Từ 1/1/2025, hàng triệu người cần nắm rõ quy định mới nhất về nhường đường cho xe ưu tiên khi tham gia giao thông

Quy định mới về xe ưu tiên

Theo Điều 27, Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ quy định xe ưu tiên gồm:

- Xe chữa cháy của Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ và xe chữa cháy của các lực lượng khác được huy động đi làm nhiệm vụ chữa cháy;

- Xe của lực lượng quân sự, công an và kiểm sát đi làm nhiệm vụ khẩn cấp;

- Đoàn xe có xe Cảnh sát giao thông dẫn đường;

- Xe cứu thương đi làm nhiệm vụ cấp cứu;

- Xe hộ đê đi làm nhiệm vụ;

- Xe đi làm nhiệm vụ cứu nạn, cứu hộ, khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật;

- Đoàn xe tang.

Từ 1/1/2025, hàng triệu tài xế nên nắm rõ quy định mới về sử dụng biển số xe khi tham gia giao thông

GĐXH - Để quản lý được số lượng xe tham gia giao thông cũng như thuận tiện cho việc tra cứu, pháp luật nước ta đã quy định các loại biển số xe. Từ 1/1/2025, quy định về sử dụng biển số xe khi tham gia giao thông có gì mới?

Thứ tự xe ưu tiên khi tham gia giao thông

Khoản 2, Điều 27 Luật này quy định: Xe ưu tiên được quyền đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự ưu tiên từ trên xuống dưới như sau:

- Xe chữa cháy của Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ và xe chữa cháy của các lực lượng khác được huy động đi làm nhiệm vụ chữa cháy;

- Xe của lực lượng quân sự, công an, kiểm sát đi làm nhiệm vụ khẩn cấp; đoàn xe có xe Cảnh sát giao thông dẫn đường;

- Xe cứu thương đi làm nhiệm vụ cấp cứu;

- Xe hộ đê đi làm nhiệm vụ; xe đi làm nhiệm vụ cứu nạn, cứu hộ, khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật;

- Đoàn xe tang.

Quy định màu của tín hiệu đèn ưu tiên

Xe ưu tiên quy định tại các Điểm a, b, c và d Khoản 2 Điều này phải có tín hiệu ưu tiên theo quy định của pháp luật. Màu của tín hiệu đèn ưu tiên được quy định như sau:

- Xe chữa cháy của Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ và xe chữa cháy của các lực lượng khác được huy động đi làm nhiệm vụ chữa cháy, xe của lực lượng quân sự đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, xe cứu thương đang làm nhiệm vụ cấp cứu có đèn nhấp nháy màu đỏ;

- Xe của lực lượng công an, kiểm sát đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, xe Cảnh sát giao thông dẫn đường có đèn nhấp nháy màu xanh và đỏ;

- Xe hộ đê đi làm nhiệm vụ; xe đi làm nhiệm vụ cứu nạn, cứu hộ, khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật có đèn nhấp nháy màu xanh.

Tốc độ của xe ưu tiên và các quy định khác

Xe ưu tiên quy định tại các Điểm a, b, c và d Khoản 2 Điều này không bị hạn chế tốc độ; được phép đi không phụ thuộc vào tín hiệu đèn giao thông, đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được; riêng đối với đường cao tốc, chỉ được đi ngược chiều trên làn dừng xe khẩn cấp; phải tuân theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, biển báo hiệu tạm thời.

Khi có tín hiệu của xe ưu tiên, người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ, đi sát lề đường bên phải hoặc dừng lại để nhường đường, trạm thu phí phải ưu tiên cho xe ưu tiên qua trạm trong mọi tình huống, không được gây cản trở.

Chính phủ quy định về quản lý, lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe ưu tiên và trình tự, thủ tục cấp mới, cấp lại và thu hồi giấy phép sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe ưu tiên.

Bộ trưởng Bộ Công an quy định các đoàn trong nước và khách nước ngoài đến Việt Nam có bố trí xe Cảnh sát giao thông dẫn đường; quy định quy trình dẫn đường của Cảnh sát giao thông đối với các đoàn trong nước và khách nước ngoài đến Việt Nam.

Xe ưu tiên là gì?

Luật Giao thông đường bộ quy định, xe ưu tiên là những loại phương tiện thực thi công vụ, không bị hạn chế tốc độ và được phép đi vào đường ngược chiều hoặc bất cứ các đường nào khác có thể đi được, kể cả khi đã có tín hiệu đèn đỏ (chỉ trừ đoàn xe tang), nhưng phải tuân theo sự chỉ dẫn của người điều khiển giao thông.

Khi có tín hiệu của xe ưu tiên, mọi người tham gia giao thông phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường đường. Nghiêm cấm các hành vi cản trở xe ưu tiên.

Hành vi không nhường đường hoặc gây cản trở xe ưu tiên bị xử phạt thế nào?

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, xe phạm lỗi không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ sẽ bị xử phạt theo mức sau:

- Đối với ô tô: Theo quy định tại Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP

+ Phạt tiền từ 800.000 - 1.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau;

+ Phạt tiền từ 2.000.000 - 3.000.000 đồng đối với hành vi không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn (sửa đổi bổ sung tại Điểm K, Khoản 34 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP).

- Đối với xe máy: Theo quy định tại Điều 6 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi bổ sung tại Điểm K, Khoản 34 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐCP) cụ thể mức phạt như sau: Phạt tiền từ 300.000 - 400.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi vi phạm sau đây:

+ Không nhường đường cho xe xin vượt khi có đủ điều kiện an toàn; không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau;...

+ Xe không được quyền ưu tiên lắp đặt, sử dụng thiết bị phát tín hiệu của xe được quyền ưu tiên;

Ngoài ra người điều kiển phương tiện còn có thể bị: Tước giấy phép lái xe từ 01 - 03 tháng; Tước giấy phép lái xe từ 02 - 04 tháng (nếu gây tai nạn giao thông)

- Đối với xe máy kéo, xe máy chuyên dùng: Theo quy định tại Điều 7 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, cụ thể mức phạt như sau: Phạt tiền từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi Không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau.

Ngoài ra người điều khiển phương tiện còn có thể bị: Tước giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ từ 01 - 03 tháng; Tước giấy phép lái xe, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ từ 02 - 04 tháng.

- Đối với xe đạp, xe đạp máy (kể cả xe đạp điện), người điều khiển xe thô sơ khác: vi phạm quy tắc giao thông đường bộ phạt tiền từ 80.000 đồng đến 100.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện một trong các hành vi Không nhường đường cho xe đi trên đường ưu tiên, đường chính từ bất kỳ hướng nào tới tại nơi đường giao nhau.

Quy định mới nhất về cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe từ 1/1/2025, hàng triệu lái xe cần lưu ý gì?

GĐXH - Từ 1/1/2025, cấp, đổi, cấp lại giấy phép lái xe được thực hiện theo quy định mới theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024. Lái xe cần lưu ý những gì?

Từ 1/1/2025, hàng triệu tài xế nên nắm rõ quy định mới về an toàn giao thông trên đường cao tốc

GĐXH - Từ 1/1/2025, tham gia an toàn giao thông trên đường cao tốc thế nào? Bài viết dưới đây chia sẻ thông tin liên quan đến vấn đề này để bạn đọc tham khảo.