Tags:
Nỗi khiếp sợ mang tên công nông ở Nam Định
GĐXH - Dù đã bị cấm lưu thông từ nhiều năm nay, xe công nông, các phương tiện tự chế tiềm ẩn nguy cơ chết người vẫn vô tư chạy rầm rập trên nhiều tuyến đường ở Nam Định.
Theo thông tin từ Công an xã Thành Lợi, huyện Vụ Bản, tỉnh Nam Định, vào khoảng 15h50 ngày 3/5/2025, tại khu vực xóm 7 xã Thành Lợi đã xảy ra vụ tại nạn giao thông đường bộ, giữa xe công nông và một cháu bé. Hậu quả, cháu bé là cháu Ma Tuấn A bị thương nặng, phải đi cấp cứu tại bệnh viện.
Bé trai 4 tuổi này đang chơi đùa trước cửa nhà thì bị xe công nông chạy qua cán trúng. Cháu lập tức được đưa vào Bệnh Đa khoa tỉnh Nam Định cấp cứu trong tình trạng nguy kịch. Sau đó, cháu bé được chuyển tuyến đến Bệnh viện Nhi Trung ương cấp cứu. Qua nhiều ngày điều trị tích cực, hiện sức khỏe cháu bé đã có tiến triển tốt.
Tương tự, trước đó 4 ngày vào ngày 29/4/2025, tại Km249+100 Quốc lộ 1A, đoạn qua thôn Cổ Động, xã Thanh Hải, huyện Thanh Liêm, tỉnh Hà Nam, xảy ra một vụ tai nạn thương tâm.
Chiếc xe công nông gây tai nạn ở xã Thành Lợi.
Chiếc xe ba bánh tự chế do ông Hoàng Trần Thi (SN 1969, trú tại xã Yên Thọ, huyện Ý Yên, Nam Định) điều khiển, chở theo bó sắt dài hơn 12m, đang rẽ trái theo hướng Hà Nội – Ninh Bình thì xảy ra va chạm với xe máy do anh L.Đ.C (SN 2003, TP Thanh Hóa) điều khiển chở theo bạn là N.H.C (SN 2003, TP Thanh Hóa). Xe máy di chuyển theo hướng ngược chiều từ Ninh Bình về Hà Nội.
Cú va chạm khiến anh L.Đ.C tử vong tại chỗ, còn anh N.H.C bị thương tụ máu nhu mô thùy trán, xuất huyết dưới nhện, vỡ xương trán, vỡ xoang hàm hai bên, gãy xương mũi. Chiếc xe mô tô hư hỏng nghiêm trọng. Cả hai đều mới ngoài 20 tuổi, mang theo bao ước mơ, hoài bão. Một trong hai đã vĩnh viễn dừng lại, người còn lại mang di chứng suốt đời. Ngay trong ngày, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Hà Nam đã tạm giữ Hoàng Trần Thi để điều tra về hành vi gây tai nạn giao thông chết người.
Những sự việc trên đều khiến người dân phẫn nộ, mong muốn các cơ quan chức năng lên tiếng, kiểm tra xử lý nghiêm những "hung thần". Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV Gia đình và Xã hội vào các ngày đầu tháng 5, trên nhiều tuyến đường ở Nam Định và Hà Nam vẫn có tình trạng xe công nông, xe tự chế tung hoành. Các loại xe không chỉ chạy đường làng, đê mà còn băng băng trên đường Quốc lộ.
Hình ảnh xe công nông hoạt động trên Quốc lộ 10.
Sáng ngày 4/5, tại tuyến đường Quốc lộ 38B đi qua thị trấn Lâm, huyện Ý Yên, PV ghi nhận nhiều phương tiện là xe công nông hoạt động rầm rộ. Đáng nói, đây là khu vực thị trấn, dân cư đông đúc nhưng xe công nông vẫn vô tư chạy. Dọc tuyến đường nhiều xe tự chế, công nông đỗ nhan nhản. Có phương tiện đang chờ nhận "hàng" để chạy.
Tương tự, tuyến đường Quốc lộ 10 hướng xã Yên Tiến, huyện Ý Yên về huyện Vụ Bản tỉnh Nam Định, hàng loạt xe công nông, xe tự chế chạy rầm rộ.
Trên địa bàn xã Yên Chính, Phú Hưng, Trung Thành, Yên Lợi, Yên Trung,... xe công nông hoạt động càng phức tạp hơn.
Một người dân địa phương chia sẻ, xe công nông chạy suốt ngày trên đường, nhiều khi không còi, không đèn, mà trẻ con thì hay chạy chơi trước cửa, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Xe công nông hoạt động trong thị trấn Lâm, huyện Ý Yên.
"Khu vực này thường xuyên có xe công nông hoạt động, chạy ẩu, không biển kiểm soát, tiềm ẩn nhiều rủi ro chết người nhưng không thấy bị xử lý" - một người dân xin giấu tên sinh sống ở xã Phú Hưng, huyện Ý Yên chia sẻ.
Theo tìm hiểu của PV, công nông loại phương tiện này thường không có hệ thống an toàn cơ bản như phanh, xi nhan, đèn chiếu sáng; lái xe phần lớn là lao động phổ thông, không được đào tạo bài bản, không có bằng lái phù hợp. Những chiếc xe cồng kềnh, cũ kỹ, hoán cải tùy tiện đang trở thành mối đe dọa thường trực trên mỗi tuyến đường nông thôn.
Dù đã bị cấm lưu thông từ nhiều năm, xe công nông, phương tiện tự chế tiềm ẩn nguy cơ chết người vẫn vô tư chạy rầm rập trên nhiều tuyến đường ở Nam Định.
Đã đến lúc, các cấp chính quyền cần quyết liệt hơn trong việc siết chặt quản lý loại phương tiện tự chế này: Tăng cường kiểm tra, xử lý, thu giữ các xe công nông trái phép; xử phạt nghiêm minh những người điều khiển xe vi phạm; yêu cầu các công trình không được sử dụng xe tự chế để vận chuyển vật liệu.
Đặc biệt, tuyên truyền sâu rộng trong nhân dân để hiểu rõ mức độ nguy hiểm và tự giác chấp hành. Khi phát hiện xe công nông chạy trái phép, hãy báo ngay cho chính quyền địa phương. Các phụ huynh hãy nhắc nhở con em mình chơi an toàn, tránh xa đường giao thông.
Video "hung thần công nông" đường quê ở Hà Nam - Nam Định:
Bình luận (0)
Ý kiến của bạn
Tin sáng 14/6: Miền Bắc sắp đón đợt mưa dông rất lớn; Từ ngày 15/6, đổi điện thoại di động cũng phải xác thực sinh trắc học
Xã hội - 1 giờ trướcGĐXH - Từ khoảng chiều tối nay (14/6), khu vực vùng núi và trung du Bắc Bộ có khả năng xuất hiện một đợt mưa vừa, mưa to và dông; Quy định mới nhằm tăng cường bảo mật, đặc biệt bảo vệ người dân trong trường hợp người dân làm mất, thất lạc SIM.
Ngày mai miền Bắc vẫn nắng trên 37 độ
Xã hội - 13 giờ trướcDo ảnh hưởng của rìa Đông Nam vùng áp thấp nóng phía Tây có xu hướng phát triển và mở rộng chậm về phía Đông Nam, dự báo ngày mai, khu vực đồng bằng, trung du Bắc Bộ và từ Thanh Hóa đến Hà Tĩnh có nắng nóng.
Tông thẳng vào CSGT, kéo lê cán bộ khoảng 300m để né nồng độ cồn
Thời sự - 14 giờ trướcGĐXH - Không chấp hành hiệu lệnh dừng xe kiểm tra nồng độ cồn, một nam thanh niên đã điều khiển ô tô tông thẳng vào lực lượng CSGT đang làm nhiệm vụ, kéo lê một Thiếu tá công an trên quãng đường khoảng 300m khiến nạn nhân bị rạn xương tay.
Hà Nội đề xuất đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng cải tạo Hồ Tây, hoàn thành vào năm 2030
Thời sự - 15 giờ trướcGĐXH - UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cải tạo, phát huy giá trị khu vực hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 30.151 tỷ đồng.
Hà Nội tổ chức lại giao thông nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành, phục vụ thi công Vành đai 1
Thời sự - 15 giờ trướcGĐXH - Sở Xây dựng cho biết, nút giao Láng Hạ - Giảng Võ - La Thành chính thức chuyển sang phương án tổ chức giao thông tự hành để phục vụ thi công cầu vượt thuộc dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, bắt đầu từ 22h đêm 12/6.
Những điểm mới đáng chú ý tại Đại hội Phụ nữ toàn quốc lần thứ XIV
Xã hội - 17 giờ trướcĐại hội đại biểu Phụ nữ toàn quốc lần thứ XIV, nhiệm kỳ 2026-2031 diễn ra ngày 17-18/6 tại Hà Nội với nhiều điểm mới nổi bật, từ mô hình "không giấy tờ", ứng dụng AI trong tổ chức đến các không gian trải nghiệm số, thể hiện quyết tâm chuyển đổi số của tổ chức Hội.
Thời tiết hôm nay (13/6): Khu vực Hà Nội và Bắc Bộ tiếp tục duy trì nắng nóng
Xã hội - 1 ngày trướcGĐXH - Theo Trung Tâm Khí tượng Thủy văn Quốc gia, khu vực Bắc Bộ tiếp tục duy trì trạng thái ngày nắng, riêng trung du và đồng bằng có nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt; chiều tối và đêm có mưa rào, dông rải rác.
Một tài xế bị lập biên bản rồi lại được hủy phạt vì lý do đặc biệt
Xã hội - 1 ngày trướcMột tài xế tại Đà Nẵng bị lập biên bản vì chạy quá tốc độ khi đưa hàng xóm đi cấp cứu. Sau xác minh, cơ quan chức năng đã hủy quyết định xử phạt.
Nhiều vi phạm về điều kiện sản xuất, chất lượng và thuế tại 3 công ty phân bón ở Thanh Hóa
Thời sự - 1 ngày trướcGĐXH - Thanh tra tỉnh Thanh Hóa vừa chỉ ra nhiều khuyết điểm, vi phạm về điều kiện sản xuất, quản lý chất lượng và nghĩa vụ thuế tại 3 doanh nghiệp phân bón, đồng thời kiến nghị các biện pháp khắc phục, xử lý nghiêm.
Nhà ga Văn Khê mới sử dụng 4 năm đã xuất hiện mảng vữa rơi trúng xe buýt BRT, ai đảm bảo sự cố không tái diễn?
Thời sự - 1 ngày trướcGĐXH - Mảng vữa từ trần nhà ga Văn Khê bất ngờ rơi xuống trúng xe buýt đang lưu thông khiến nhiều người giật mình. Dù không gây thương vong, sự cố xảy ra tại một công trình mới đưa vào sử dụng khoảng 4 năm đặt ra hàng loạt câu hỏi về chất lượng công trình, công tác bảo trì và quan trọng hơn là cơ sở nào để bảo đảm những sự cố tương tự sẽ không tái diễn.
Thí điểm hạn chế xe xăng vùng lõi Hoàn Kiếm: Hà Nội sẽ thu hẹp đối tượng hưởng chính sách chuyển đổi xe xăng sang xe điện
Thời sựGĐXH - Trong dự thảo mới nhất về Đề án Vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1, Hà Nội dự kiến thu hẹp phạm vi hỗ trợ chuyển đổi phương tiện từ xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện. Theo đó, chính sách hỗ trợ trực tiếp bằng tiền cho người dân nói chung đã được lược bỏ, chỉ còn áp dụng đối với các hộ nghèo trên địa bàn thành phố.
