Làm gì để “cứu” môn Lịch sử ngày càng điểm thấp?

| Xã hội

GiadinhNet - Tại kỳ thi THPT Quốc gia 2019, môn Lịch sử trở thành môn “đội sổ” khi có điểm trung bình thấp nhất, thậm chí có tới hơn 15 nghìn thí sinh bị điểm “liệt”.

Phần lớn thí sinh đạt điểm dưới trung bình

Thống kê của Bộ GD&ĐT cho thấy, Kỳ thi THPT Quốc gia 2019 có tới 569.905 thí sinh đăng ký dự thi môn Lịch sử, nhiều nhất so với môn Địa lý và Giáo dục công dân (Tổ hợp môn Khoa học Xã hội). Sau khi kết thúc môn thi này, nhiều giáo viên THPT nhận định, đề thi Lịch sử không có nhiều câu khó, nội dung hoàn toàn trong chương trình học.

Tuy nhiên, kết quả của môn thi này lại tiếp tục khiến nhiều người thất vọng: môn thi có điểm trung bình lại thấp nhất (4,30 điểm); thậm chí có gần 400 thí sinh bị điểm liệt từ 1 trở xuống. Môn thi này, số lượng thí sinh đạt điểm dưới trung bình (5 điểm) chiếm áp đảo.

Phổ điểm môn Lịch sử Kỳ thi THPT Quốc gia 2019.

Phổ điểm môn Lịch sử Kỳ thi THPT Quốc gia 2019.

Không chỉ năm nay, phổ điểm THPT Quốc gia môn Lịch sử trong 3 năm qua mặc dù đã có sự điều chỉnh nhưng vẫn còn nhiều vấn đề đáng bàn, đỉnh của phổ vẫn ở mức tương đối thấp. Trong khi, môn học này trở thành môn chính thức trong kỳ thi quốc gia có vị thế trong bài thi tổ hợp Khoa học xã hội 3 năm nay.

Một cuộc tọa đàm tìm giải pháp nâng cao chất lượng môn Lịch sử trong trường phổ thông do Bộ trưởng Phùng Xuân Nhạ chủ trì đã được tổ chức tại Bộ GD&ĐT. Tọa đàm diễn ra trong bối cảnh môn Lịch Sử tại Kỳ thi THPT Quốc gia chỉ có điểm trung bình 4,3 điểm, tuy kết quả có tốt hơn năm ngoái song vẫn tiếp tục là một trong hai môn có điểm trung bình thấp nhất.

Tại buổi tọa đàm, nhiều giáo viên dạy Lịch sử bậc THPT cho rằng rất buồn và bất ngờ vì đề thi năm nay có chất lượng tốt, không có vấn đề gây tranh cãi, rất tường minh, nhưng cuối cùng phổ điểm trung bình của môn Lịch sử vẫn thấp nhất.

Chia sẻ thêm lý do môn Lịch sử xuống dốc, một số giáo viên chỉ ra rằng, môn Lịch sử cũng ít được học sinh yêu thích, nhiều trường đại học giảm dần xét tuyển có môn này. Ngoài ra, có sự chênh lệch, không đồng đều giữa chất lượng giáo viên các vùng miền; sự quan tâm dành cho môn Lịch sử trong mỗi nhà trường cũng chưa thỏa đáng đúng như sứ mệnh, trách nhiệm của môn học.

So sánh điểm thi môn Lịch sử Kỳ thi THPT Quốc gia 2017, 2018, 2019.

So sánh điểm thi môn Lịch sử Kỳ thi THPT Quốc gia 2017, 2018, 2019.

Cần thay đổi cách dạy và học môn Lịch sử

Là nhà nghiên cứu lịch sử lâu năm, GS. Vũ Minh Giang cho rằng, bản thân môn Lịch sử rất có sức hấp dẫn nhưng trong một thời gian dài nền giáo dục của chúng ta tiếp cận nội dung nên dạy cụ thể, diễn biến, ngày tháng… nên học sinh rất sợ, khó nhớ. Cách dạy cũng tương đối nghèo nàn, khô cứng, trong khi môn học này rất cần bổ trợ bằng nhiều hình thức sinh động.

Tuy nhiên, theo GS. Vũ Minh Giang, đổi mới dạy và học không thể nhanh được, nhất là đối với môn Lịch sử nên chúng ta phải kiên quyết bỏ lối tư duy "không sự kiện làm sao thành sử", chương trình giáo dục phổ thông mới tới đây phải làm được điều này, phải làm cho học sinh thích Lịch sử, nghĩa là môn học này không trói buộc học sinh phải nhớ mà là để học sinh tự tìm tòi. Cần phải có lộ trình từng bước một.

Bộ trưởng Bộ GD&ĐT Phùng Xuân Nhạ chủ trì Tọa đàm về môn Lịch sử. Ảnh: Bộ GD&ĐT

Bộ trưởng Bộ GD&ĐT Phùng Xuân Nhạ chủ trì Tọa đàm về môn Lịch sử. Ảnh: Bộ GD&ĐT

Bộ trưởng Bộ GD&ĐT Phùng Xuân Nhạ cho rằng, trong khi chưa áp dụng chương trình mới thì ngay trong dịp hè này cần rà soát lại chương trình môn Lịch sử ở bậc phổ thông, những gì bất cập phải bỏ, tiếp cận với chương trình mới, đẩy mạnh đổi mới phương pháp để hạn chế "độ trễ, độ vênh" giữa học và thi, hạn chế thầy cô giảng theo cách cũ trong khi thi đang đổi mới.

Theo Bộ trưởng Nhạ, đổi mới môn Lịch sử không thể nóng vội, mà từng bước một tạo ra sự nhìn nhận mới về môn Lịch sử. Đổi mới trước hết phải từ đội ngũ giáo viên, tạo động lực cho giáo viên, nếu giáo viên còn tâm lý "môn chính - môn phụ" thì khó đổi mới được. "Bộ GD&ĐT sẽ đưa ra chỉ số đánh giá nhằm nắn chỉnh tư duy của những người quản lý về quan niệm môn chính - môn phụ; các cấp quản lý tuyệt đối không phân biệt môn chính - môn phụ trong chỉ đạo; giáo viên cũng phải bước qua tâm lý này" - Bộ trưởng Nhạ nêu rõ.

Quang Anh

Ngô Quang Huy
Ý kiến của bạn
Tags:
Hà Nội: Ngang nhiên 'xẻ thịt' đất công thành tổ hợp sân thể thao và gara ô tô quy mô khủng ở phường Từ Liêm

Hà Nội: Ngang nhiên 'xẻ thịt' đất công thành tổ hợp sân thể thao và gara ô tô quy mô khủng ở phường Từ Liêm

Đời sống -

GĐXH - Tổ hợp sân thể thao và dịch vụ quy mô lớn tại số 181 Đình Thôn (phường Từ Liêm, TP Hà Nội) ngang nhiên "mọc" trái phép trên đất công, bất chấp các quy định của pháp luật về quản lý đất đai, trật tự xây dựng, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe và đời sống người dân.

Khởi tố thêm 5 bị can trong đường dây tổ chức cho người nước ngoài ở lại Việt Nam trái phép tại Lào Cai

Khởi tố thêm 5 bị can trong đường dây tổ chức cho người nước ngoài ở lại Việt Nam trái phép tại Lào Cai

Pháp luật -

GĐXH - Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Lào Cai vừa khởi tố thêm 5 bị can là các tài xế trong vụ án tổ chức cho người nước ngoài ở lại Việt Nam trái phép. Các đối tượng bị cáo buộc nhiều lần vận chuyển người nhập cảnh trái phép từ Lào Cai về Hà Nội để hưởng tiền công.

Hà Nội chính thức vận hành Cổng Thông tin điện tử và 140 trang thông tin thành phần

Hà Nội chính thức vận hành Cổng Thông tin điện tử và 140 trang thông tin thành phần

Thời sự -

GĐXH - Ngày 30/7, UBND thành phố Hà Nội tổ chức Lễ ra mắt Cổng thông tin điện tử thành phố và các trang thông tin điện tử thành phần trên địa bàn thành phố Hà Nội. Lễ ra mắt được tổ chức theo hình thức trực tiếp tại trụ sở UBND thành phố Hà Nội kết hợp với trực tuyến đến điểm cầu các Sở ngành và 126 xã, phường.

Hà Nội: Hai xe tải tông nhau trực diện trên cầu Thăng Long, hai tài xế nhập viện cấp cứu

Hà Nội: Hai xe tải tông nhau trực diện trên cầu Thăng Long, hai tài xế nhập viện cấp cứu

Đời sống -

GĐXH - Sáng sớm ngày 30/7, tại khu vực cầu Thăng Long (TP Hà Nội) đã xảy ra một vụ tai nạn giao thông giữa hai xe tải, khiến cả hai tài xế bị thương nặng và mắc kẹt trong cabin biến dạng. Lực lượng cứu nạn phải huy động nhiều phương tiện, thiết bị chuyên dụng để cắt phá, giải cứu nạn nhân, đồng thời gây ùn ứ giao thông cục bộ từ sáng sớm.

Bạn cần đăng nhập để thực hiện chức năng này!

Bạn không thể gửi bình luận liên tục. Xin hãy đợi
60 giây nữa.