Mô hình gửi xe không tiền mặt đang được thí điểm ở Hà Nội có gì đặc biệt?
GĐXH - TP Hà Nội mới đây đã triển khai thí điểm gửi xe không dùng tiền mặt tại 7 điểm trông giữ xe ở quận Hoàn Kiếm. Mặc dù đã hạn chế được việc sử dụng tiền mặt, minh bạch về giá cả, tuy nhiên hình thức thanh toán "thông minh" này vẫn còn những tồn tại nhất định.
Từ ngày 15/4 - 15/10, 7 điểm trông giữ xe tại quận Hoàn Kiếm do Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội quản lý sẽ thực hiện thí điểm ứng dụng giải pháp công nghệ tìm kiếm và thanh toán giá trông giữ xe nhằm hạn chế, tiến tới không sử dụng tiền mặt.

Bãi đỗ xe ô tô trên đường Trần Quang Khải (Hoàn Kiếm, Hà Nội) được thí điểm thu phí không dùng tiền mặt.
Các điểm này gồm: Bãi đỗ Trần Quang Khải, điểm trông ôtô tạm thời dưới lòng đường trên các phố Lý Thường Kiệt, Phan Chu Trinh, Lý Thái Tổ (2 vị trí), Nguyễn Thượng Hiền và điểm trông xe máy tạm thời trên hè phố Phủ Doãn.
Theo ghi nhận của Gia đình và Xã hội tại bãi đỗ xe ô tô trên đường Trần Quang Khải (Hoàn Kiếm, Hà Nội), biển báo "điểm đỗ xe thí điểm công nghệ điện tử" đã được lắp đặt, cùng với đó là hệ thống camera đọc biển số, barie tự động, máy tính, tủ điều khiển, máy tính thu phí…



Việc áp dụng thu phí không dùng tiền mặt tại các bãi đỗ xe thông minh mang lại nhiều lợi ích, đặc biệt là đối với chủ ô tô.
Khi khách hàng đến gửi xe, hệ thống sẽ tự động ghi nhận thông tin và giờ vào, ra điểm gửi xe thông qua thiết bị đọc cố định (bãi xe kín) hoặc thiết bị cầm tay (bãi xe hở). Người dùng có thể thanh toán linh hoạt bằng mã QR thông qua các ứng dụng ngân hàng điện tử hoặc ví điện tử.
Anh Đỗ Văn Thắng (Hai Bà Trưng, Hà Nội), cho biết: "Việc thí điểm bãi đỗ xe thông minh giúp tôi tiết kiệm được nhiều thời gian, không sợ bị chặt chém vì đã có giá niêm yết, chưa kể hầu hết ô tô hiện nay đều đã dán thẻ thu phí tự động không dừng, do đó việc thanh toán tại bãi xe khá tiện lợi. Rất mong thời gian tới thành phố Hà Nội sẽ có thêm nhiều điểm đỗ xe thông minh như vậy".



Người dân hài lòng khi sử dụng dịch vụ tại bãi đỗ xe "thông minh".
Tương tự, tại phố Phủ Doãn (Hoàn Kiếm, Hà Nội), điểm trông giữ xe máy tại khu vực trước cổng Bệnh viện Việt Đức và Bệnh viện Phụ sản Trung ương, các biển báo "gửi xe không tiền mặt" cũng đã được lắp đặt.
Thông tin với PV, nhân viên trông giữ xe tại đây cho biết, giá vé trông giữ xe ban ngày tính từ 6 giờ sáng đến 18 giờ cùng ngày là 5.000đ/lượt, nếu sau 18 giờ sẽ là 8.000đ/lượt.

Điểm trông giữ xe máy trên phố Phủ Doãn (Hoàn Kiếm, Hà Nội) được thí điểm.
Người dân khi gửi xe sẽ được nhân viên cấp vé có sẵn mã QR, nhân viên viết biển số xe vào đó, khi quét mã QR này sẽ có thông tin đơn vị thụ hưởng là Công ty cổ phần VETC, phí trông giữ chỉ 4.909 đồng đã bao gồm VAT.
Theo ghi nhận, mặc dù đã hạn chế được việc sử dụng tiền mặt, minh bạch về giá cả, tuy nhiên việc thanh toán tại các điểm trông giữ xe máy vẫn còn một số tồn tại, các điểm trông giữ xe máy thường nằm ở vỉa hè, lòng đường, việc đọc biển số và ghi nhận giờ ra vào chủ yếu được thực hiện bằng thiết bị cầm tay.



Người dân khi gửi xe sẽ được cấp mã QR để thực hiện thanh toán online.
Dù hình thức thanh toán cũng tương tự như ô tô, nhưng nhiều người đi xe máy chưa quen với việc quét mã QR để thanh toán hoặc thiết bị di động không kết nối internet, đặc biệt đối với người già, người lớn tuổi, hạn chế về tiếp cận công nghệ.
Với các trường hợp này, nhân viên vẫn sẽ thu phí bằng tiền mặt hoặc hỗ trợ, hướng dẫn người dân sử dụng các ứng dụng thanh toán khác có sẵn trên điện thoại cá nhân.

Điểm đỗ xe máy không dùng tiền mặt chật kín phương tiện.
Được biết, ngoài các điểm do Công ty TNHH một thành viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội quản lý nói trên, UBND quận Hoàn Kiếm cũng đã làm việc với các đơn vị được quận cấp phép để thí điểm tổ chức thu phí trông giữ xe không dùng tiền mặt từ ngày 15/4, như: Điểm trông giữ xe máy tại hè phố Triệu Quốc Đạt; các điểm trông giữ xe đạp, xe máy tại gầm cầu Chương Dương; điểm trông giữ xe ô tô ở lề đường phố Nguyễn Hữu Huân, Lê Thánh Tông, Lý Thái Tổ…
Trước đó, năm 2017, Hà Nội thí điểm dự án ứng dụng iParking với mục tiêu hiện đại hóa việc quản lý và thanh toán phí trông giữ xe. Dự án được áp dụng tại các điểm đỗ xe dưới lòng đường hai tuyến phố Trần Hưng Đạo và Lý Thường Kiệt (quận Hoàn Kiếm), sau đó được nhân rộng ra nhiều tuyến phố khác.
Tuy nhiên, sau 3 năm thí điểm, dự án iParking đã bị dừng vào tháng 9/2020. Lý do là gặp vướng mắc liên quan đến cơ chế tài chính, hệ thống chưa trích nộp phí trực tiếp về tài khoản Kho bạc Nhà nước; các đơn vị trông giữ xe theo ứng dụng vẫn chưa trang bị thiết bị để kiểm soát, kiểm tra phương tiện người gửi.
Từ đầu tháng 2, quận Tây Hồ thí điểm trông giữ phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt tại 3 bãi gửi xe máy, 4 bãi gửi ôtô tại khu vực phủ Tây Hồ và chùa Trấn Quốc.
Video các điểm trông giữ xe không tiền mặt đang được Hà Nội thí điểm:
Mô hình trông giữ xe không dùng tiền mặt đang được Hà Nội thí điểm.
Vì sao tạm dừng hoạt động du lịch trong phạm vi bảo vệ công trình Hồ Truồi ở Huế?
Thời sự - 9 giờ trướcGĐXH - Các hoạt động du lịch trong phạm vi bảo vệ công trình thủy lợi Hồ Truồi ở Huế bị đề nghị tạm dừng để thực hiện thủ tục cấp phép hoạt động.
Ba mẹ con đi bộ xuyên miền Trung dưới nắng 40 độ C được hỗ trợ lên taxi về nhà
Thời sự - 9 giờ trướcHai đứa trẻ cùng người mẹ đi bộ qua nhiều tỉnh miền Trung dưới thời tiết nắng nóng 40 độ C, được người dân Quảng Trị hỗ trợ, bắt taxi chở về nhà ở miền Bắc.
Nghệ An chốt mốc đưa người dân khỏi chung cư cũ xuống cấp trước mùa mưa bão
Thời sự - 14 giờ trướcGĐXH - Trước nguy cơ mất an toàn tại các khu chung cư cũ Quang Trung đã xuống cấp nghiêm trọng, lãnh đạo tỉnh Nghệ An yêu cầu chủ đầu tư tăng ca, tăng kíp, đẩy nhanh thi công để người dân sớm được chuyển đến nơi ở mới trong năm 2026.
Chiều nay miền Bắc lại có mưa to diện rộng?
Thời sự - 15 giờ trướcGĐXH - Theo dự báo thời tiết, trong chiều tối và đêm nay, vùng núi Bắc Bộ xuất hiện mưa rào và dông rải rác, cục bộ mưa to với lượng mưa 10-30mm, có nơi trên 90mm.
Chính quyền xã Kiều Phú đã thực hiện tốt chỉ đạo của Chủ tịch Hà Nội hay chưa khi chậm trả lời báo chí về những phản ánh liên quan đến nhà máy Sunhouse?
Thời sự - 19 giờ trướcGĐXH - Sau nhiều ngày kể từ khi Chuyên trang Gia đình và Xã hội phản ánh những dấu hiệu bất cập tại khu vực trông giữ phương tiện của công nhân nhà máy Sunhouse, đến nay chính quyền xã Kiều Phú (TP Hà Nội) vẫn chưa có phản hồi chính thức về trách nhiệm quản lý địa bàn đối với khu vực này.
Dự báo thời điểm mức nhiệt cao nhất trong ngày hôm nay do nắng nóng
Thời sự - 22 giờ trướcGĐXH - Theo dự báo thời tiết, nắng nóng miền Bắc và miền Trung tiếp tục xảy ra trên diện rộng. Mức nhiệt cao nhất từ 35-38 độ, thời gian nóng nhất từ 12-17h.
Tin sáng 3/6: Thông báo quan trọng về cách tính lương hưu, trợ cấp mới nhất từ 1/7; 8 trường hợp bị ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước tại Hà Nội
Thời sự - 22 giờ trướcGĐXH - Từ ngày 1/7, lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội và trợ cấp hằng tháng được tính theo Thông tư 14/2026/TT-BNV; Các đại biểu HĐND TP Hà Nội đã thông qua nhóm 5 nghị quyết lĩnh vực pháp chế trong đó có quy định việc áp dụng biện pháp yêu cầu ngừng cung cấp dịch vụ điện, nước trên địa bàn.
Nắng nóng miền Bắc, miền Trung kéo dài đến bao giờ?
Thời sự - 1 ngày trướcGĐXH - Theo dự báo thời tiết, nắng nóng 35-37 độ còn kéo dài ở miền Bắc đến ngày 8/6. Trong khi nắng nóng miền Trung 35-38 độ có thể kéo dài đến ngày 11/6.
Tin sáng 2/6: Nơi nào nóng nhất cả nước trong tháng 6?; Hà Nội tạm cấm nhiều tuyến đường từ 3 - 5/6
Xã hội - 1 ngày trướcGĐXH - Trong tháng 6, nắng nóng được dự báo tiếp tục xuất hiện nhiều đợt tại Bắc Bộ và Trung Bộ, có khả năng xảy ra nắng nóng gay gắt; Trong thời gian diễn ra Đại hội Công đoàn Việt Nam lần thứ XIV, Hà Nội tạm cấm nhiều tuyến đường từ 3 - 5/6.
Sau kỳ thi lớp 10 chuyên, thí sinh Hà Nội bao giờ biết điểm thi, điểm chuẩn?
Xã hội - 2 ngày trướcKỳ thi vào lớp 10 chuyên của Hà Nội đã khép lại, điều thí sinh và phụ huynh quan tâm nhất lúc này là khi nào các trường chuyên trên toàn thành phố sẽ chính thức công bố điểm thi và điểm chuẩn.
Ô nhiễm giao thông chiếm tỷ trọng lớn, Hà Nội đề xuất lập vùng phát thải thấp khu vực trung tâm thành phố
Thời sựGĐXH - Tình trạng ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng, trong đó giao thông được xác định là một trong những nguồn phát thải chính, là lý do Hà Nội đề xuất triển khai vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm thành phố.
