Nội đã gia tăng đột biến khi dòng người hối hả rời thành phố, trong khi đó tại các tuyến đường nội thành việc di chuyển tương đối ổn định.
Từ 1/3 tới, thay đổi mới về hình thức xác nhận giao dịch Mobile Banking có thể nhiều người chưa biết
Đời sống - 9 giờ trướcGĐXH - Từ 1/3/2026, Thông tư số 77/2025/TT-NHNN chính thức có hiệu lực trong đó có nhiều điểm mới về xác nhận giao dịch ngân hàng.
Vi phạm lỗi này, tài xế có thể bị phạt nặng từ 12 - 70 triệu đồng
Đời sống - 9 giờ trướcGĐXH - Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, nhiều hành vi vi phạm giao thông bị phạt mức rất nặng đến 70 triệu đồng. Dưới đây là các thông tin cụ thể.
Sống tốt chưa chắc bằng sinh đúng ngày: 4 ngày Âm lịch đại cát, phúc lộc kéo dài nhiều thế hệ
Đời sống - 14 giờ trướcGĐXH - Có những ngày sinh Âm lịch được xem là cát lành. Người sinh vào những ngày này không chỉ tạo dựng thành tựu cho bản thân mà còn đặt nền móng thịnh vượng cho nhiều thế hệ sau.
Top con giáp vượng đường quan lộ nhất năm 2026: Thời tới, vận mở, lộc vào như nước
Đời sống - 15 giờ trướcGĐXH - Tử vi năm 2026 dự báo 3 con giáp vượng vận quan lộ, dễ thăng tiến, gặp quý nhân và nắm giữ những cơ hội quan trọng mang tính bước ngoặt.
Hà Nội: Người dân 'sống chung' với ô nhiễm trên công trường thi công dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân
Đời sống - 1 ngày trướcGĐXH - Dự án mở rộng đường Nguyễn Tuân (phường Thanh Xuân, Hà Nội) đang gây ra những phiền toái cho người dân khi bùn đất chất đống ngổn ngang, vỉa hè bị cày xới tan hoang và bụi mù mịt bao phủ khắp nơi.
[PODCAST ĐỜI SỐNG GEN Z] Giới trẻ đang đối mặt thế nào với áp lực tài chính?
Đời sống - 1 ngày trướcGiới trẻ hiện nay đang sống trong thời đại nhiều cơ hội hơn bao giờ hết, nhưng cũng là thế hệ lo lắng về tiền bạc nhiều nhất từ trước đến nay. Thậm chí những áp lực tiền bạc còn kéo theo hàng loạt các vấn đề về sức khỏe tinh thần. Vì sao lại như vậy, làm thế nào để người trẻ có thể đứng vững trước vô vàn những áp lực về tài chính?
Hà Nội: Chợ cóc ngõ 70 Nguyễn Hoàng vẫn tồn tại dù đã có biển cấm
Đời sống - 1 ngày trướcGĐXH - Ngay dưới biển cấm họp chợ, chợ cóc trong ngõ 70 Nguyễn Hoàng (phường Từ Liêm, Hà Nội) vẫn ngang nhiên tồn tại, buôn bán tấp nập, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường. Dù báo Gia đình và Xã hội đã từng phản ánh, song đến nay, thực trạng vi phạm gần như chưa có chuyển biến, khiến dư luận không khỏi bức xúc.
Quy định mới nhất về mức phạt xe máy chở hàng cồng kềnh năm 2026, người vi phạm có thể mất đến 14 triệu đồng
Đời sống - 1 ngày trướcGĐXH - Người đang điều khiển xe hoặc chở người ngồi trên xe mang vác vật cồng kềnh có thể bị phạt đến 14 triệu đồng và trừ điểm giấy phép lái xe theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP.
Sân bay Tân Sơn Nhất tấp nập ngày 25 Tết, check-in thuận tiện
Đời sống - 1 ngày trướcSáng 25 tháng Chạp, sân bay Tân Sơn Nhất khá thông thoáng từ đường vào đến khu làm thủ tục, qua cửa an ninh đến nhà chờ, khác hẳn cảnh đông nghẹt ngày hôm qua.
Cuối tháng 2 vận đỏ như son: 4 con giáp được Thần Tài trao lộc lớn
Đời sốngGĐXH - Khoảng thời gian giao thoa từ cuối tháng 2 sang đầu tháng 3 được xem là thời điểm chuyển mình mạnh mẽ của 4 con giáp dưới đây.
